Das erste Wehweh ....

Tippe stark aufs Radlager
Auch wenn man mit den typischen Überprüfungen dessen (Rad von Hand drehen, etc) das nicht bestätigen kann.

So hats bei mir auch angefangen
und hier die ganze Geschichte

Achte mal drauf obs bei Wassereinwirkung (Regen /Waschen) stärker ist als trocken

Viel Glück

ich würde jetzt auch mal ganz unverbindlich auf das radlager tippen.

hat sich bei meinem alten auto irgendwann auch so angehört

Mit ziemlicher Sicherheit das Radlager.
War bei mir damals genauso.

Oliver

@ Micha ....du schreibst

"In Rechtskurven mehr wie Linkskurven"

wenn, dann ist Radlager eher auszuschließen, da sich ein Radlager
beim Kurvenfahren verspannt und leiser wird...

ich hätte ganz banal auf einen Grat an der Bremsscheibe getippt.

Uwe

das du es in Kurven hörst und wenn warm ist, läßt das Radlager
noch unwahrscheinlicher werden.

...passieren kann nix, wird nur lauter und lauter und dann ganz zum Schluß fliegt dir deine Achse weg
( wenn das Radlager ist )

Repdauer keine Ahnung

...schau auch mal die Rückseite der Bremsscheibe an.
Die Bremsscheiben hinten werden ja nicht gefordert und rosten auch gerne auf der Bremsfläche an.

Halli hallo

Ein kaputtes Radlager macht normalerweise MEHR Geräusche wenn es belastet wird... Uwe! hihi
also in RECHTS Kurven linkes Hinterrad...

Aber Micha
Bei dir tipp ich eher auf etwas was an der Bremsscheibe schabt...

Nimm mal das Rad weg und blas mit Druckluft alles raus...
vor allem hinter der Bremsscheibe...

Hatte mal ein Steinchen drin...
hat über drei Wochen immer (auch nur in warmem Zustand pro
Radumdrehung) ein Geräusch gemacht...
und dann wieder alles o.k. nach der Druckluftaktion..

also Grüsse Urs

da kann ich Urrrs nur zustimmen. Hatte das mal an ner Wintergurke. Bei dem Auto (44 PS) war der Vortrieb allerdings so lahm, dass das Auto regelrecht durch das Steinchen abgebremst wurde und die Bremsscheibe dadurch zu glühen begann Bei mir wars damals glaub ich so, dass am Bremsklotz irgend ein Steinchen war, was dann aber (nach mehrmaligem dagegentreten ) weg war (bitte tritt jetzt aber nicht gegen deinen S, meine Kiste hatte die Tritte verdient, dein S nicht )

Urs hat Recht..klar

aber hinten ist es nicht so einfach, wenn vorne wäre, würde ich
dir 100 % Recht geben.

Uwe

Noch ein Tip: hinter der Bremsscheibe befindet sich ein kreisrundes dünnes Blech. Läßt sich leicht verbiegen. Vielleicht ist es das Geräusch was du wahrnimmst.

...tippe ebenfalls auf Radlager, ist ganz gemein:

Re: Sammelthread: Geräusche Mon, 17 May 2004 09:07

Geräusche von Antrieb / Rädern hinten

Nerviges Quitsch-/Schab/Knirsch-Geräusch aus dem Bereich der hinteren Rädern bei langsamerer Fahrt bis ca. 70 km/h:
- tritt erst nach ein paar Kilometern Fahrt auf, in kaltem Zustand nicht vorhanden
- geschwindikeitsabhängig, wenn man schneller fährt wird es eher zu einem Quitschen.
- es ist im Schiebebetrieb lauter, beim Beschleunigen scheint es zu verschwinden
- wenn man vor einer Ampel ausrollt hört man deutlich, das etwas schabt und knirscht im Takt der Radumdrehungen ("Chch...chch...chch")
- unterschiedliches Auftreten in Kurven, bei mir deutlich lauter in langsamen Rechtskurven
- Bremsen, kuppeln, schalten hat keinen Einfluss auf das Geräusch

Definitive Ursache: Radlager defekt

Nach diversen Versuchen wurde das Radlager gewechselt und die Geräusche sind weg.
Vorherige Versuche (Anziehen Antriebswellen, Revision Bremsen) hatten keine Besserung gebracht.

Gruss, Markus

zu 95% waren diese symptome auch bei mir!

ursache: bremsklötze/bremsscheibe

dann ist deine süße ja fit für das kommende sonnige wochenende

freut mich, dass es kein wirkliches problem war!

viele grüße

mel

is ja geil....was es nicht alles gibt


Na denn, ab damit unter Rubrik " Sammeltread Geräusche "

@micha ... dieses WE gehts leider nicht mein süßer steht mit einer eben frisch-draufgestreichelten dritten schicht liquid glass sicher in pap´s garage (wegen walburgisnacht) und muss das wochenende ohne mich verbringen, weil ich nicht da bin ... *schnief* und das bei dem wetter!

Micha B schrieb am Fri, 29 April 2005 19:38

Soooooo Problemchen gelöst ! Aaaalso, es war NICHT das Radlager (bei euch wahrscheinlich auch nicht! ) sondern die... Antriebswellenmutter !!!! Im Normalfall hätte die Diagnose auch Radlager geheissen, wenn da nicht dieser GENIALE Werkstattmeister Herr W.... aus dem Autohaus S.... in P..... gewesen wäre. Nochmals vielen Dank !

Defitiv bei mir schon das Radlager

Ich hatte das Problem innerhalb 3 Monaten auf beiden seiten -> beide Radlager inkl Naben getauscht

Habe beide defekten Lager zu sehen bekommen -> die hatten richtig gefressen

Aber freut mich für dich, daß es so "harmlos" war und vor allem so profesionell entdeckt und gelöst wurde!!