Beiträge von Horst S2000

Bei mir hat die Hondawerkstatt meines Vertrauens vor einigen Jahren bei der Jahresinspektion auch festgestellt,

das ein Sattel fest war. Die haben mir dann von selber angeboten, da die origenal Ersatzteilpreise jenseits vion gut und böse lagen,

gleichwertiges vom Aftermarkt zum akzeptablen Preis und entsprechender Garantie ein zu bauen. Damit fahre ich jetzt schon eine ganze Weile rum und kann, bei meinem Fahrverhalten, keinen Unterschied zu OEM feststellen. Das war bei Petrick, frag doch auch mal bei Harke nach, vieleicht machen die ja auch ein ähnliches Angebot.

Hättest du vielleicht vorher klären sollen, was er genau fotogrfieren soll.

Wenn dann doch verkaufen, würde ich

versuchen bis März, April zu warten und

dann nochmal die Marktlage checken.

Bei mir war das so, das die Hondawerkstatt innen alles

ausgebaut hat und der Sattler nur das Dach gemacht hat.

Was ja auch Sinn macht, da Honda ja bekanntermaßen kaum Cabrios im Portfolio hatte.

Dann geben sie den S doch lieber zu einem Fachmann, der täglich Cabrioverdecks wechselt.

Hat meine Hondawerkstatt damals bei meinem auch gemacht.

Ich denke ein Rangierwagenheber sollte zur "Grundausstattung " gehören, da er gute

Dienste z.B. beim Reifenwechsel oder Auspuffcheck leistet.

Für unserern S ist meiner Erfahrung nach, besonders darauf zu achten, das man

möglichst einen kauft, der eine niedrige Unterfahrhöhe für tiefergelegte Autos hat,

da man mit normalen meist Probleme hat.

Natürlich kann man darauf rumphilosophieren, was wäre wenn...,

aber man kann ja mit dem Verkäufer eine Art Gewährleistung vereinbaren,

und wenn der Motor ein halbes Jahr problemlos gelaufen ist, wird er das auch weiterhin tun.

Ich selber hatte mir mal für einen BMW einen Motor aus einem Unfallfahrzeug gekauft, von dem nicht viel

übrig geblieben war, und bin mit dem Motor dann ca 100000km und 10 Jahre gefahren, bis das Auto dann

wegen Durchrostung verschrottet werden musste.

Vielleicht noch ein kleiner Hinweis, in der S2000 WhatsApp- Gruppe hat

jemand vor kurzem seinen S aufs nicht vorhandene Dach gelegt.

Der Fahrer und der S2000 sehen beide leider nicht mehr so gut aus,

aber die Bilder vom Auto sehen so aus, als wenn der Motor wohl nix abbekommen haben könnte.

Eventuell kannst du ja versuchen, Kontakt aufzunehmen und zu Fragen, in welchem Zustand der

Motor war/ist und ob du ihn dann, wenn es Sinn macht, zu übernehmen.

Bin, wenn der Termin passt, auf jeden Fall dabei.

Gruß Horst

Naja, es gibt auch Stimmen, die da meinen, das wäre eher Contraproduktiv,

da nur ein gestarteter Motor optimalen Öldruck erzeugt, wärend er beim

rumorglen mit dem Anlasser eher wenig Öl bekommt, da der Druck bei der

Drehzahl eher gering ist.

Aber dafür noch endlos weitertsuchen und dann eventuell keinen

mehr finden, der einem gefällt? Ist es das Wert?

Ich bin zwar noch keine 2,2L gefahren, aber ich denke mal

das man, wenn man nicht direkt vorher einen 2,0L gefahren ist,

überhaubt keinen Unterschied merkt.

Ich denke, das man das im Alltag, bei normaler Fahrweise kaum merkt.

Ich bezweifele auch, da die Autos ja nun alle mit den Fahren älter geworden sind,

es kaum noch jemanden gibt, der mit seinem S ständig mit 9000 Umdrehunge orgelnd durch die Gegend

fährt. Also, wenn das Gesamtpaket stimmt, würde ich mir es schon überlegen, ihn zu nehmen.

Gruß

Da der Michelin für die Hinterräder in OEM Grösse im Netz z.Zt

nicht bestellbar sind, habe ich mich mal an Michelin gewandt und

folgende Antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr Stöckel,

vielen Dank für Ihre Anfrage an den Michelin Kundenservice.

Wir haben unsere Datenbasis überprüft und müssen Ihnen leider mitteilen, dass unser MICHELIN Pilot Sport 4, 2245/40ZR17 (95Y)XL PS4 CAI: 736885 momentan nicht lieferbar ist.

Voraussichtlich wird der wieder innerhalb von vier bis sechs Wochen, für die Sommersaison, bestellbar sein.

Wir hoffen, dass Sie, unser Kunde, dafür Verständnis haben.

Bei weiteren Fragen können Sie sich jederzeit gerne wieder an uns wenden.

Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt mit Ihren MICHELIN Reifen.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Michelin Kundenservice

Maria Rodriguez

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contact@tc.michelin.eu

https://deref-web.de/mail/client/rJ…Funterstuetzung

Tel.: 0800 011 11 80 / 0800 011 11 82 für Deutschland

Tel.: 00800 / 331 111 80 für Österreich

Tel.: 00800 / 221 111 80 für die Schweiz

On 05/03/2021 17:05, compte-fonction.dgad-b2c@michelin.com wrote:

Erstmal vielen Dank für die Auflistung.

Ich denke auch, ehe man sich einen gebrauchten Motor

von Ebay mit unbekannter History zu in etwa dem gleichem Preis

einbaut, und man eine Weile auf den S verzichten kann,

könnte das eine Alternative sein.

Gruß

Hallo Felix,

kannst du nicht mal

sagen, was die ganze Aktion inklusive Fracht

in etwa gekostet hat und wie lange es gedauert hat?

Da sich ja das Forumsmitglied Spectra_Syn mit einem ähnlichen

Problem rumschlägt.

Oder habe ich das überlesen?

Ja, Reifen.com habe ich auch auf dem Zettel, hat ja Nero auch empfohlen. Die haben hier bei mir um die Ecke eine

Partnerwerkstatt, ich glaube die würden dann auch im Falle eines Falles bei Reclamationen helfen.

Ich werde demnächst da mal hingehen, zumal Amazon auf einmal keine Reifen mehr für die Hinterräder

hat.

Z.Zt. bin ich ja mit Winterreifen unterwegs, insofern ist alles noch entspannt.

Also bleibt gesund, Gruß Horst

Hallo Diablo,

danke für den Tip,

den Lieferanten habe ich mir angesehen und er sieht wirklich ganz interessant aus, zumal Amazon z.Zt. keine Hinterreifen hat und diese nur von Partnerlieferanten anbietet.

Ich habe aber nach dem Tip von Nero festgestellt, das Reifen.com einen ihrer Partnerwerkstätten hier in der Nähe hat. Somit werde ich da erstmal vorfühlen.

Viele Grüße aus Hamburg, Horst

Hallo,

da meine MZ's nun an ihre Altersgrenze angekommen sind,

benötige ich neue Reifen. Ich habe mich nun auch,

wie offensichtlich die meisten hier, für die Michelin Pilot Sport's

entschieden. Leider scheint der Reifenvergleich im Internet nicht

mehr so übersichtlich wie früher zu sein, da, bei Eingabe der Suche bei Google,

gleich diverse Suchportale ihre Dienste anbieten, was ich als sehr unübersichtlich empfinde.

Wenn man sich die dort angegebenen Lieferanten mal genauer ansieht, weiß ich nicht, ob die

alle, besonders bei Reclamationen zuverlässig sind. Also habe ich mal bei Amazon gesucht und siehe

da, auch die handeln mit Reifen, zu akzeptablen Preisen.

Hat jemand von euch dort schonmal Reifen gekauft? Und

wie sind so die Erfahrungen?

Gruß Horst

Ich würde als erstes die Sicherung kontrollieren, sitzt in dem Sichringskasten unterm Amaturenbrett

Hallo Jungs, ich danke für euer Feedback.
Ich bin im Sommer mit den OEM 17" Rädern unterwegs.
Ich will mal prüfen, ob es den RE70 in unserer Größe gibt
und UncleHo's Bericht abwarten.
Bis zur Sommersaison habe ich ja noch Zeit und
so lange fahre ich ja Winterreifen.