Garantieverlängerung

Es gibt gewisse Threads dazu. Diese sind aber soweit cih das eben überblickte alle im Marktplatzarchiv und da darf ich nicht antworten.

Daher hier und jetzt neu...

Mir hat gerade ein großer Hondahändler eine Garantieverlängerung für den S2000 angeboten. Heißt bei Honda "Mondial" und ist von Honda in Kooperation mit der Allianz. Abschließbar bis 25 Monate nach Erstzulassung. Quelle ist keine Schnackerquelle. Der Mann weiß IMHO, was er anbietet.

Verlängerung um 1 Jahr --> unter 350 EUR
Verlängerung um 2 Jahre --> unter 650 EUR

Jetzt bleibt nur die Frage der genauen Feinheiten dieser Garantie. Diese erfrage ich gerade noch und werde hier berichten...

Alter Hut oder neue Info?

Allgemeine Bedingungen für die Garantieversicherung von Kraftfahrzeugen (ABGK 2006)

1. Gegenstand der Versicherung
Versichert ist die Garantie, die der Versicherungsnehmer im
Zusammenhang mit dem Verkauf von Kraftfahrzeugen für die
Funktionsfähigkeit von definierten Baugruppen (siehe 1.1-1.15) gibt.

Definierte Baugruppen sind:

1.1.

Motor: Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf,
Zylinderkopfdichtung, Gehäuse von Kreiskolbenmotoren sowie
alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden Innenteile
(ausgenommen Dichtungen), Ölwanne, Öldruckschalter,
Ölfiltergehäuse, Schwung-/Antriebsscheibe mit Zahnkranz,
Zahnriemen/Kette mit Spannrolle(n) sofern die Wechselintervalle
eingehalten wurden und keine Regelwechsel fällig ist,
Turbolader mit Regelung;

1.2.
Kraftstoffanlage: Kraftstoffpumpe, Einspritzpumpe,
Einspritzdüsen/Ventile, Vergaser, Steuergeräte der Kraftstoffaufbereitung,
elektronische Teile der Einspritzanlage;

1.3.
Schalt- und Automatikgetriebe: Getriebegehäuse und
alle Innenteile, Drehmomentwandler, elektronisches Steuergerät
für Automatikgetriebe, elektrohydraulische Schalteinheit;

1.4.
Kupplung: Geber- und Nehmerzylinder;

1.5.
Achsgetriebe: Achsgetriebegehäuse (Front- und Heckantrieb)
einschließlich aller Innenteile;

1.6.
Kraftübertragungswellen: Kardanwellen, Achsantriebswellen,
Antriebsgelenke (ausgenommen Manschetten),
mechanische und elektronische Systeme der Antriebsschlupfregelung;

1.7.
Lenkung: Mechanisches oder hydraulisches Lenkgetriebe
mit allen Innenteilen, elektrischer Lenkhilfemotor, Hydraulikpumpe
mit allen Innenteilen, elektronische Bauteile der Lenkung;

1.8.
Bremsen: Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker,
Radbremszylinder, Bremskraftregler, Bremskraftbegrenzer
und elektronisches Steuergerät, Drehzahlfühler und
Hydraulikeinheit von ABS, Bremssattel;

1.9.
Elektrische Anlage: Drehstromgenerator mit Regler,
Anlasser, elektronische Zündanlage (ausgenommen Zündkabel),
elektrische Leitungen der elektronischen Einspritzanlage
(ausgenommen bei Korrosion und Oxidation), Motorsteuergerät
(DME);

1.10.
Komfort-Elektrik: Heckscheibenheizungselemente,
Heizungsstellmotoren, Sitzheizungselemente, Zentralverriegelungsmotoren,
elektrische Stellmotoren und Spulen, Steuergeräte
der Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, elektrische Fensterheber-
und Wischermotoren, Motor und Steuergerät des
elektrischen Schiebedachs, Bordcomputer (Multifunktionsanzeige);

1.11.
Klimaanlage: Kompressor, Kondensator, Lüfter und
Verdampfer

1.12.
Kühlsystem: Wasserpumpe, Wasserkühler, Heizungswärmetauscher,
Thermostat, Lüfter elektrisch und mechanisch
inkl. Viskosekupplung, (ohne Lüfterrad), Kühler für Automatikgetriebe,
Thermoschalter, Ölkühler;

1.13.
Sicherheitssysteme: Elektronische Sensoren und der
pyrotechnische Treibsatz sowie die Steuergeräte von Airbag
und Gurtstrammer (nicht bei Schäden durch Unfallgeschehen);

1.14.
Fahrdynamiksysteme: Steuergeräte und Sensoren für
Fahrdynamiksysteme, ohne Verkabelungen und anhängende
pneumatische und/oder hydraulische Einheiten;

1.15.
Abgasanlage: Abgaskrümmer (ausgenommen als komplette
Einheit mit Vorkatalysator), Lambda-Sonde, (Befestigungsteile
nur in Verbindung mit dem Ersatz einer beschädigten
Lambda-Sonde).

2. Versicherte Gefahren, Umfang der Entschädigung

2.1
Der Versicherer leistet Entschädigung, wenn eines der
unter die Garantie fallenden versicherten Teile innerhalb der
Garantiedauer plötzlich und unerwartet seine Funktionsfähigkeit
verliert und dadurch eine Reparatur erforderlich wird
(= Garantiefall).

2.2
Der Versicherer leistet Ersatz für die erforderlichen und
tatsächlich angefallenen Kosten der Reparatur einschließlich
aller notwendigen Ersatzteile. Die Erstattung der Materialkosten
erfolgt auf Basis der unverbindlichen Preisempfehlung
(UPE) des jeweiligen Fahrzeugherstellers oder Importeurs.
Maßgebend für den Ersatz der Lohnkosten sind die Arbeitszeitrichtwerte
des Herstellers.
Überschreiten die Reparaturkosten den Wert einer
Austauscheinheit, wie sie bei einem solchen Schaden üblicherweise
eingebaut wird, so beschränkt sich die Ersatzpflicht
auf die Kosten dieser Austauscheinheit einschließlich der
Aus- und Einbaukosten.

2.3
Soweit nicht anders vereinbart, werden die Materialkosten
nach folgender Staffel ersetzt, und zwar ausgehend von
der Betriebsleistung der betroffenen Baugruppe zum Zeitpunkt
des Schadeneintritts:
Mat. Staffel der Modellreihe Legend, ab August 2006:
bis 150.000 km 100% Erstattung
150.001 km - 160.000 km 20% Selbstbehalt
160.001 km - 170.000 km 40% Selbstbehalt
170.001 km - 200.000 km 50% Selbstbehalt
Schadenregulierungsobergrenze 200.000 km
Materialkosten Staffel:
bis 100.000 km 100% Erstattung
100.001 km - 110.000 km 10% Selbstbehalt
110.001 km - 120.000 km 20% Selbstbehalt
120.001 km - 130.000 km 30% Selbstbehalt
130.001 km - 140.000 km 40% Selbstbehalt
140.001 km - 180.000 km 50% Selbstbehalt
Schadenregulierungsobergrenze 180.000 km

2.4
Nicht ersetzt werden Kosten für Test-, Mess-, und
Einstellarbeiten, soweit sie nicht im Zusammenhang mit einem
entschädigungspflichtigen Versicherungsfall anfallen.

2.5
Werden gleichzeitig versicherte und nicht versicherte
Reparaturen und Wartungen durchgeführt, so wird die Dauer
der entschädigungspflichtigen Reparaturen mit Hilfe der
Arbeitszeitrichtwerte des Herstellers ermittelt.

2.6
Kein Garantieanspruch besteht, ohne Rücksicht auf mitwirkende
Ursachen, für Schäden an Bauteilen, deren übliche
Nutzungsdauer bei Schadenseintritt überschritten war oder die
aufgrund hoher Laufleistung oder extremer Beanspruchung so
stark abgenutzt waren, dass sie auch ohne das Schadensereignis
hätten ersetzt werden müssen, um die nachhaltige
Funktionsfähigkeit der betroffenen Baugruppe wiederherzustellen.

2.7
Der Anspruch ist der Höhe nach auf den Zeitwert des
Fahrzeuges, abzüglich Restwert, zur Zeit des Eintrittes des
Garantiefalles begrenzt. Bei Fahrzeugen die bei ihrer Anmeldung
zur Versicherung älter als sieben Jahre sind ist die Entschädigung
auf 5.000.- EUR beschränkt.

3. Ausschlüsse

3.1
Keine Garantieleistung erbringt der Versicherer ohne
Rücksicht auf mitwirkende Ursachen für einen Defekt:

3.1.1
der durch Unfall, d.h., ein unmittelbar von außen her
plötzlich mit mechanischer Gewalt einwirkendes Ereignis entstanden
ist;

3.1.2
der durch mut- oder böswillige Handlungen, Entwendung,
insbesondere Diebstahl, unbefugten Gebrauch, Raub
und Unterschlagung entstanden ist,

3.1.3
der durch unmittelbare Einwirkung von Sturm, Hagel,
Blitzschlag, Erdbeben oder Überschwemmung sowie durch
Brand oder Explosion entstanden ist;

3.1.4
der durch Marderbiss entstanden ist;

3.1.5
der durch Kriegsereignisse jeder Art, Bürgerkrieg, innere
Unruhen, Streik, Aussperrung, Beschlagnahme oder sonstige
hoheitliche Eingriffe oder durch Kernenergie entstanden ist;

3.1.6
für die ein Dritter als Hersteller, Lieferant, aus Reparaturauftrag,
Gewährleistung oder anderweitiger Garantiezusage
eintritt oder einzutreten hat;

3.1.7
der aus der Teilnahme an Fahrveranstaltungen mit
Renncharakter oder aus den dazugehörigen Übungsfahrten
entsteht;

3.1.8
der dadurch entsteht, dass das Kraftfahrzeug höheren
als den vom Hersteller festgesetzten, zulässigen Achs- oder
Anhängelasten ausgesetzt wurde;

3.1.9
der durch die Verwendung ungeeigneter (vom Hersteller
nicht freigegebener) Schmier- oder Betriebsstoffe entsteht;

3.1.10
der durch die Veränderung der ursprünglichen Konstruktion
des Fahrzeuges (z.B. Tuning) oder den Einbau von
Fremd- oder Zubehörteilen verursacht wurde, die nicht durch
den Hersteller zugelassen sind;

3.1.11
der durch Einsatz einer erkennbar Reparatur bedürftigen
Sache, es sei denn, dass der Schaden mit der Reparaturbedürftigkeit
nachweislich nicht in Zusammenhang steht oder
dass die Sache zur Zeit des Schadens mit Zustimmung des
Versicherers wenigstens behelfsmäßig repariert war;

3.1.12
an von der Garantie gedeckten Bauteilen, welche von
durch die Garantie nicht gedeckten Bauteile verursacht wurde
(Folgeschaden).

3.2
Außerdem wird keine Entschädigung geleistet für Schäden,
die in ursächlichem Zusammenhang damit stehen, dass

3.2.1
Eingriffe am Kilometerzähler vorgenommen wurden oder
ein Defekt sowie ein Austausch unter Angabe des jeweiligen
Kilometerstandes nicht angezeigt wurde;

3.2.2
die Hinweise des Herstellers in der Betriebsanleitung
nicht beachtet wurden;

3.2.3
die Rückrufaktionen des Herstellers nicht berücksichtigt /
nicht wahrgenommen wurden.

3.4
Vom Versicherungsschutz ausgeschlossen sind Ansprüche
auf Rückgängigmachung des Kaufvertrages (Rücktritt),
Herabsetzung des Kaufpreises (Minderung) und Ersatzlieferung
(Umtausch).

4. Geltungsbereich

4.1.
Der Versicherungsschutz gilt für die Bundesrepublik
Deutschland. Befindet sich das Fahrzeug vorübergehend
(längstens 6 Wochen) außerhalb dieses Gebietes, so gilt der
Versicherungsschutz für alle Mitgliedsländer der Europäischen
Union sowie für die Schweiz und für Liechtenstein.

4.2.
Wird das Fahrzeug in eines der an die Bundesrepublik
Deutschland angrenzenden EU-Länder, nach Italien, in die
Schweiz oder nach Liechtenstein veräußert, berührt dies den
Versicherungsschutz nicht (ausgenommen ist der Verkauf an
einen Wiederverkäufer).

5. Beginn und Ende des Versicherungsschutzes

5.1
Im Rahmen der Honda Quality Drive Neuwagenanschlussgarantie
beginnt der Versicherungsschutz am Folgetag
nach Ablauf der werkseitigen Fahrzeuggarantie durch Honda,
bzw. 100.000 km Fahrzeuglaufleistung, je nachdem was zuerst
eintritt. Im Rahmen der Honda Quality Drive Gebrauchtwagengarantie
beginnt der Versicherungsschutz jeweils mit
der Übergabe des Fahrzeuges an den Käufer.
Im Rahmen der Honda Quality Drive Neuwagenanschlussgarantie
endet der Versicherungsschutz nach der mit dem Käufer
vereinbarten Laufzeit der Garantie, bzw. Kilometerlaufleistung
siehe Punkt 2.3 Im Rahmen der Honda Quality Drive Gebrauchtwagengarantie
endet der Versicherungsschutz nach 12
Monaten (siehe Anlage 3), bzw. Kilometerlaufleistung siehe
Punkt 2.3.

5.2
Der Versicherungsschutz wird durch Veräußerung oder
Stilllegung des Fahrzeuges nicht berührt (ausgenommen ist
der Verkauf an einen Wiederverkäufer).

6. Zahlung der Entschädigung

6.1
Ist die Leistungspflicht des Versicherers dem Grunde nach
festgestellt, so wird die Entschädigung binnen 2 Wochen nach
Vorlage der endgültigen Rechnung ausgezahlt.

6.2
Der Anspruch kann vor Fälligkeit nur mit Zustimmung des
Versicherers abgetreten werden.

6.3
Der Versicherer kann für den Garantiegeber den Garantieanspruch
mit schuldbefreiender Wirkung abwickeln.

7. Obliegenheiten

7.1
Der Versicherungsnehmer hat:

7.1.1
unmittelbar vor Auslieferung die zu versichernden
Fahrzeuge auf seine Kosten auf technisch einwandfreien Zustand
zu überprüfen und ggf. instand zu setzen. Hierüber hat
er ein Protokoll zu erstellen und mit der Anmeldung des Fahrzeugs
zu dieser Versicherung vorzulegen;

7.1.2
dem Versicherer den Schaden vor der Reparatur
unverzüglich anzuzeigen und dabei die Weisungen des Versicherers
einzuholen;

7.1.3
einem Beauftragten des Versicherers jederzeit die
Untersuchung der beschädigten Sache zu gestatten und ihm
auf Verlangen die für die Feststellung des Schadens erforderlichen
Auskünfte zu erteilen;

7.1.4
den Schaden nach Möglichkeit zu mindern;

7.1.5
in der Reparaturrechnung die ausgeführten Arbeiten,
die Ersatzteilpreise nach der unverbindlichen Preisempfehlung
(UPE) und die Lohnkosten mit Arbeitszeitrichtwerten des Herstellers
oder Importeurs im Einzelnen aufzuführen.

7.2
Folgen einer Obliegenheitsverletzung
Wird eine der vorstehenden Obliegenheiten verletzt, so ist der
Versicherer nach Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen
von der Entschädigungspflicht frei.

8. Schlussbestimmung
Die gesetzlichen Gewährleistungsrechte bleiben durch diese
Garantie unberührt.

Allgemeine Bestimmungen
1.
Widerspruchsrecht
Der Versicherer kann den Antrag innerhalb eines Monats annehmen.
Der Versicherte hat ein Widerspruchsrecht von
14 Tagen ab Erhalt von Versicherungsschein, Versicherungsbedingungen
und Verbraucherinformationen. Zur Einhaltung
der Frist genügt die rechtzeitige Absendung des
Widerspruchsschreibens.

2.
Beiträge, Zahlungsweise, Beitragsanpassung, Kosten
Die ausgewiesenen Endbeträge berücksichtigen den Beitrag,
Beitragsnachlässe, Ratenzahlungszuschläge sowie die im
Zeitpunkt der Antragstellung gültigen Versicherungssteuer.
Auf die Möglichkeit zur Beitragsanpassung aufgrund von Versicherungsbedingungen
und Klauseln sowie bei Anhebung
des Versicherungssteuersatzes wurden wir hingewiesen.
Entsteht aus besonderen, vom Versicherungsnehmer veranlassten
Gründen ein zusätzlicher Verwaltungsaufwand (z.B.
Mahnkosten, Lastschriftrückläufer), können dem Versicherungsnehmer
die dadurch verursachten Kosten gesondert,
pauschal in angemessener Höhe in Rechnung gestellt werden.

Entschuldigt, dass ich es mir jetzt leicht mache... habs selbst noch nicht gelesen, kann grad auf der Arbeit nicht. Darum erstmal die Bedingungen hier für Euch zu Eurer Information.

Oben steht übrigens "HONDA Quality Drive" als Kopf auf dem Blatt.

Interessant ist ja mal wieder

Zitat

3.1
Keine Garantieleistung erbringt der Versicherer ohne
Rücksicht auf mitwirkende Ursachen für einen Defekt:

[...]

3.1.7
der aus der Teilnahme an Fahrveranstaltungen mit
Renncharakter oder aus den dazugehörigen Übungsfahrten
entsteht;

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Das kann man ja mal wieder so oder so auslegen.
Was bedeutet das für Fahrten auf der Nordschleife?

Je älter das Fahrzeug, desto teurer der Einstieg.

Ich kaufe noch vor dem Februar 08, weil ab Fahrzeugalter von 2 Jahren wirds teurer.

In Bezug auf die Honda Quality Drive Neuwagen Anschlussgarantie hab ich gestern Abend folgende Anfrage per eMail an die Mondial gesendet:

Zitat

Original: Los Eblos

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich schloss kürzlich die Mondial Honda Quality Drive
Neuwagen-Anschlussgarantie für meinen Honda S2000 ab. Amtliches
Kennzeichen [....]

Ich habe eine Frage zu folgender Definition in den
Versicherungsbedingungen. Sie schreiben:

Mit versichert sind:

Motor
Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung, Ölkühler, Riemenscheibe in Verbindung mit der elektronischen Zündanlage, Lüfterkupplung, Gehäuse von Kreiskolbenmotoren sowie alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden beweglichen Innenteile.

Frage:
Sind im Falle eines Motorschadens die Pleuel und Ventile mit in der
Garantie eingeschlossen? Diese Teile gehören zum Motorblock bzw. zum
Zylinderkopf, sind bewegliche Innenteile, haben jedoch nur eine passive
Verbindung zum Ölkreislauf. Zweifels ohne stehen sie in Verbindung zum
Ölkreislauf, ich vermute dort jedoch eine Definitionslücke bzw. ein
Schlupfoch. Im Falle eines Motoschadens sind dies nur genau die Teile,
die zuerst in Mitleidenschaft gezogen werden.

Bitte bestätigen Sie mir, dass auch Ventile und Pleuel in der Garantie
eingeschlossen sind.

Mit freundlichem Gruß,

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... und daraufhin soeben folgende Antwort bekommen:

Zitat

Antwort von Mondial

Sehr geehrter Herr Eble,

selbstverständlich haben Sie vollkommen recht. Alle zum im Motorinneren verbauten beweglichen Bauteile werden von uns als mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehend angesehen. Somit auch die von Ihnen angefragten Ventile im Zylinderkopf und die Pleuel.

Mit freundlichen Grüßen

Mondial Assistance Deutschland GmbH
Riedenburger Straße 2
81677 München
Germany
http://www.mondial.de

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Haben wir das also geklärt.

Naja, ganz klar definiert ist es eben nicht. Und da die Fragen/Zweifel hier im Forum schon so oft kamen und ständig jemand das erfragen wollte aber nie was nach kam... nun denn.

Und ja, nun fühlt man sich etwas wohler, denn das Fragezeichen ist weg. Keine Frage.

Zitat

Original von blafasel
Das kommt vom vielen Lesen über Motorenschäden

Ich habe nicht das Gefühl, dass es viele wären. Auch hab ich Vertrauen zu dem Motor. Ich gestehe dem Motor aber auch mehr ausfälle zu, als einem 75PS Golf-Motor. Weil er mehr leisten muss. Da ist so eine Garantie nice to have. Und wenn nur einmal die Antriebswellen versagen, hat es sich schon rentiert. Kein so unwahrscheinliches Ereignis.

Was ich aber bedenklich finde:
Wer hier neu rein kommt, wie Maggo#13 z.B., also jemand, der über das Auto Wissen anhäufen will, um für einen Kauf gewappnet zu sein. Der landet dann auch bei Nnomo auf der Webseite und sieht mehrere bildschirmfüllende Fotos von abgerauchten Ventilen und Kolben aus dem F20C. Es sind auf dem Kolben-Photo nur Kolben aus 13 Motoren. Objektiv wirklich nicht viel, vor dem Hintergrund, dass wohl jeder, der keine Garantie mehr hat und sich informiert, mit einem Motorschaden bei Nnomo landen wird. Subjektiv aber, so wie es da arrangiert wird, macht das den Eindruck, als habe das Auto ein massives Problem. Das ist das, was der nicht tiefer abstrahierende Betrachter davon mitnimmt. Von daher finde ich diese Bilder bei Nnomo zwar interessant, aber politisch nicht so angebracht. Um genau zu sagen... gänzlich daneben.

Bei Nnomo sieht man ganze ZWEI defekte Pleuel. Der Rest sind Ventilschäden, die Kontakt zum Kolben hatten. Ich denke, viele haben sich verschaltet und den Motor überdreht. Und die Fotos werden von einer Tuning-Butze ausgestellt. Wer weiß schon, wieviele davon mit Leistungssteigerungen unterwegs waren.

Vielleicht sind aber auf den Bildern lange nicht alle Teile, die Nnomo je gefleddert hat. Man weiß es nicht. Ich denke aber nicht, dass es viel mehr waren.

Interessant! Hielten sie auch die Infos bereit, welchen Baujahren die gebrochenen Pleuels entstammten?