meine linke Antriebswelle hat sich verabschiedet

Heute mitten im Thüringer Wald hat sich bei einer Ausfahrt meine linke Antriebswelle mit einem lauten Knall verabschiedet ... vermute ich!

Es hat erst so komisch zu Klackern angefangen und dann in einer Rechtkurve bei etwa 30 Km/h hats einmal laut geknallt und dann waren da nur noch Geräusche ... ich gleich rechts ran ... und bei ganz vorsichtigem Vorsetzen waren die Geräusche sofort wieder da.

Obs wirklich die Antriebswelle ist, wird sich morgen zeigen, denn der Wagen steht jetzt in Berlin-Reinickendorf (hierbei gleich mal Grüsse an den schwarzen S mit den ATS-Felgen, der da auch stand). Naja, ich freue mich mal schon auf die Kosten, die da auf mich zukommen ... liegen die immer noch bei 800 € pro Antriebswelle? Yen wären mir lieber!

Müssen eigentlich beide Wellen gleichzeitig gewechselt werden? Habe mit der Rechten seit neuestem auch schon Probleme, sie knackt beim Rückwärtsfahren einmal. Dazu gabs ja aber schon ne Diskussion, werden sie sich wohl auch ansehen müssen.

Mal sehen, vielleicht geht noch was mit nem Kulanzantrag, meine S ist ja erst 54.000 Km gelaufen.

Und das Beste ist, meine Gebrauchtwagengarantie ist seit 7 Wochen abgelaufen und da waren die Antriebswellen mit drin. Hätte man einen Defekt bei der damaligen Inspektion schon vorhersehen können/müssen?

Grüsse,
Olli

ja, ich werde mir morgen mal die infos bei honda holen. die gebrauchtwagengarantie war leider von toyota und die haben die für nur ein jahr für den s im angebot.

mal sehen, was die mir da morgen für preise nennen und dann hab ich wenigstens was zu tun.

man, bin ich genervt!

grüsse,
olli

ich hatte mal nen golf II 16 v und da hatte ich das problem mit ner defekten antirebswelle bei 120.000 km und bei meinem g60 golf war bei 176.000 km noch kein problem mit den antriebswellen ... dann wurde er geklaut!

aber bei 54.000 km? also die rechte knackt und die linke fliegt mir fast ohne vorwarnung ab. dabei fahre ich das auto nur in der stadt, habe kaum längere belastungsstrecken und der vorbesitzer war 54 jahre alt und hat das auto kaum aus der garage geholt. wundert mich schon ein wenig, die haltbarkeit an so sensiblen teilen.

grüsse,
olli

nu nimm mir mal all meine illusionen, michi!

so, ich geh ins bett ... schlafen werde ich bestimmt schlecht, wenns meinem schatz so schlecht geht! wenigstens kann ich mich an meinen anderen schatz kuscheln ... ersatzweise!

grüsse,
olli

naja, der hondamechaniker meinte heute, dass das mit dem festziehen auch nix halbes und nix ganzes ist. er meinte, das kann funktionieren, aber meistens tuts das nicht und es treten die gleichen probleme schnell wieder auf, weil sich das fett wieder rausdrückt.

nur hab ich nicht wirklich lust, gleich zwei antriebswellen mit einem mal austauschen zu lassen.

nun gut, die werkstatt hat im augenblick zu viele aufträge und nen fehlenden mechaniker. also wurde mein auto heute noch nicht diagnostiziert. mal sehen, ob sie es schaffen, morgen reinzusehen.

grüsse,
olli