Die normalen Preis kennt Ihr ja...hier die Retail Preise fuer das Carbon Bodykit was die auf Ihrem Voll-Carbon S2000 verbaut haben:<br />
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SPECIAL PARTS <br />
SUPER AERO BONNET WITH LOUVER CHC 280,000 <br />
SUPER AERO BONNET WITHOUT LOUVER CHC 240,000 <br />
GT BONNET CHC 375,000 <br />
DOOR PANEL ( L OR R ) CHC 420,000 <br />
SIDE CHASSIS STABILIZER ( L OR R ) CHC 180,000 <br />
TRUNK HOOD CHC 220,000 <br />
FRONT FENDER ( L OR R ) PCC 39,000 <br />
REAR FENDER ( L OR R ) DCC 120,000 <br />
DIFFUSER CHC 590,000 <br />
OPTIONAL PARTS <br />
INDUCTION BOX ( FOR N1 FRONT BUMPER ) PCC 205,000 <br />
RADIATOR SHROUD ( FOR GT BONNET ) PCC 110,000 <br />
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Das sind alles YEN Preis OHNE MWST und Zoll aber das spielt bei dem Preis wohl sowieso keine Rolle mehr!<br />
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YEN/EURO muss man durch ca 133 dividieren!<br />
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So kostet der Diffusor ca 4000 Euro ohne Mwst<br />
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Die normalen Teile sidn dannetwas billiger:<br />
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S2000 ( AP1 ) <br />
N1 FRONT BUMPER SPOILER FRP 78,000 <br />
N1 FRONT BUMPER SPOILER PFRP 82,000 <br />
SIDE SKIRT FRP 50,000 <br />
SIDE SKIRT PFRP 54,000 <br />
REAR BUMPER SPOILER FRP 58,000 <br />
REAR BUMPER SPOILER PFRP 62,000 <br />
REAR UNDER FIN FRP 24,000 <br />
REAR UNDER FIN PFRP 28,000 <br />
EYEBROWS FRP 12,000 <br />
AERO BONNET 2 FRP 78,000 <br />
AERO BONNET 2 CFRP 98,000 <br />
OPTIONAL PARTS <br />
DUCT COVER ( FOR N1 FRONT BUMPER ) FRP 18,000 <br />
FRONT CANERD ( FOR N1 FRONT BUMPER ) CFRP 18,000 <br />
AIR DUCT ( FOR N1 FRONT BUMPER ) PCC 18,000 <br />
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C-West Preisliste
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Dafür ist es sicher das beste Aero-Paket, was man kaufen kann.
Aus aerodynamischen Gründen würde ich gerne noch die Prototype-Haube haben, leider ist mir aber der Umbau des Kühlers und der Intake etwas zu teuer. Wahrscheinlich kommt einfach irgendwann die Amuse drauf. -
Die spinnen die Japser. Das kann doch wohl nicht deren Ernst sein !!
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@stocky
das ist auch mein Traumbodykit für den s
wenn mehrere bestellen kann man sich was am Preis machen nicht ? zb. ich, du und crimo 
du kannst also direkt bei C West jp bestellen ?
gruss francesco -
Wozu sollte sich Crimo eins bestellen, er hat doch schon eins???
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Hallo Dennis
vielleicht die haube Türen Kotflügel usw
gruss -
Klar, wenn wir 'nen Groupbuy wegen der Carbon-Teile starten, können wir den Krempel dann mit meinem privaten Airbus A380 rüberfliegen, den bekomm ich aber erst in ca. 24 Monaten ausgeliefert. Solange muss ich noch mich mit der 747 rumschlagen.
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ok crimo aber wenn es schneller gehen soll, ich habe einen Flugzeugträger vor der Küste Japans stationiert
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Ja ich kann direkt bei C-West bestellen!
Aber bei den Preisen?!
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Bitte diesen Tread mal bei Seite legen... Ich melde mich wieder wenn ich im Lotto gewonnen habe!!!
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Diese Preise sind doch sicher in Yen...
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Hallo sharky für den Kit brauchst du mehr als 26500 Franken und das ohne Transport und Zoll Kosten.
Fazit so ein schnäpchen macht man nur einmal -
Also knapp 12.000 Euro, zuzügl. Versand, reichen für die komplette Aerodynamik, mit allen benötigten Teilen. Der Rest, z.B. CF Kotflügel, ist zwar nett, aber aerodynamisch nicht relevant.
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ICh meine mit allen Teilen auch Kotflügel vorne und hinten ich
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Die Kohle für die CF Teile kann man ja durch Verticken der Innenausstattung, Verdeck, usw. wieder reinholen ... muss ja eh auch raus, wenn man das Gewicht drücken will.
Hab natürlich das Mugen HT vergessen, das muss natürlich auch noch drauf, wenn man die perfekte Aerodynamik will ... ca. 4.200 Euro. -
also es sind ganz genau 28640 Franken + 6520 Franken für Hardtop = 35160 Franken ohne Zoll und Fracht
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Bei Taka kostet das Mugen HT aus CF 549.000 Yen. Aus GFK gibt's das auch noch günstiger.
http://www.takakaira.co.jp/asp/template.asp?id=510&cat=1 &prodID=STtPqQqlnMokrNm