Wenn du derjenige bist, der mir die TN1 vor der Nase weggekauft hat: Vorne und hinten gleich taugt nicht und die Streben brechen beim Anschauen... 
[Blockierte Grafik: http://www.tomason.de/images/tn1_button.png]
Ansonsten ist das alles eine Frage des Setups und des Fahrstils.
Ich kenne einige, die vorne und hinten die gleichen Felgen fahren, sogar 01er mit OEM-FW.
Ich persönlich würde rundum gleiche Felgen nur in Verbindung mit einem guten, einstellbaren FW (z.B. D66 o.ä.) einsetzen.
Bin aber auch eher "zügig" unterwegs... die 18"er würd ich mir nur wegen der Optik zulegen, und für die Touren wieder die 16er aufziehen.
Ob die Streben stabil sind würd ich eher mal im BMW-Forum fragen, die setzen sie eher ein. Offiziell gibt's die N1 ja nicht für die S. 
Vorn und hinten gleich ist möglich siehe VLN Rennautos.
Mit dem Seriensetup absolut gefährlich, Du musst viel ändern im Vergleich zur Serie.
Die Felgen sind für den S möglich, aber nicht gerade erste Wahl.
Standen hier nicht ein paar gebraucht zum Verkauf ?
grüße
Walter
jup, die habe ich mir gekauft 
da kommt noch n d66-fw dazu...vorne 225/40...hinten 245/35
ich werde dann meine erfahrungen posten
Ich hab sie noch nicht gekauft, kann dir aber Quellen schicken, bei denen du die TN1 für den S bekommst 
Original von Micha B
Wenn du derjenige bist, der mir die TN1 vor der Nase weggekauft hat: Vorne und hinten gleich taugt nicht und die Streben brechen beim Anschauen...[Blockierte Grafik: http://www.tomason.de/images/tn1_button.png]
Ansonsten ist das alles eine Frage des Setups und des Fahrstils.
Ich kenne einige, die vorne und hinten die gleichen Felgen fahren, sogar 01er mit OEM-FW.
Ich persönlich würde rundum gleiche Felgen nur in Verbindung mit einem guten, einstellbaren FW (z.B. D66 o.ä.) einsetzen.Bin aber auch eher "zügig" unterwegs... die 18"er würd ich mir nur wegen der Optik zulegen, und für die Touren wieder die 16er aufziehen.
Ob die Streben stabil sind würd ich eher mal im BMW-Forum fragen, die setzen sie eher ein. Offiziell gibt's die N1 ja nicht für die S.
dann schick mal bitte..ich hab die ja jetzt (sehen auf meinem schwarzen S nur geil aus)..muss jetz noch eintragen lassen
Komisch, dass die TN1 auf einmal auf den S passen sollen.
Hatte mal letzten Herbst einen Thread wegen der Felge gestartet.
Da war alle der einhelligen Meinung, dass die Felge garantiert nicht passt.
Haben die neue ET´s im Angebot?
Mal noch ne andere Frage:
Warum sollten die Speichen brechen?
Es kommen keine Felgen in den Handel, die nicht auf Herz und Nieren überprüft worden sind. Und dazu gehört auch ein Bruchtest.
Edit:
Hier noch der Thread:
Original von Reptiel
Mal noch ne andere Frage:
Warum sollten die Speichen brechen?
Es kommen keine Felgen in den Handel, die nicht auf Herz und Nieren überprüft worden sind. Und dazu gehört auch ein Bruchtest.
Das halte ich für ein Gerücht, wer hat den einen Bruchtest gemacht von den ganzen Felgen, die aus Japan, und USA hier verbaut werden ???
Nur weil die eingetragen werden, haben die noch lange nicht das volle Zulassungsprozedere hinter sich, wie z.b. die org. Felgen. Sonst hätten die ganzen Felgen ja ein ABE. Es kann durchaus sein, das solche "Import" Felgen diesen Test bestehen würden, aber wissen tut man es nicht
OK jimmy a, dann sagen wir es mal so.
Gescheite Hersteller, die der Felge eine ABE beilegen, müssen schon nachweisen, dass die Felge auch hält.
Wenn billiger Schrott importiert wird, kann ich mir vorstellen, dass hier im Lande von so einer Felge kein Test gemacht wird.
Wer soll das denn auch bezahlen?
Aber ist in anderen Ländern kein Test erforderlich?
Hier mal ein Link zu dem Thema:
und hier noch mal anscheinend ausführlich:
Woher kommt Tomason überhaupt?
Original von Reptiel
Woher kommt Tomason überhaupt?
Schau mal unter https://s2k.de/www.tomason.de .....
Die Tomason passen definitiv nicht auf die S, falscher Lochkreis. ABer, geht nicht gibt's nicht, mit Aufbohren und anschließender Einzelabnahme geht alles!
Original von limitadi_s2k
jup, die habe ich mir gekauft
Ich mag dich nicht mehr! 
Herzlichen Glückwunsch! Was wiegen die lecker Teilchen denn überhaupt, hab nirgends Infos gefunden...
hey leutz
ich habe da mal bei tomason vor ca: 2 monaten angerufen, um zu fragen ob die dinger auf den S passen.
antwort:
passen nicht 100%
aber mit spurplatten und einzelabnahme durch denn tüv würde es gehen, hat man mir bestätigt.
es gibt ja auch 2 "S" die mit bild auf der seite von tomason abgelichtet sind, also müßen die auch passen, aber mit welchen modi´s und finanziellem auffwand ist mir nicht ganz klar.
gruß
Die gibt es wohl mit unserem Lochkreis.
In 8,5 x 18" ET 40 (Mittenloch 64,1 mm)
Sogar mit Gutachten für einige Honda-Fahrzeuge.
Guckst Du genauer bei tomason.de, micha_b
Edit 1:
Was sollen denn Spurplatten bringen?
Gucken die Felgen dann nicht noch weiter raus?
Oder was meinten die?
Vielleicht bauen die ja eine passende ET für uns, wenn noch mehr da anrufen!? 
Mir gefallen die nämlich auch.
Edit 2:
Noch mal an jimmy a
Auf der Seite von tomason kannst Du mal sehen, wer ein Test gemacht hat für eine Felge, die aus dem asiatischen Raum kommt.
Oder guckst Du gleich hier:
So ein Aufwand für so eine "BilligFelge"?
Die sind wie ASAs viel zu schwer für coole Autos...
BBS und OZ rulez! 
Original von Whiley85
BBS und OZ rulez!
Auch viel zu Schwer.
8,5 ET 40 "passt" auch nicht fuer einen S2000 der "gefahren" wird!
Klar, ne ET 30 "passt" auch aber damit kann man nich tmehr geschiet fahren weil es ohen Karosseriemodifikationen ueberall schrammt!
