S2000 Owners Club Forum

Also für nen besseres Fahrgefühl und damit der Umbau auch ordentlich wäre, würde es wohl wie folgt aussehen dann: 17 Zöller oem mit guten Reifen Antriebswellen Spacer Gutes Fahrwerk ( bin am überlegen was ich da nehmen sollte, verstellen werde ich es ja nur einmal und die Tiefe wäre max 30 mm schätze ich, damit es leicht sportlicher wirkt als die oem Höhe )

Ich kann nur wiederholt Werbung für ein FW machen. Mein Fahrprofil ist deinem sehr ähnlich (Landstraße, Berge, kein Track) und es ist der deutlichste Step-Up aller Mods, die ich gemacht habe. Ich möchte nie wieder zurück zu einem OEM FW.

Speziell im S nicht, mein Wagen wird ja nur auf der Landstraße bewegt und eventuell ab und zu auf Bergstraßen. Auf der Rennstrecke wird er definitiv nicht unterwegs sein. Aber ja nen gutes Gewindefahrwerk ist nen großer Unterschied zu federn, das ist mir klar. Danke Diablo für die Fotos, ich überlegs mir noch betreffend den Felgen

[…] Bist du schon mal einen S mit entsprechendem Fahrwerk im Vergleich gefahren? Gerade dann merkt man wie sehr sich ein gutes Fahrwerk auszahlt.

... ziemlich […] ... ziemlich genau so... allerdings "nur" 20mm... @9000-rpm Ich hoffe es ist ok das Foto von unserem Meeting zu nehmen, da war Deiner ja noch OEM war. Grüße

Ja ich bin da jetzt leicht ratlos, weil der Plan war eigentlich nen komplett anderer, muss mir jetzt noch überlegen was ich genau mache bzw was mir noch gefallen würde. Die oz allergerita sehen in 17 Zoll leicht klein aus, bzw wirkt es so optisch auf den Fotos, die müsste ich mir live mal ansehen wie sie mit ner tieferlegung von zb 20-25 mm aussehen

Oder eben die OZ wenn es leichter werden soll oder dir die Alleggeritas optisch mehr zusagen als OEM. Aber das gesparte Geld für 18er (und Karosseriearbeiten) würde ich dir ebenfalls raten in ein ordentliches Fahrwerk zu investieren.

Weil nen Gewindefahrwerk mit 17 zöllern sich eigentlich nicht auszahlt. Ich muss ja ne Gewisse Bodenfreiheit in Österreich haben, glaube es müssen 9-10 cm sein. Und ich schätze mit 17 Zöllern und 25 mm Federn, bin ich da schon nahe dran. mit dem Gewinde wollte ich eigentlich bei den 18 zöllern ne Gewisse tiefe erreichen, damits natürlich gut ausschaut, da ich mir die 18 zöllern abschminken kann, kann ich mir die 1500€ für nen Gewinde ja sparen und neue oem dämpfer holen ( dachte eigentlich…

Wenn du ohnehin vorhattest in ein KW V2 zu investieren, verstehe ich den Ansatz mit den HR Federn noch weniger, zumal es neue OEM Stoßdämpfer schlichtweg nicht mehr gibt. Mein Tipp wäre, hol dir ein ordentliches Markenfahrwerk (KW, Bilstein, Öhlins) und entsprechend OEM 17" Felgen in dem Design, welches dir am besten gefällt bzw. was du innerhalb deines Budgets bekommen kannst und gut ist.