hallo zusammen, war gerade beim TÜV, dem sind nun die Spacer aufgefallen, nach 12 Jahren immer derselbe, heute hies es was ist das und die müssen eingetragen werden, wo hatten wir die damals über eine Sammelbestellung gekauft, hat die wer eingetragen bekommen von euch?
Eventuell eine Kopie der Eintragung , würde mir helfen.
Danke vorab
Geh zu einem anderen TÜV. Papiere/ABE für die Spacer wirst du nirgends bekommen.
Ich habe nur ein bißchen die Wiederholung angeschaut und als er nach dem Start in der ersten Kurve gleich auf P1 war, dachte ich mir nur - Ciao Kakau 😂
Tja und dann wäre noch Verstappen der in einem Ferrari gewinnt und nicht Hamilton 😁
Hat einer zufällig die ASM oder Toda Umlenk- und Spannrolle abzugeben? (nicht das komplette Pulley Set)
Geht um folgende:
ASM
Toda:
Brauche eins von beiden um das ASM Kit (OEM spec) zu komplettieren.
Die Wohle beste Alternative zu den Recaro Pole Position: Cobra Nogaro Circuit Seat
Der Typ hat sie eingebaut (etwas zu sehr nach hinten gelehnt für meinen Geschmack aber passen super).
Sind das einfach die Nebelscheinwerfer vom Odyssey (ich denke vom Modell 1999+), welche man mit einem Modul als TFL einsetzen könnte? hast du allenfalls weitere Infos?
So wie ich das verstanden habe, gibt es die Nebelscheinwerfer vom Odyssey als fertiges Kit.
Daher, einbauen, anschließen und alle damit blenden 😂
Passt erstaunlich gut zum pre-facelift 👍
Hier zwei Links zum Einbau.
Je sauberer man die Aussparung dremelt, desto besser passen die leuchten natürlich in die Aussparung. Ich hätte ggf. den äußeren Radius der Leuchten etwas abgeschliffen, sofern man dass anhand der Videos beurteilen kann, damit dieser besser zum Radius der Stoßstange passt. Muss nicht viel sein zumal eh die Dichtung alles andere abdeckt.
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…hleife-25092407
Das wird interessant. Schade, dass kaum ernsthafte GT3-Konkurrenz bei diesem Rennen dabei ist. Der Mustang ist quasi noch im Ramp-up (hat aber letztes Mal gewonnen) und Dinamic ist der einzige Porsche und nicht unbedingt deren Top-Vertreter. Beste Chancen für Max gleich den Auftakt zu gewinnen. Und Stippi vs Max in der Startphase wird sicher unterhaltsam.Ich hoffe die NLS-Macher am Ring (und auch die anderen Wettbewerber) realisieren endlich, was es für eine riesige Chance für sie ist, wenn MV dort antritt und weltweite Visibilty bringt.
Bin gespannt 😁
Solche Freiheiten (letzes Wochenende F1 GP in Baku, diese Wochenende NLS GT3 Rennen, übernächste Woche dann wieder F1 in Singapur) hätte er bei Mercedes nicht bekommen.
What a life kann man da nur sagen.
Wenn er Singapur gewinnt, wird das eine nervenzerreißende 2. Saisonhälfte für McLaren 😁
Die letzten leaks zeigen, dass dem RB21 offensichtlich seine Schwächen ausgemerzt wurden💪.
Er kann einem fast schon Leid tun 😂
Die hier sehen auch nicht schlecht aus
Alternativ die vom Honda Odyssey
Welches Modelljahr hast du? Ich habe einmal online ein Bild eines Pre-Facelift gesehen, bei dem die Tagfahrleuchten vom Mercedes W211 oder W204 (L-förmig) in die seitlichen Lufteinlässe eingebaut worden waren. Sie passten dort sehr gut. Leider kann ich das Bild nicht mehr finden.
Hatten diese Form:
Tja Nico, wer hätte das gedacht😂
Seine inoffizielle, vermeintliche „hat die Konkurrenz komplett zerstört Fabelzeit“ von 7:48min relativiert sich ein wenig wenn man weiß, dass in der selben Session Kevin Estre eine inoffizielle 7:46min hingelegt hat.
Ja, aber sein GT4 wurde in Bezug auf die Leistung um mehr als 100 PS gedrosselt.
Max Verstappen annihilates opposition...
Nichts Neues, oder? 
Antigravity ATX-30-HD abartig günstig gekauft 
Real, recognize real 
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…laufen-25090808
Krass, dass MV das mit dem Nordschleifen-Permit diese Saison schon durchzieht. Im Grunde ist es natürlich befremdlich, dass jemand wie MV einen Permit-Kurs machen muss, aber es ist wie es ist. Dass er überhaupt dort antritt ist schon bemerkenswert.
Wenn der Ferrari hält, holt er sich den Pokal
Den Österreichern antwortete er direkt auf die Frage, den Briten jedoch wich er der Frage stets aus – es wäre McLaren's Angelegenheit/Problem, nicht seins![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
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Mal wieder so einen Rennen, wo der Max-Factor die entscheidene Rolle gespielt hat
P1 im Qualli und mit +19 Sekunden Vorsprung auf P1 im Rennen mit der langsameren Karre im Vergleich zu den McLaren's und dann noch einen neuen Imola Rundenrekord eingefahren
McLaren und ihre bescheuerten Papaya-Rules 
Nur weil Norris einen schlechten Pit-stop hatte, musste Piastri ihn vorbeilassen? Bescheuerter geht es nicht.
Wenn Abu Dhabi das entscheidnede Rennen sein sollte und Piastri einen schlechten Pitstop hat, lässt Norris ihn dann auch frei passieren und verschenkt so ggf. den WM Titel?
Hier das ganze Video
In den Kommentaren steht, dass das Fahrzeug sowohl beim Drift als auch beim Zeitrennen an den Start ging.
Der Fahrer hatte wohl kein Bock die Achsgeometrie anzupassen 😂
Ich glaub sein Setup war eher für Drift anstatt Zeitrennen ausgelegt
Aber geil wie er Linien in den Asphalt zieht
