HKS eintragen

Zitat

Original von Micha B
Silens... WAS ? Kenn ich nicht?

Was anderes:

Hat eigentlich schonmal jemand den hinten quer stehenden Resonanzbehälter weg gemacht?

Hatte mal nen Thread damit gesehn, hat mich damals als Neuling nicht interessiert, jetzt find ich ihn nicht mehr.

Der Reso ist bei mir schon durchgerostet und es bläst raus, wenn ich das Ding also so oder so ausbaue zum reparieren kann ich den Reso doch gleich weg lassen und an der Gabel zuschweißen, oder ?

Ich kann mir schon denken, das das Teil einen Sinn hat, aber der ist bestimmt nicht zu rosten!

@Yves: Hast du den Mitteltopf komplett ersetzt oder nur etwas "erleichtert" ? Gibt es spürbare Unterschiede (ausser wahrscheinlich weniger Drehmoment untenrum wegen fehlendem Gegendruck) ?

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Hab ich was von Mitteltopf gesagt.

rat mal was bei mir weg ist...kannst Dir deinen Text gerne dazu nochmal durchlesen

Meine doch mit Mitteltopf den Mittelschalldämpfer (MSD) und nicht den Reso hinten quer.....

Zitat

Original von Micha B
Meine doch mit Mitteltopf den Mittelschalldämpfer (MSD) und nicht den Reso hinten quer.....

Ich auch.

Aber wie gesagt bei mir ist der MSD noch drin...komm Micha so schwer isses doch nicht!

yves hat den reso abgeflext
hat wieder 11,9 ps gebracht

Zitat

Original von stockyAber wie gesagt bei mir ist der MSD noch drin...komm Micha so schwer isses doch nicht!

Also fehlt der Reso.... UND????

Zitat

Original von Micha B

Also fehlt der Reso.... UND????

Naja, der S liegt jetzt satter auf der Strasse, kann jetzt meine Standartkurve 3 km/h schneller nehmen.

Ach nee, das war was anderes

Nee im Ernst, kein Ahnung.
Der S laeuft wie die Sau aber obs was gebracht hat weiss ich nicht...

Zitat

Original von stockyNaja, der S liegt jetzt satter auf der Strasse, kann jetzt meine Standartkurve 3 km/h schneller nehmen.

Ach nee, das war was anderes

Wo ist hier der *STINKEFINGERSMILEY* ???

Was'n nu?

Kann ich den Reso einfach abflexen und zu machen? Welche Nachteile gibt's dadurch?

Wahrscheinlich ist dann das Dröhnen bei 3.000 weg ...

Zitat

Original von Micha B
Was'n nu?

Kann ich den Reso einfach abflexen und zu machen? Welche Nachteile gibt's dadurch?

Wahrscheinlich ist dann das Dröhnen bei 3.000 weg ...

Ja ist es, dafuer ist es dann von 4000 bis 6000 wieder da!

Ist aber egal...weg damit! Ist eh nur Gewicht

Zitat

Original von Micha B

Wo ist hier der *STINKEFINGERSMILEY* ???

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ich habe hubsches vergleich gutachten genommen. dazu gabs plaketten. das hat meinen tüvler gereicht. war sehr detailiert álles.. gibts glaube ich aber net mehr..

gutachten glaube ich garnet mehr?!

Hi, so ein Gutachten könnte Ich auch gebrauchen, bin gerade am überlegen mir eine HKS zu kaufen, Ich will aber nicht mehrere Hundert TEURO für die eintragung bezahlen, wäre Super wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.

Wo bestelle ich die HKS denn am besten, und gibt es einen Soundfile???

grüße Racing

Zitat

Original von vtecer
wieso das denn nicht? haben doch irgendwie einige gehabt soweit man das gelesen hat. oder?

ei..weil die unterlagen nur mit den anlagen verkauf wurden und nun jeder sein pächkchen hat. keine anlagen - keine unterlagen ?!

Die Gutachten sind nummerriert und nur mit den alten HKS mit den dafürl entwickelten und von Hubbs verkauften Silencer gültig. Wenn sie mit anderen HKS (neu) eingetragen werden ist dieses Urkundenfälschung und Betrug und kann dementsprechend verfolgt werden.

Wichtig ist auch das die Anzahl der Eintragungen vom TÜV zahlenmäßig begrenzt wurde und nur genau diese anzahl Gutachten ausgegeben wurde sollten also die Anlagen mit kopien eingetragen werden ist dieses wieder Urkundenfälschung.

Falls Hubbs noch eines da hat, was ich nicht glaube, wird er dieses gerne abgeben aber nur wenn ihr nachweislich eine alte HKS habt.

Sorry Folks, aber wenn einer die Gutachten neu auflegen will (mit den entsprechen (auch finanziellem) Aufwand, werden wir ihm gerne mit Rat und Tat unterstützen.
Vielleicht kommen so ja auch noch andere zu dieser tollen Anlage.

Oliver

PS: Ich hab sie auch