Öl

Ich habe jetzt ein Wechsel mit 5W 40 Mobile X gemacht. Kosten 5l 40€.

Höre ich da ÖL ????

Wenn du wirklich wissen willst welches Öl das Beste ist Öl, Öl und nochmals Öl

OH NEIN, BITTE NICHT SCHON WIEDER ÖÖÖÖÖL....

Zitat

wo wir grad dabei sind, kann mir jmd en guten Sportluftfilter empfehlen?

K&N Luftfilter

mfg

andy

GGSi345,

du hast mir gestern ne PN geschickt. Ich kann dir keine PN-s zurück senden ?!?

Hast vielleicht bei den Einstellungen was falsch angeklickt, das man dich nicht per PN kontaktieren kann ?

Sende mir deine eMail-Adresse, dann bekommste was du wolltest.

Gruß,

Marko

Bei meiner ersten Wartung (15.000-er) hat mir der Honda-Händler 5W-30 eingefüllt.
Die wollten fast 20 Euro für den Liter haben.
Beim nächsten Mal besorge ich selber das Öl.
Bei meinem ehemaligen Fiat-Werkstatt hat das nämlich "nur" 11 Euro gekostet.

Ich hab letzte Woche für die Insp. auch mein Öl mitgebracht. Am Ende stand dann trotzem DEREN ÖL auf der Rechnung !! Hätte ich net geguckt, müsst ich dene das auch noch zahlen. Obwohl sie meins eingefüllt haben.

Ich hab Castrol GTX 7. Keine Ahnung, ob das gut ist, aber mein S hat sich noch nicht beschwert!

Hab 27 Euro für 5 Liter bezahlt. War im Angebot. Und hab sogar noch ein gratis Abo von Sport Auto dazu bekommen

Schön wie sich bei den leidigen Öl-Fragen stets der Kreis schließt.

Und immer und immer wieder wird gepredigt, dass im Falle eines Motorschadens und bei evtl folgender Analyse durch Honda die Entdeckung von Viskoitäten ungleich der im Bedienungshandbuch empfohlenen Viskositäten ein Garantieanspruch erlöschen kann.

Da ist es doch total egal, ob das Castrol RS 10W60 vielleicht sogar noch besser ist, oder auch nicht... ist es drin, kann Honda Ersatz verweigern.

Das Risiko kann man eingehen. Man kann es aber auch lassen.

Jetzt müsste diese immer wiederkehrende Predigt noch durch Tatsachenberichte realer Motorschäden belegt werden

Ich hab ja jetzt auch beim letzen Ölwechsel Castrol 10W-60 genommen, weil ich es einfach leid war nach diesem verflixten freigegebenen Öl mit 10W-30 zu suchen. Auf Oldtimer-Märkten wollte ich mir das alte Gebräu auch nicht besorgen:x . Nach Drucklegung meines Handbuchs (Jahr 2000) hat es inzwischen ja auch technische Fortschritte bei den Motorölen gegeben, so dass ich zum 10W-60 gegriffen habe. Das Öl hat die Spezifikation SL und damit ist es für den S2000 auch O.K.

Ich bereue es auch schon dass ich mich geoutet habe den falschen Saft eingefüllt zu haben. Der Öl-Thread ist ja schon legendär

Wenn HONDA bei meiner geringen Laufleistung und einem Motorschaden der nicht der Viskositätsklasse des Öls geschuldet ist eine Gewährleistung verweigert, werde ich mich schon wehren. Ansonsten soll mein Motor ruhig die zur Zeit aktuellen Motoröle bekommen und nicht was altes was man nur schwer bekommt.

Was anderes ist die Grundviskosität. Ich habe in dem anderen Thread wegen des Ölverbrauchs darauf hingewiesen, dass ich 0W- oder 5W- Öle im Sommer für das VTEC System bedenklich finde, da bei hohen Öltemperaturen die Viskosität zu gering sein dürfte. Ich habe damals bei meiner Zeit bei AUDI verschiedene Ölversorgungen für das hydraulische Nockenwellen-Verstellsystem getestet und genau diese Erfahrungen mit zu geringen Viskositäten gemacht.

Gruß
Bernd

Zitat

Original von Marko
GGSi345,

du hast mir gestern ne PN geschickt. Ich kann dir keine PN-s zurück senden ?!?

Hast vielleicht bei den Einstellungen was falsch angeklickt, das man dich nicht per PN kontaktieren kann ?

Sende mir deine eMail-Adresse, dann bekommste was du wolltest.

Gruß,

Marko

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Dito! Du mußt es schon freigeben das du PN's empfangen willst GGSi345 Sonst wird das nix mit den Antworten!

Cool,

endlich wieder einen Öl-Thread, lange nicht mehr gehabt

Fahre Shell Helix, lt. Herstellervorgabe.

Ich habe bei meiner Werkstatt auch darauf hingewiesen, dass das 5W-30 (Shell-Öl) nicht im Handbuch steht.

Der sagte aber, es kommt auf die Spezifikation an.

Ich hab´s ja nicht eingefüllt.
Im Falle eines Falles würde ich halt meine Rechtsschutz bemühen.

@ Bernd:
Jawoll, das unterschreib ich mal! Speziell die Tatsache, dass in den letzten 6 Jahren ja Fortschritte bei Ölen passiert sind, überzeugt. Also ist der Blick auf die Spezifikation unter Beachtung der Grundvisko für meinen Geschmack goldrichtig. Seh ich auch so.

Dass die vorgeschriebenen Viskos schwer zu bekommen sind wußt ich nicht... mein erster S-Ölwechsel ist noch lange hin