Eine neue S2000 im Kreis LB

Morgen,

klar kann ich das. Ist bei mir nur nicht ganz vergleichbar, da ich ja nicht nur einen Wiederaufbau bekommen habe.

Die Frachtkosten waren bei mir etwas mehr als 500€ in Summe

Das Einbauen der Buchsen inkl. Material fängt bei knapp 1100€ (abhängig von Material)

De- & Montage des Motors inkl. Waschen & Schallen der Teile und Montagedoku waren ca. 550€

Wenn am Kopf was gemacht werden muss kommen hier auch schnell nochmal 400-500€ zusammen.

Der Rest hängt von den defekten Teilen ab bzw. den Modifikationen.

Bei mir waren es schlussendlich etwas mehr als 6800€

Guten Morgen,

der Wagen war letztes Jahr Ende Mai auf der Rolle und wurde "fertig" abgestimmt.

256 Nm @6000 U/min & 276 PS @ 8000 U/min bei einem Luftdruck von 936,4 hPa und ziemlich genau 18 °C Umgebungsluft.

Was aber bezüglich "Fahrbarkeit" toll ist: Ich hab zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen ein Drehmomentplateau um 215 Nm herum.

Vtec setzt bei Vollgas bei 4400 U/min und bei leichter Last erst bei 5500 U/min

Na selbstverständlich - hab aber leider nur ein einfaches Foto.

Zitat von Andy1985

Darf ich noch fragen aus aus der Carbonlippe geworden ist?

Was genau meinst du?

Hmm... das ist gar nicht so einfach zu sagen.

Grundlegend ist die "Mechanik" des Motor lauter. Das war bei den verwendeten Kolben und Nockenwellen aber auch zu erwarten.

Der Klang der Abgasanlage ist etwas voluminöser geworden - aber nicht die Welt.

ahhh ok - jetzt.

Das ist "nur" der einfach Ansatz aus PU. Wenn du etwas weiter runter scrollst, siehst du schon das Resultat.

Aus Stoßstange und Lippe wurde ein Teil gebaut und dann lackiert.