Gewichtsreduzierung am S2000 (SAMMELTHREAD)

Gemessen an den anderen sind die wirklich extrem leicht gelistet. Gerade die hintere. Könnte was dran sein.

Im Vergleich zu Schmidt, oder sonstigen Showfelgen, wie Antera etc. sind sie sehr leicht. Und jeder der nen halbwegs gutes Popometer hat, spürt den Unterschied, schon allein beim durch die Stadt fahren...

Aber klar gibts noch leichtere. Frage ist nur, wo ist der genau richtige Kompromiss aus Gewicht, Grip und Optik!

Bei 17" würde mir persönlich, nach meinen Erfahrungen die Flanke immer zu weich sein, weil einfach zu viel Gummi. Das bekommt dem S eigentlich garnicht...wegen dem Aufschaukeln etc.

Achja, die Volk sind auch echt schön, beim nächsten S kommen Anthrazit oder Schwarze Volk drauf und der S wird Weiss!

Gruß Marius

Zitat

Original von Los Eblos
Ich bin ganz normal. Fand das jetzt nicht schlimm. Jeder wird halt mal gepiekt, wenn er rumpupt. Ist doch hier unte runs völlig üblich und es war von mir auch ganz und gar nicht böse gemeint. Die Kritik an "der Theorie" ist von Bernd ja nicht neu. Ich finde, es gibt nur einen Grund, dagegen zu sein... nämlich den, dass er zu den tollen Machern gehört, die eben nicht nur Wissen sammeln, sondern auch umsetzen. Das ist ja auch schön so.
...

Nur einmal noch, dann ist Schluss. Hätte auch per Mail geantwortet, aber wenn Du's schon öffentlich machst...

Erstens, ich "pupe" nicht rum, sondern habe meine Meinung zu den vielen Diskussionen in letzter Zeit und besonders in diesem Thread abgegeben. Wenn's Dir nicht passt, schön! Aber bitte mit sachlicher Kritik. Die schon zitierten Sprüche kannst Du Dir schenken.

Zweitens, Du interpretierst meine Kritik in eine Richtung, die Du dann auch noch lächerlich machst. Von wegen "toller Macher". Wieder so'n Spruch der weit von der normalen Kritik entfernt ist. Aber wenn Du das brauchst...

Drittens, ich habe ja schon mehrmals an den theoretischen Diskussionen teilgenommen und auch viel dazu geantwortet. Das ist manchmal mit Recherchen und Nachschlagen, zumindest aber mit viel Schreiben und Erklärungen verbunden. Oft kommt dann hier aus dem Forum keine Antwort mehr, oder der Fragesteller hat das Interesse verloren. Sehr ärgerlich, denn damit fragt man sich natürlich wozu die ganze Mühe. Bisher war das für mich noch abzuhaken, aber jetzt wird der Ton wohl rauher und dann lasse ich das. Ich will mich ja auch nicht der Lächerlichkeit preisgeben. Also halte ich mich in Zukunft bei solchen Fragen zurück.

Gruß
Bernd

Steht leider kein Gewicht dabei, schaut aber interessant aus.
Mal schaun, wann es sowas zum Kaufen gibt

http://www.heise.de/autos/artikel/s/4663

Grüße,
Bernd

Zitat

Original von blafasel
Drittens, ich habe ja schon mehrmals an den theoretischen Diskussionen teilgenommen und auch viel dazu geantwortet. Das ist manchmal mit Recherchen und Nachschlagen, zumindest aber mit viel Schreiben und Erklärungen verbunden. Oft kommt dann hier aus dem Forum keine Antwort mehr, oder der Fragesteller hat das Interesse verloren. Sehr ärgerlich, denn damit fragt man sich natürlich wozu die ganze Mühe. Bisher war das für mich noch abzuhaken, aber jetzt wird der Ton wohl rauher und dann lasse ich das. Ich will mich ja auch nicht der Lächerlichkeit preisgeben. Also halte ich mich in Zukunft bei solchen Fragen zurück.

Gruß
Bernd

sorry fuers OT
aber ich faende das schade wenn Bernd sich zurueckziehen wuerde.
Denn der techn Hintergrund seiner posts hat fast immer Hand u Fuss.
Also mach weiter so!

Würde ich auch nicht gut finden.
Und ich hoffe das Bernd einen schönen Umbaubericht zu seinem Winterprojekt postet!

Mach einfach weiter so

Zitat

Original von Denis
Hey, gestehe hier jedem zu, zu machen was er möchte.
Halte eben einige Sachen für etwas arg überzogen. Ist doch kein Rennsportwagen nur für den Kurs.

Und zum lesen kann ich nur sagen, ....

Es verhält sich wie bei einem schlimmen Autounfall.
Man mag nicht hinschauen, aber wegsehen kann man auch nicht !

Also nicht für ungut.

Alles anzeigen

Für mich sind die Tuning Themen das einzig Interessante.
Über was möchst Dich unterhalten, über die beste Politur oder so ?
Für mich ist es nun mal ein strassentauglicher Rennwagen.

Zitat

Original von jimmy a
Bei den Volk kommt mir noch, das hier schon mal jemand gesagt hat, die wären nicht so leicht, wie angegeben.
Ist aber ohne Beweis, und mir nur gerade eingafallen.

Meine 7,5er haben 6,3Kg meine 8,5er 7,0Kg die Angaben sind also ziemlich korrekt.

Bernd, entschuldige bitte, dass ich Dich wohl an einem Punkt getroffen hab, der für Dich nicht komisch ist. Ich wollte Dich nicht veralbern, verhöhnen oder so... hatte eigentlich keine bösen Absichten. Obendrein finde ich ja gut, was Du an Deinem Auto machst, weil Du dabei Geschmack beweist und eben keine gummibereifte Kasperkiste draus machst. Du gehst Dinge an, die kaum einer angeht. Ich denke jeder hier schätzt Deine Fachkompetenz und Deine Bereitschaft, Dinge zu beleuchten und mit fundierten Recherchen zu bereichern. Es gibt keinen Grund meinerseits, das alles als dämliches Treiben auszugeben. Ich finde es wirklich klasse. Und das ohne jeden Unterton.

Bin überrascht, dass Du so reagierst. Für mich ist es eine Überreaktion. Aber die Kommunikation hier mittels geschriebenem Text kann man natürlich mehrdeutig auslegen. Ich glaube nicht, dass es bei Dir auf dem Ohr ankam, für das ich es eigentlich angedacht hatte.

Also nochmal... entschuldige bitte!

Wow Alles wieder ok, Lars.
Ich glaub ich muss in Zukunft ein dickeres Fell haben und etwas weniger empfindlich reagieren. Das Problem bei diesen Foren ist halt immer das man nie den "Ton" raushören kann oder die Mimik des Gegenüber sehen kann. Dann interpretiert man mehr hinein als vielleicht ursprünglich gemeint war.

so jetzt alle mann zusammen .... gruppenkuscheln

Genau!!! Sonst gehts auf die stille Treppe!!

Zitat

Original von greekS2000
so jetzt alle mann zusammen .... gruppenkuscheln

na dann

Aha alles warme Brüder hier sehe ich

Zitat

Original von Adrenalin
Aha alles warme Brüder hier sehe ich

du brauchst keine Angst haben, du kriegst auch was ab

Ist mir aber auch schon aufgefallen das hier zur Zeit eine sehr aggressive Stimmung ist ...

Du kriegst gleich aufs Maul. Laber nicht sonen Scheiß! [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_aufsmaul.gif]

[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/200705_27.gif]

Zitat

Original von Los Eblos
Du kriegst gleich aufs Maul. Laber nicht sonen Scheiß! [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_aufsmaul.gif]

[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/200705_27.gif]

Alles anzeigen

So das reicht Lars! Jetzt gehts auf die stille Treppe!!

Gruß Marius

Zitat

Original von jimmy a

du brauchst keine Angst haben, du kriegst auch was ab

Wahre liebe gibt es nur unter Männern Watt?

Bisschen spaß muss seien,nicht ernst nehmen

Im anderen leidigen Thread gabs grad das hier...

Zitat

Original von stocky
http://www.s2k.de/forum/attach…hp?attachmentid=544119450

An dem Prüfstandschrieb ist die Zahl gaaaaaanz unten rechts spannend: Gesamte rotierende Fahrzeugmasse: 60kg! Wenn man dann mit Reifen und Felgen je Rad 3kg gespart bekommt, sinds nur noch 48kg. Also 20% weniger. Das ist in Relation echt viel. Das MUSS man merken!

Wobei ich das auch hinterfragen möchte:
Wenn das OEM-Rad durchschnittlich 15kg wiegt... 4x15 = 60kg... und wo ist der rest geblieben, der rotiert?

Wie soll man diese 60kg einordnen? Stimmt doch was nicht.

Gewicht, dass radial weiter aussen liegt, wirkt doch viel träger als weiter innen liegendes. Eine reine Massenangabe in kg erscheint mir da ohne eine Referenz wiedermal als physikalischer Stuß. Kennt jemand die Hintergründe?