Das Mysterium mit der ET

hinter haste eine ET von 65 orginal.... dann hast du deine Spurverbreiterung
von 25 mm bleibt eine ET 40

ohne deine Spurverbreiterungen wäre in dieser Größe hinten ET 55
und vorne ET 45 ein guter Vorschlag.

Wenn du Spurverb. wieder einbauen willst wird es eng, zuuuu eng

Uwe

hier ein sehr guter Link zur Erklärung

http://www.felge.de/tunerprogramm/technik/et.php

Ähhh welcher Reifen welche Dimension usw. was willst mit Distanzen, wennst eh neue Felgen draufmachst ???

Grüße

Walter

maximum ET = minimum tiefbett

UND Du musst MAXIMUM ET nehmen 49 sonst passts nicht.

Die Distanz kannste in die Tonne treten

hallo was für ne et hat das model 2005 ( mit den originalen 17 zoll )

....wie gehabt....ET 65 hinten und ET 55 vorne
( alle Zoll Größen)

Uwe

OK DANKE

Zuerst mal, die Einpresstiefe hat nicht unbedingt etwas mit einem
Tiefbett zu tun, dass kommt auf den Felgenaufbau an!

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/2…npresstiefe.gif]
Mit Einpresstiefe bezeichnet man den Abstand zwischen der Felgenmitte (gemessen zwischen den Felgenhörnern) und der inneren Auflagefläche der Felge auf der Radnabe, also an der Bremstrommel oder der Bremsscheibe.
http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

Abschließen heisst das, umso geringer die ET um so weiter ist der Radflansch in der Felgenmitte.
Also nach innen gewölbt bzw. mit viel Tiefbett:

Admin: Beim nächsten Mal wird das Posting komplett gelöscht!

Eine große Einpresstiefe bedeutet das der Radflansch weiter außen ist:

Hi Dipree,

klar kommt das auf den Felgenbau an.

Aber je mehr ET desto weniger Tiefbett bei gleicher FelgeSpeichenform