Erfahrungen mal wieder Wechsel OEM 16 -> 18OZ

Hatte immer die Bridgestone montiert. Bin dann umgeschwenkt auf Pirelli Zero Rosso. Was das Fahrverhalten betrifft, nehmen sich die beiden nicht viel, der Rosso ist vielleicht eine Idee griffiger. Beim Verschleiss, vor Allem auf der Hinterachse, hat der Bridgestone aber klar die Nase vorn. Jetzt stehe ich auch vor dem Problem, was tun bei diesem Sch.... Wetter? Sommer- (18'') oder Winterreifen (16''), bei den Sommerreifen (Pirelli Zero Rosso) sind die VR (225/40 18) absolut noch ok, die HR (255/35 18) 'plutt'. Auf Winterreifen umzusteigen habe ich ehrlich gesagt (noch) keinen Bock, jetzt stellt sich die Frage, was montiere ich hinten? Bleibe ich bei Pirelli oder steige ich auf eine andere Marke um und fahre vorne und hinten 'Mischbereifung' ? Was meinst du/ihr dazu?

Gruß, MAS2K

Zitat

Original von MAS2K
Hatte immer die Bridgestone montiert. Bin dann umgeschwenkt auf Pirelli Zero Rosso. Was das Fahrverhalten betrifft, nehmen sich die beiden nicht viel, der Rosso ist vielleicht eine Idee griffiger. Beim Verschleiss, vor Allem auf der Hinterachse, hat der Bridgestone aber klar die Nase vorn. Jetzt stehe ich auch vor dem Problem, was tun bei diesem Sch.... Wetter? Sommer- (18'') oder Winterreifen (16''), bei den Sommerreifen (Pirelli Zero Rosso) sind die VR (225/40 18) absolut noch ok, die HR (255/35 18) 'plutt'. Auf Winterreifen umzusteigen habe ich ehrlich gesagt (noch) keinen Bock, jetzt stellt sich die Frage, was montiere ich hinten? Bleibe ich bei Pirelli oder steige ich auf eine andere Marke um und fahre vorne und hinten 'Mischbereifung' ? Was meinst du/ihr dazu?

Gruß, MAS2K

So sollte es eigentlich aussehen: ...... bei den Sommerreifen (Pirelli Zero Rosso) sind die VR (225/40x18'') absolut noch ok, die HR (255/35x18'') 'plutt'.

Zitat

Original von MAS2K
Sommer- (18'') oder Winterreifen (16''), bei den Sommerreifen (Pirelli Zero Rosso) sind die VR (225/40 18) absolut noch ok, die HR (255/35 18) 'plutt'. Auf Winterreifen umzusteigen habe ich ehrlich gesagt (noch) keinen Bock, jetzt stellt sich die Frage, was montiere ich hinten? Bleibe ich bei Pirelli oder steige ich auf eine andere Marke um und fahre vorne und hinten 'Mischbereifung' ? Was meinst du/ihr dazu?

Gruß, MAS2K

Laß die Vernunft siegen und montier Winterreifen

Uwe

Zitat

Original von UK 45

Laß die Vernunft siegen und montier Winterreifen

Uwe

Die sind auch günstiger wie deinen breiten Sommerreifen!
Somit wärst du sicherer und günstiger unterwegs.

Ich kann es nicht ganz verstehen wie man das Risiko als Ganzjahresfahrer eingehen kann den S im Winter ohne Winterreifen zu fahren.
Ein Satz OEM 16" Felgen kann man überall günstig bekommen, und ob ich nun Winterreifen oder Sommereifen abfahre spielt doch keine Rolle, zumal die WR noch günstiger sind. Und da können die Sommerreifen noch so viel Profil haben, an die Sicherheit eines WR kommen die nie ran.

wenn der winter so mild wird wie der letzt (was ja nicht danach aussieht) kann man auch getrost weiter auf sommer fahren!
letztes jahr bat mich mein dad seine WR drauf zu packen und nach dezember und januar waren die wieder weg.
es kommt wirklich auch darauf an wie kalt es ist!

Zitat

Original von greekS2000
wenn der winter so mild wird wie der letzt (was ja nicht danach aussieht) kann man auch getrost weiter auf sommer fahren!
letztes jahr bat mich mein dad seine WR drauf zu packen und nach dezember und januar waren die wieder weg.
es kommt wirklich auch darauf an wie kalt es ist!

Bullshit

Was bringt es denn mit Sommerreifen im Winter zu fahren ?

Nix

-Versicherungsproblem bei Unfall
-Tempoindex mit WR 210 km/h reicht locker
-im Winter kann man eh nicht so um die Ecken pfeifen wie im Sommer
( du mußt jederzeit mit Glätte, Blättern,Nässe, etc. rechnen )
- alle anderen Verkehrsteilnehmer sind auch langsamer
-Preis für die Reifen ( s. TJ )

Natürlich ist es cool, mit Sommerreifen im Winter ein paar schnelle Runden auf nem Racetrack zu drehen ( lol )

Uwe

Edit: Und da ist es doch egal, ob du an der Küste wohnst oder an den Alpen

du willst also sagen das du mit 5-10 grad aussentemp (was letztes jahr der fall war, ausser nachts um 3uhr vielleicht) du direkt auf wr umsteigst????

winterreifen funktionieren perfekt bei einer temp von unter 3 grad!
das einzige problem wie du schon sagst sind die blätter!
aber nässe???? hmm bei dir regnet es wohl nie im sommer was???

Winterreifen hab' ich ja, auf 16'' OEM , wobei hier die Hinterreifen auch schon an der Grenze des noch 'Fahrbarens' sind. Wenn's wirklich mal richtig kalt/schmierig werden sollte, steig ich 'eh auf meinen Golf (Cabrio) um . Mit dem Vorderradantireb gibt's bei dem Schiet-Wetter dann sowieso fast keine Probleme. Es geht halt rein um die Optik und bei 5 bis 10° plus fahr' ich, wenn's nicht gerade Hunde und Katzen regnet, 'eh immer offen .

Ich lieebeeee Winterreifen

Lassen sich sooo genial driften, auf jeden Fall 100x besser als die Yoko 048

Zitat

Original von stocky
Ich lieebeeee Winterreifen

Lassen sich sooo genial driften, auf jeden Fall 100x besser als die Yoko 048

Vollzustimm! ;-).
Als ich gestern früh um 9 aufgestanden bin, hat es hier im Schwabenländle geschneit(Filderstadt). Da ich zum Boxberg wollte (11:30 bis 17:30 driften :D) habe ich mir gedacht, da schnallst doch gerade mal kurzfristig die 17-er drunter.

Aber stocky, ich glaube "Driftgeil" sind hier nicht soooo viele

@ S-Drifter: Zeig und doch mal n paar Bilder deiner Drift-Aktionen

Zitat

Original von stocky
@ S-Drifter: Zeig und doch mal n paar Bilder deiner Drift-Aktionen

Gestern leider KEINE Cam dabei gehabt, aber ich habe einige Videos vom MTD (Meet the Drifter) auf dem Hockenheimring. Werde die mal demnächst auf den Rechner packen (vielleicht sogar noch heute) und dann mal bei youtube reinstellen. Ist ein geiler Parkur!

Also ich habe bereits alle Winterversuche was Reifen angeht hinter mir

Als ich den S den ersten Winter gefahren habe dachte ich mir, was soll denn da passieren??? Der hat ne Sperre also gehts auch mit Sommerreifen ordentlich vorwärts :D.......na ja, weit gefehlt!

Also dann der erste Schnee fiel und ich nach Köln mußte war es mir ne Lehre fürs Leben! Auf der Bahn ging wirklich garnichts

Somit lautet das Ergebniß! Nie mit dem S ohne Winterreifen durch den Winter! Man kommt schneller in so ne Situation als man denkt. Auch in flachen Gebieten!

Na und wenn man den Wagen im Graben setzt, spätestens dann weiß man, dass man ne falsche Entscheidung getroffen hat!

Ich würde also immer auf WR setzen! Man schont seine schönen Sommer Reifen, die Winterreifen sind genial zum Driften, ohne dass man so auf die Kosten schauen muß!

Was mich angeht, so freue ich mich jetzt schon auf meine alten 16OEM Zöller mit WR. Da geht der S mal ne Spur schneller und das Leben kann durch die Seitenscheibe beobachtet werden

Meine Meinung!!!

Gruß

UncleHo

Zitat

Original von UncleHo
Also ich habe bereits alle Winterversuche was Reifen angeht hinter mir

Als ich den S den ersten Winter gefahren habe dachte ich mir, was soll denn da passieren??? Der hat ne Sperre also gehts auch mit Sommerreifen ordentlich vorwärts :D.......na ja, weit gefehlt!

Also dann der erste Schnee fiel und ich nach Köln mußte war es mir ne Lehre fürs Leben! Auf der Bahn ging wirklich garnichts

Somit lautet das Ergebniß! Nie mit dem S ohne Winterreifen durch den Winter! Man kommt schneller in so ne Situation als man denkt. Auch in flachen Gebieten!

Na und wenn man den Wagen im Graben setzt, spätestens dann weiß man, dass man ne falsche Entscheidung getroffen hat!

Ich würde also immer auf WR setzen! Man schont seine schönen Sommer Reifen, die Winterreifen sind genial zum Driften, ohne dass man so auf die Kosten schauen muß!

Was mich angeht, so freue ich mich jetzt schon auf meine alten 16OEM Zöller mit WR. Da geht der S mal ne Spur schneller und das Leben kann durch die Seitenscheibe beobachtet werden

Meine Meinung!!!

Gruß

UncleHo

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100 % zustimm! Ich dachte im ersten S-Winter genauso (hatte vorher nie Winterreifen, war auch nie problematisch), dachte auch, was soll da groß passieren, wohnst in Frankfurt, geht auch ohne. Das dachte ich genau bis zu dem Tag, an dem zum ersten Mal die Flocken vom Himmel fielen. Kurz gesagt: Nie mehr wieder mit Sommerreifen im Winter!

Entweder Winterreifen oder Saisonkennzeichen, dazwischen gibt´s m.M.n. nichts.

Gruß Beate
(die ab Morgen mit Winterreifen unterwegs ist)

Bei den tropischen Temperaturen, die für die nächsten Tage angesagt sind, lass' ich mir morgen nochmal Sommerreifen montieren . Sollte es dann wirklich irgendwann mal flöckeln oder schmierig werden, werde ich (wahrscheinlich) auch wechseln . Sollten wir aber schlagartig einen Wintereinbruch bekommen , was ich mir in unsereGegend nur schwer vorstellen kann, steig' ich 'eh auf meinen Fronttriebler um .