Sequentielles Getriebe

Wer kennt jemanden, der schon ein sequentielles Getriebe im S2000 eingebaut hat, oder noch besser eine Firma die so etwas schon gemacht hat?

Am besten hier in D oder benachtbarten Ausland.

Zitat

Original von stocky
Cardiff hat das schon gemacht.

Im UK-Forum hat sauch einer gemacht allerdings fuer den Einbau in einen Caterham oder Donki

NEtt...

http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=459768&st=0

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Ja, die Bilder aus dem UK Forum kenne ich, interesant wäre, wer den Umbau für Cardiff gemacht hat. So etwas macht man nicht einfach nebenbei.

Zitat

Original von A4XRBJ1
Frag doch Cardiff direkt, die geben freundlich Auskunft !

Bitte poste hier mal die Antwort und laß uns nicht dumm sterben.

Andreas

Also bevor hier jemand stirbt

1.Variante:
Es gibt unverselle sequentielle Gertriebe, z.b. von "Elite Racing" Kosten 7000 bis ca.11000 Euronen incl. Mwst, zuzügl. Fracht. Die Dinger haben eine passende Eingangswelle, die Kupplung muß aber noch selbst adaptiert werden, ebenso die Kardanwelle. Da kommen noch etwas an Euros dazu. Das Teil wird mit Kupplung geschaltet. Wobei man beim Hochschalten angeblich darauf verzichten kann :?.Getriebeübersetzung frei wählbar und leicht wechselbar
Cardiff selbst baut selbst keines ein. Im Holle S2000 soll eines verbaut haben, weiß noch nicht welcher Typ usw. Soll aber nicht so einfach oder günstig sein, spezial Kardanwelle aus Karbon 8o.
2.Variante:
Demnächst soll ein Schaltautomat zumindest als Prototyp verfügbar sein. Meiner Meinung nach eine vernünftige Variante für den Rennwagen, wenn es funktioniert. Wenn man beim sequentiellen eh kuppeln muß, langt auch das Teil und ist deutlich günstiger. Allerdings für einen Serienwagen pothäßlich!!!
3.Variante:
Eine noch günstigere Variante für mich (Thema verschalten, was im Rennbetrieb sauschnell passieren kann, gerade nach heftigen Lastwechseln "schikanen z.b" bewegt sich die Motor/Getriebanheit so heftig, dass man leicht in eine andere Ebene kommt) wäre eine "Anti Hopping Kupplung". Das wird schon seit langem in Motorrädern verbaut, ebenso in einigen echten Rennwägen (eher selten) das ist eine Kupplung welche auch beim verschalten, wenn die Kräfte über den Antrieb Hinterachse extrem ansteigen (bis zum blockieren) die Kraftübertragung unterbricht, der Motor kann nicht mehr überdrehen. Eine Kupplung welche noch zusätzlich in die andere Richtung funktioniert, wie eine normale Kupplung
Das hätte ich gerne. Angeblich gibt es im Amiland Firmen, die so etwas herstellen, ob für den S2000 keine Ahnung Kosten vertretbar!

ALSO wer kann super tech. Englisch und kriegt das raus ob es so etwas für den S gibt. Das wäre dann ein sorgenfreies Leben für alle S Fahrer. Denn meiner Meinung nach kommen 50% aller Motorschäden durch Schaltfehler, das verträgt der S überhaupt nicht und die Ventile reißen auch nicht gleich ab, sondern erst etwas später, so dass die meisten Verursacher den Fehler wo anders vermuten

ausführlich genug informiert

Zitat

Original von UK 45
@ JAP

hast du den Link mal angecheckt ?

http://www.eliteracing.de/prod_inline.htm

Uwe

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Ja, von denen erwarte ich momentan ein Angebot. Ich melde mich bei Neuigkeiten.

da ich mein Budget für die Saison 2008 schon restlos überreizt habe, werde ich das Thema Seq. Getriebe auf den Winter verschieben. Bin schon fleißig auf Sponsorensuche

Steht aber an erster Stelle meiner Weihnachtswunschliste

Übrigens Thema, geschlossener Unterboden ist komplett realisiert und incl. der neuen J´s Front Unterbodenverkleidung

Zitat

Original von rk renntechnik

Bilder Jörg ..............

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