Beiträge von S-enna_2000

Zitat von Diablo70

Wenn die Schiedsrichterentscheidung dem Regelwerk widerspricht ("Schiri pfeift Spiel in der 72. Minute nach Führungstreffer einer Mannschaft ab" oder "entscheidet die Abseitsregel heute im Sinne eines besseren Spielflusses mal nicht anzuwenden") würde ich eine Anfechtung nicht so generell ausschließen wollen.

Selbst bei einer Schiri-Fehlentscheidung bei einem Fußball-WM-Endspiel steht das Ergebnis. Auch wenn sie im Nachhinein als falsch angesehen wird. Ist ja undenkbar wenn am nächsten Tag gemeldet wird "ach, wir haben nochmal genau hingesehen und der WM ist nicht Italien sondern Brasilien." Es gab ja schon genügend solcher Fälle.

Und in der F1 ist das genauso. Man hätte doch niemals am Montag sagen können "dem Mercedes-Protest wird stattgegeben und der WM heißt nun doch Hamilton".

Ich kann Mercedes gut verstehen, aber sie konnten ja gar nichts erreichen mit dem Protest und waren die schlechten Verlierer.

Gruß

Markus

Was hätte denn der Masi besser machen sollen?

Oder anders gesagt: Hätte es eine Entscheidung gegeben, bei der der jeweils Benachteiligte nicht gejammert hätte?

Gruß

Markus

Ich finde die Skalierung etwas seltsam. Wo es interessant wird, bei 12bar, ist schon Schluß.

Ich kenne diese Plättchen - vom gleichen Hersteller - nur in der Skalierung wie ich sie verwende.

Vielleicht nur das falsche Plättchen eingelegt.

Gruß

Markus

Zitat von KINGS2K

War heute im Werkstatt. Thermostat war das Problem.

Alles wieder tip top 💪🏽

MUGEN_S2K -> habe gemerkt, dass ich zuerst in der falschen Kategorie den Thread erstellt.

OK, sehr gut, danke für die Info.

Weißt Du, was genau das Problem war? War der Thermostat immer offen und ist deshalb der Motor nicht warm geworden? Daher dann vielleicht der Eingriff ohne den Begrenzer.

Gruß

Markus

Zitat von Lingi

Habe den Wagen erst seit ein paar Wochen.

Kämpfe mich gerade durch TÜV und Zulassung. (Fuhr bisher auf St. Bart in der Karibik)

Bilder kommen noch, versprochen.

Suuuper, Du hast einen S800 - herzlichen Glückwunsch

Ist der im Innenraum für die allermeisten von uns nicht ein bißchen zu eng geschnitten? Ach, egal, der ist mega-geil!

Gruß

Markus

Erstmal Glückwunsch zum neuen S2000.

Ich weiß nicht, was mit "APK" gemeint ist.

Ich denke, der Händler arrangiert für den Export gültige Kurzzeit-Kennzeichen. Und dafür muss der Käufer ne Versicherung abschließen.

Da würde ich meine Kfz-Vers. kontaktieren und fragen.

Das alles kostet sicher nicht die Welt.

Alternativ kann man natürlich auch einen Fzg-Transport beauftragen. Das ist oft günstiger als man denkt.

Gruß

Markus

Danke jedenfalls für die Auflösung.

Gibt es einen Hinweis, warum das Kabel da gebrochen ist?

Gruß

Markus

Stimmt, das sind schon die schmaleren. Die Breiten gab es nur sehr kurze Zeit, genau wie die 130PS.

Gruß

Markus

Super, danke fürs Teilen

Ich hatte fast den Gleichen, Bj. 88, brandneu, noch ohne Kat und mit 130PS. 1988 auf der IAA gesehen, verliebt, ohne Probefahrt bestellt und nie bereut...ausser, dass ich ihn damals nach zwei Jahren wieder verkaufte

Kostete in Vollausstattung (gab ihn quasi nur so, inklu. Cassetten-Radio und Schiebedach, keine Options wählbar) für ca. 25.000 DM. Ich konnte ihn nach den zwei Jahren zum gleichen Preis wieder verkaufen Hätte ich nicht tun sollen...neben dem S das beste Auto das ich je hatte

Nochmal zu dem im Link: Der hat mit Bj. 91 immer noch die breiten Rückleuchten Hier in Europa hatte er schon bald (ab 1990?) die Schmalen.

Gruß

Markus

Für den S würde ich persönlich gar keinen benutzen. Meiner ist unverbastelt und ich meine, die meisten Brände sind entstanden, weil der Ölfilter nicht fest genug angezogen wurde.

Für meinen Oldtimer hab ich mir diesen Schaum-Löscher bestellt. Da ist im Motorraum ja alles heiß und wenn da irgendwo Sprit entweicht...Und dann auch noch die Kunststoff-Karrosserie Pulver kam nicht in Frage wegen Sauerei; das lässt sich kaum reinigen.

Am liebsten wäre mir ein CO2-Löscher gewesen, aber die Dinger sind zu groß. Der Schaum-Löscher ist schön handlich und soll ja auch nur direkt bei Entstehung helfen.

Gruß

Markus

Genau, wie schon mehrfach in dem Thread geschrieben macht so ein kleiner Schluck zuviel nix.

Wenn ich beim Wechsel 5,0l einfülle ist es auch an Max. Hat nie was geschadet.

Wobei das frische Öl am Peilstab nur sehr schlecht zu erkennen ist.

Also, mach Dir keinen Kopp - das ist O.K. so.

Gruß

Markus

Habe ich schon oft geschrieben, aber nochmal weil es wichtig ist: Der Peilstab hat zwei Seiten. Auf einer Seite zeigt er fast immer max an. Daher unbedingt auf die andere Seite mit dem geringen Stand beziehen!

Gruß

Markus

Das geht wahrscheinlich mit dem 5mm Schlauch. Aber Du bekommst das Öl damit nur sehr mühsam bis gar nicht raus. So meine Erfahrung.

Wenn's wirklich merklich zu viel ist, hilft nur die Ablaßschraube.

Gruß

Markus

Super, toller Fang, Glückwunsch!

Ein Originaler mit so wenig Laufleistung ist schwer zu finden.

Michelin PS4 hab ich auch: Immer noch sehr direktes Lenkverhalten aber weichere Seitenflanken und dadurch mehr Abrollkomfort. Auf schlechten Straßen weniger bockig als der Bridgestone. Ich bin damit sehr happy.

Viel Spaß mit Deinem Neuen

Gruß

Markus

Hat mich gewundert dass BEIDE Rückleuchten über EINE Sicherung abesichert sind. Ist tatsächlich so. Die Nr. 23.

Gruß

Markus

Tja, versteigert wurde er nicht, weil der Mindestpreis nicht erreicht wurde.

Immerhin hat jemand $ 60.000,- geboten.

Gruß

Markus

Zitat von Alexander G

Danke für den Fund Marcus

Für den Lackschaden vorne links und die defekte Armlehne ziehen wir wieviel ab ,bei einem Auto das mit 150000 Dollar angesetzt ist
Auf der Mecum war der Geiger vor paar Wochen , hat da einiges eingekauft .Er meinte aber auch man müsse aufpassen die Amis Duschen gerne alles neu und untendrunter ist nur Rost

Ich glaube, da wird man noch mehr finden, gerade an (Flug-) Rost. In Florida hat man halt oft sehr hohe Luftfeuchtigkeit.

Ja, was der Geiger berichtet stimmt schon hier und da, aber genauso hab ich aus den USA auch schon 1a-restaurierte Autos gesehen (meine Corvette inbegriffen) Wenn der Ami etwas gut machen will, dann macht er es auch RICHTIG gut.

Bei Mecum kann man sich alle Autos (von wenigen Millionen-Objekten mal abgesehen) ganz genau ansehen. Die stehen da rum wie beim Händler. Sogar die Schlüssel stecken.

Gruß
Markus

Zitat von PhreekySicko

Vielleicht hat die Besitzerin bis vor ein paar Monaten, bevor Honda-Pro-Jason vorbeikam, selber nicht gewußt, was sie da für ein Schmuckstück in der Garage stehen hat...
Könnte auf jeden Fall dasselbe Auto sein...

Honda S2000 with Only 34 Original Miles! - YouTube

*EDIT*
Ja, ist auf jeden Fall dasselbe Auto, nicht nur wg. Kilometerstand, sondern auch wg. dem Sticker hinten links von der Kennzeichenmulde...

Oh ja, guter youtube-Fund.
Ich glaube auch, dass die Lady durch den Typen erst auf die Idee gebracht wurde.

Wir können ja mal eine Wette draus machen

Ich sage, der bringt $55.000

Gruß
Markus

Ob ein Auto, das 20 Jahre lang nur rumgestanden hat wirklich technisch 1a ist weiß ich nicht. Bei Oldtimern gibt es ja die Sage, dass sie nur durch's Rumstehen kaputtgehen.
Das kann man bei vielen beobachten. Z.Bsp. verhärten sich Dichtungen mit der Zeit und dichten nicht mehr, oder Sachen rosten fest über die Jahre. Manche Teile werden einfach brüchig. Aber das wäre manchmal vielleicht auch passiert bei regelmäßigem Fahren.

Ich glaube, wenn man ein Auto ab Tag der EZ bestmöglich konservieren will, dann sollte man es gut und trocken lagern und ein paar mal im Jahr für jeweils 100...200km fahren.
So hat man auch nach Jahrzehnten einen guten "Survivor", der u.U. enorm im Wert gestiegen ist. So war es jedenfalls bisher.

Die Besitzerin dieses S hat das ganz gut gemacht, sie hatte einen S zum Fahren im Alltag und einen hat sie weggestellt zum Erhalten. Geld hat da nicht die Rolle gespielt
Bin gespannt was der bei der Auktion bringt.

Gruß
Markus

Im Januar soll einer der ersten S2000 mit nur 34mi versteigert werden:
Motor Klassik

Mecum

Die angesetzten $150.000 sind sicher sehr ambitioniert Bin gespannt wie das ausgeht.

Die Homepage von Mecum ist ganz gut, da gibt es sogar eine Live-Übertragung zur Auktion.

BTW diese Auktion in Florida ist sehr geil. Ich war schon öfter da, das ist ein Traum für Classic Car Lover - unvorstellbar groß mit über 3000 Fahrzeugen.

Gruß

Markus