Lederbezug der Sitze

Ich würde mal sagen Garantie, glaube auch nicht das es all zu scvhwer ist es zu beheben.

Hi Birgit,

Du weisst ja, wie es bei mir war. Ich hatte nicht einmal reklamiert und habe von meinem Händler einen neuen Sitzbezug auf Garantie bekommen.

Meine Erfahrung: Geht schnell und problemlos. Also sag einfach mal Deine Händler, dass das so nicht gut ist.

Viele Grüsse,
Roboduck

Liegt es vielleicht am Gewicht der Fahrerin???

neinnein, aber viel mehr sollte es dann auch nicht sein! waren die 180 kg mit oder ohne schuhe....

Aber dafür sparst Du Dir die Kosten für die Fahrzeugtieferlegung....

Manno, ich stehe ja kurz vor der Entscheidung S 2000 oder Celica TS und bin im Herzen eigentlich für die S 2000.
Aber wenn ich dann u.a. lese das dem Teil einige PS fehlen, das Getriebe im Schiebebetrieb die Fußgänger erschreckt und nun noch die Sitze aus den Nähten gehen bekomme ich Angst

Kin lass Dich nicht KIRRE machen - das ist doch wohl keine Option: ein Celica TS !?!?

@ kin: vergiss es! ich bin schon alle möglichen autos gefahren! er ist es wert, qualität, fahrfreude/-erlebnis, leistung zuverlässigkeit.... alles i.O.

hast du DEN virus in dir seit einer probefahrt?!! dann lass ihn gewähren, es ist einfach nur genial!

Bis jetzt habe ich nur probegesessen. Probefahrt ist Mitte Mai, mein Händler muß erst noch eine S 2000 zulassen.

Find die S allein von der Optik voll schön...wenns eine werden soll,dann in schwarz mit roten Sitzen

Naja, ich laß mich überraschen und werde nach der Probefahrt weitersehen. Obwohl es bei meiner Größe (1,90 m) bestimmt recht zugig wird.....kenn das von meinen alten MR 2 (Baujahr 92)....ich saß ich Sturm, meine Beifahrerin in der Windstille

nach der probefahrt ist die entscheidung klar, glaub mir! mit 1,90 hat er dir gut gepasst?

bei dem Gewicht machen es deine Turnschuhe auch nicht mehr lange mit...

wenn man es zu bunt auf dem fahrersitz treibt, dann kann sich schonmal der sitz auflösen ... *j/k*

Thomas, im Zweisitzer und dem großen Kardantunnel ? Also, ich ziehe da eher die Fronthaube vor. Nein, doch nicht, wegen der Beulen. Da müßten wir uns doch mal Gedanken machen, woher die beiden kleinen beulen am Honda von Nick....?????

Also, Teppisch aus dem Koffferraum und ab in die Wiese. Sollte aber das Kunstück im S einem von Euch gelingen, bitte ich um details über die Ausführung. Man ist ja neugierig.

HD

Gibt es nicht sowas auch für den S2K??

(1) Remove seat belts.

(2) Move front seat slightly forward.

(3) Lower backrest, not quite all the way.

(4) Put small pillow or folded clothing on seat bottom: helps soften seat hinge hitting patners's back.


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(5) Make sure emergency brake is down position.

(6) There's plenty of room in door pockets for clothes. Please note phalic design of door pulls.

(7) Be carefull of feet on dashboard where toggle switches for windows and lights are clustered.


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( 8 ) Allow feet to gain purchase in cutout in side of central console.

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(9) There's more room on passenger side, but driver side might work with female astride-position.

(10) Don't worry about car rocking-the suspesion is very stiff.

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Punkt 10 kann man schon mal unverändert für den S2K übernehmen...

Im Ami-Forum gabs vor rund einem Jahr eine Diskussion dazu. Ich hab mich totgelacht wie manche Aktionen beschrieben waren.

Das Ergebnis war, daß die meisten folgendes für den besten 'Weg' halten: auf dem Tunnel, er unten, mit offenem Dach. Am besten sollten die Teilnehmer sportlich sein .


@ Andoerfler:
Gibts etwa ein Buch zu so was ?