Gewindegröße Entlüstungsschraube Kupplungsgeberzylinder

    Hallo zusammen, weiss zufällig jemand die Gewindegröße der Entlüftungsschraube vom Kupplungsgeberzylinder?
    Dachte es wäre die gleiche wie an den Bremssatteln (M10x1,25) aber rein optisch sieht das kleiner aus :?.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    Zitat von MUGEN_S2K

    Hallo zusammen, weiss zufällig jemand die Gewindegröße der Entlüftungsschraube vom Kupplungsgeberzylinder?
    Dachte es wäre die gleiche wie an den Bremssatteln (M10x1,25) aber rein optisch sieht das kleiner aus :?.

    hi, die Bremsentlüftung hat wirklich, ich dachte das war M7 x 1,0 mm, möchte eben auch umbauen auf die Speed Bleeder

    Zitat von Racing

    hi, die Bremsentlüftung hat wirklich, ich dachte das war M7 x 1,0 mm, möchte eben auch umbauen auf die Speed Bleeder

    Hier nochmal die Größen:

    • Motor: M14x1.5
    • Bremse: M10x1.25x16mm
    • Getriebe: M14x1.5
    • Diff.: M18x1.5
    • Kupplung: M8x1.25x13,5mm

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    Zitat von MUGEN_S2K

    Hier nochmal die Größen:

    • Motor: M14x1.5
    • Bremse: M10x1.25x16mm
    • Getriebe: M14x1.5
    • Diff.: M18x1.5
    • Kupplung: M8x1.25x13,5mm

    Hey, vielen Dank

    hab auch grade mit denen telefoniert, die haben in Ihrer neuen Liste Bremssättel hinten beim S jetzt M10x1 stehen, werde das so bestellen wie Du mir geschickt hast.

    Frage; Die Kupplung entlüfte ich genauso wie die Bremse, einfach nur Pumpen und fertig Ventil wieder zumachen, brauche nur einen normalen Schlauch der aufs Ventil kommt nicht den Abpumpschlauch

    Danke Dir

    Hmm scheint ein Fehler in deren Liste zu sein oder hatten die ersten Baujahre M10x1? 🤷

    Fahre die schon seit Jahren und sind dicht.

    Bei der Kupplung als auch bei den Bremsen solltest einen passenden Schlauch drüberstülpen, sonst spritzt es dir beim pumpen alles voll.

    Das Gute an den Entlüftungsventilen ist, die Möglichkeit sowohl die Pump als auch die gravity bleed Methode verwenden zu können.

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    Einmal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K (11. März 2026 um 17:33)