kenne da nen ek4 wo sich die yellowstuff in bourge-en-bresse fast aufgelöst haben.. und die sollten ja derber sein als die redstuff?? aber für die strasse reichen die gut. paett hatte die drauff, resp. tee hat die immer noch drauff. aber der ist jetzt gerade in grobnik. wird dir aber über strasse und strecke auskunft geben können wenn er zurück ist.
Möcht ja nicht nörgeln aber warum bestellst Du erst was und frägst dann nach einer Meinung 
Von EBC taugen nur die Grünen was 
ZitatOriginal von mirko_mallorca
Möcht ja nicht nörgeln aber warum bestellst Du erst was und frägst dann nach einer Meinung
Von EBC taugen nur die Grünen was
Hast du die schon selber verglichen?
Was ist an den grünen gegenüber den Roten denn besser?
Frage nach der Bestellung, weil die mir vom Freak meines Vertrauens empfohlen worden sind und ich im Nachinein mir gedacht habe, wieso fragste nicht einmal im Forum wie da die erfahrungen sind.
mfg Marc
Ich hab noch keine EBC Beläge drauf gehabt, ich verwende eigentlich immer Ferodo Beläge. Hab nur auf s2ki gelsen das die roten recht schnell abnutzen und alle auf die grünen schwören. Probiers aus und poste mal Deine Erfahrungen mit der Firma und den Belägen.
ort/rennstrecke in frankreich
bin die "grünen" schon gefahren, die sind gut für Straße, aber für Rennstrecke, gerade wenn man erst anfängt (da bremst man immer mehr wie nötig), würde ich die nicht nehmen. Die fangen plötzlich an zu "schmieren" und du hast kein Gefühl mehr im Bremspedal, bremsen kann man aber noch.
ZitatOriginal von Glaetter
weiß jmd was im S2ki steht über die gelben? Fliegen die häufiger auseinander? würde gerne selber nachlesen, aber mein Englisch ist zu schlecht dafür. -.-`
mfg Marc
Auseinanderfliegen tun die nicht, jede Farbe bei den EBC hat halt ne andere Mischung und Einsatzweck.
So wie Ich das lese folgendermassen:
Schwarz - Seriennah wie OEM
Grün - Sportlicher Serienbremsbelag
Rot - Sportbremsbelag für Strasse und Rennstrecke
Gelb - Renstrecke und bedingt Strasse
Blau - Nur Rennstrecke speziell Langstrecke
also ich kenne da nen ek4 der die roten oder gelben 500km eingefahren hat und 3 x 15 min on track gebraucht. die sind jetzt staub und nicht mehr zu gebrauchen.
Ich fahre Performance Friction "Carbon Metallic" (auch auf der Rennstrecke)
Der "Pad" Verschleiss ist deutlich geringer als bei Ferrodo oder Serie.
www.performancefriction.com
ZitatOriginal von qp
Ich fahre Performance Friction "Carbon Metallic" (auch auf der Rennstrecke)
Der "Pad" Verschleiss ist deutlich geringer als bei Ferrodo oder Serie.
www.performancefriction.com
@ qp Wo kaufst Du die Performance Beläge??
Bin eigentlich mit den Ferodo DS2500 bis jetzt sehr zu frieden aber man kann ja auch mal was anderes versuchen 
EDIT: Hab grad gesehen das es für den S2k die Performance Friction nur für HA gibt!!
Ooops, das wusste ich nicht (dass es die nur für S2000 HA gibt) ich fahr die ja auf dem Evo, erhältlich bei www.Coordsport.de (Dt. GmbH von Coordsport.com)
hallo
hab letzten samstag auf der hinterachse von Ferodo ds2500 auf ebc green stuff gewechselt. für meinen fahrstil sollten die eigentlich völlig ausreichen. kann jetzt aber keine grossen vergleiche ziehen, da ich erst ca. 100 km damit gefahren bin. auf jedenfall machen sie keine geräusche und die bremse lässt sie auch etwas besser dosieren. vielleicht ist das einbildung ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Braucht man denn mit bspw. den grünen Bremsbelägen weniger Pedalkraft?
Alex 
es kommt mir auf jedenfall so vor. vom gefühl her bremsen die grünen besser als die ferodo`s (bei normaler fahrweise)
vielleicht ist es aber auch nur einbildung