Interessant falls jemand sucht

Aber der doppelte Konjunktiv, "dass man es könnte, wenn man denn wollen würde", ist schon schön.

Aber dafür noch endlos weitertsuchen und dann eventuell keinen

mehr finden, der einem gefällt? Ist es das Wert?

Ich bin zwar noch keine 2,2L gefahren, aber ich denke mal

das man, wenn man nicht direkt vorher einen 2,0L gefahren ist,

überhaubt keinen Unterschied merkt.

Was bringt es bis 9000 zu drehen wenn ab 8000 eh keine leistubg mehr ansteht?

Der ap2 motor hat mehr drehmoment und einfacher zum tunen. Mit einer anderen ecu kann man gleich mal 20ps durchs abstimmen rausholen. Guten nw rein mit krümmer ist man bei noch mehr.

Würde ich immer einen f20 vorziehen.

Zitat von atr-platti

Was bringt es bis 9000 zu drehen wenn ab 8000 eh keine leistubg mehr ansteht?

Der ap2 motor hat mehr drehmoment und einfacher zum tunen. Mit einer anderen ecu kann man gleich mal 20ps durchs abstimmen rausholen. Guten nw rein mit krümmer ist man bei noch mehr.

Würde ich immer einen f20 vorziehen.

Ich auch zu 100%

Ich finde dieses Hochjubeln des 2,2 Liters im Zuge eines Verkaufsangebots hat ein wenig "Gschmäckle".

Wir können die Pros und Cons des 2,2 Liter-Motors gerne in einem separaten Thread besprechen. Den Thread hier schließe ich.

Gruß
Nick