Kleiner umbau fertig.

  • hi
    nachdem ich im urlaub war, hab ich nach reichlicher überlegung die ersten schritte meines kleinen umbaus abgeschlossen ;)
    am samstag vor einer woche die 19zoll rezak II montiert :]diesen freitag hinten gebördelt und pvc vorne umgelegt.gewindefahrwerk eingebaut und auspuffanlage ab kat montiert. :nod:
    typisierung der felgen und des gw-fahrwekes folgt in den nächsten tagen :thumbup:

    no risk - no fun


    S 2000 Bj. 10.10.2002
    silverstone red/red
    KW-Gewindefahrwerk II
    Work Rezax´s II
    8,5 x 19 mit 225/35/19
    9,5 x 19 mit 255/30/19
    Spügen cat back exhaust

  • Timo

    Hi timo
    du hast recht. werde das ganze in den nächsten tagen in angriff nehmen. :nod: zuerst putzen :]
    danke dir nocheinmal für deine ratschläge :thumbup:

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  • Rolli_1v3

    Ich kenne leider nur das gewicht einer work rezak II in 9,5 x19 mit roudrimm-bett und das beträgt 13,5 kg.
    Ob das gerade bett leichter oder sogar schwerer ist kann ich nicht sagen.
    da ich in nächster zeit vorne die bremsbeläge wechsle werd ich die 8,5 x 19 mit samt reifen auf die waage stellen.die geht ja bis 180 kg :D das wird ja wohl reichen

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    9,5 x 19 mit 255/30/19
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  • lost-in-emotions

    Ehrlich gesagt kommen die felgen in "echt"noch besser als auf den fotos.
    hinten 255/30/19 auf 9,5
    vorne 225/35/19 auf 8,5

    welche spitze meinst du?

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  • Zitat

    Original von lost-in-emotions
    sieht ja schon brutal aus. wie breit sind die gummis hinten?

    darf man diese spitze in de rmitte der felgen drauflassen!?!??!

    Da ist keine Spitze. Das Bild täuscht nur. Hab auch zuerst dran gedacht.

    SAP,

    die Felgen sehen ja mal echt geil aus ! :thumbup: Preis bitte ! :D

  • Marko

    Sieht auf den bildern wirklich so aus.
    Neupreis waren vor einem Jahr € 5.500,-- :(
    Sind extra für einen 2004 S gemacht worden; war ein ausstellungsauto für Honda.
    Hab sie natürlich billiger bekommen ;)
    War sozusagen ein paket: felgen, fahrwerk und spügenauspuff

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  • Lui
    Mir währen sie neu auch zu teuer gewesen.
    habe mich auch für die advanT7 (Timo) interessiert :thumbup:
    sind sicher vom gewicht einzig, keine frage.
    aber ich bin mit den works auch mehr als zufrieden.
    vor allem sieht man sie auch bei uns sehr selten, egal auf welchem auto

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  • Zitat

    Original von SAP
    Marko

    Sieht auf den bildern wirklich so aus.
    Neupreis waren vor einem Jahr € 5.500,-- :(
    Sind extra für einen 2004 S gemacht worden; war ein ausstellungsauto für Honda.
    Hab sie natürlich billiger bekommen ;)
    War sozusagen ein paket: felgen, fahrwerk und spügenauspuff

    Ich weis jetzt nich was du nur für die Felgen bezahlt hast, aber ich denke das solche Felgen bei den Amis um einiges günstiger währen. (wenn ich jetzt mal von dem normalen Preis von 5.500,- nur für die Felgen ausgehe)

  • Marko
    ich hab mit neuen Dunlop SP Sport Max hinten u. vorne € 2,500 gezahlt. ich hoffe es war nicht all zu viel.
    Felgen sehn wirklich wie neu aus. keine einzige schramme

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  • Mir kommen die Felgen und angebliche "Spügenanlage" doch sehr bekannt vor..... :roll: :roll: :roll: und ist das Fahrwerk nicht zuuufällig ein KW Variante 2?

    War ein ziemlich unseröser Öberösterreicher,.... auf dem ersten Treffen fragte ich ihn welche Auspuffanlage diese sei?
    Antwort seinerseits: "Spoon!" :roll: :roll: Don Cucso stand neben mir und fing an zu schmunzeln "Ach ja? Seit wann gibt es denn eine doppelflutige Spoon??"

    beim 2. Treffen fragte ich den Öberösterreicher wieder: Welche Catback ist das denn?
    2. Antwort. "Toda!" :thumbup: :thumbup: :] :]


    Und jetzt erzählt der typ, der dir Sachen verkauft hat, es sei eine Spügen?? :lol: :lol: :lol:

    Die Marke "Spügen" hat er damals warscheinlich zum ersten mal gehört (von Don Cusco, der hat eine echte Spügen unter seinem S) und fand es auch gleich cool seine Auspffanlage so umzubenennen....

    Ach ja der blaue S2000 hat beim treffen 2004 so um die 2000 km auf dem Tacho gehabt, beim Treffen 2005 hat der ca. 1000 km mehr gehabt....

    "Fährst du mir dem Wagen überhaupt?" fragte ich ihn. Er meinte dass er beruflich sooo viel unterwegs sei und keine Zeit dafür hatte SEINEN S2000 zu bewegen.
    Und jetzt erzählst du und dass der blaue ein Ausstellungsauto war und er sich ihn immer für Treffen ausgeborgt hat :lol: :lol: :lol:

    Was für ein Gschichtldrucker.... :roll: :roll: :roll: :roll:

  • @igor_b

    ich glaub alle die auf ihr auto irgendwie "stolz" sind tun a wengal gschichteldrucken oder? ;)
    wird wahrscheinlich der selbe sein.hat heuer ca. 6000 km am tacho drauf.
    aber ich hab nicht gesagt er borgte sich das auto aus. sondern er wurde für von honda (Wipplinger) hergerichtet. bei ausstellungen wurde der s dann immer präsentiert. hab ihn dort selber ein paar mal stehn gesehn.
    auf der anlage steht auf jeden fall groß SPÜGEN drauf. mehr kann ich auch nicht sagen.
    vielleicht kann mir don cusco ein foto von der spügen schicken zum vergleich. die endrohre sind auf jedenfalls anders als bei der spügen.
    war aber laut ihm absicht um der 2004 anlage ähnlicher zu sein. obwohl bei der lautstärke wird das kein grüner glauben. :?
    er fährt einen riesigen honda pick up zum teile und werkstattzubhöhr transportieren.mehr weiß ich auch nicht.
    soll das seiner sein am foto? (treffen)
    weißt du seine autonummer noch?

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  • UncleHo
    ja wird sicher darunter leiden.
    da ich zuerst mit den 16enern unterwegs war,wird man schon einen unterschied merken, klar.
    obwohl ich bis jetzt vom fahrverhalten ganz positiv überrascht bin.
    komfort :D ist noch vorhanden. und den spurrillen läuft er noch nicht nach(reifen neu).

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  • Naja, von Gchichtldruckern halte ich nix.... irgendwelche... ider Cusco und ich haben den Typen nur ausgelacht.

    Das Kennzeichen war UU-Vtec 1 (oder 2 oder 3 oder 4)


    Die Felgen sind aber trotzdem schön, und die hatennicht mal nen Kratzer :roll: