Drehzahl erhöht sich - ohne Leistung

ich habe gerade das gleiche Problem . bei mir ist es schon so das ich kaum mehr beschleunigen kann weil er sonst durch dreht .mein s bring gerade mal die Kraft noch auf die straße um langsam zu beschleunigen. da sind mal locker wieder 900 euro weg.

Zitat

Original von Peter64
Anhand der Beschreibung würde ich schon auf die Kupplung tippen, ABER was mir aufgefallen ist (weil der die 6200 U/Min beschreibt) Ich hab jetzt Winterräder drauf und wenn ich mit denen "herzhaft" beschleunige und die Strasse ist feucht, dann regelt bei mir (auch auf gerader Strasse) auch bei ca. 6200 auf einmal das ESP ab, und dabei merke ich nicht das der "hinten tanzt"
Nun gehe ich mal davon aus das er kein ESP hat, also könnte es sein das seiner hochdreht. Ich würde dir raten mal die Musik auszumachen und zu hören was passiert. Bzw. dreht den der Motor wirklich hoch oder zeigt der Drehzahlmesser nur an das er hochdrehen würde ?

Dann würde aber auch der Tacho mehr anzeigen. Sozusagen von 100 km/h auf 140 km/h in 2 Sekunden

Was auch immer die Ursache sein mag, um einen Kupplungstausch kommt man in diesem Fall wohl nicht herum.

Zitat

Original von blafasel
Dann würde aber auch der Tacho mehr anzeigen. Sozusagen von 100 km/h auf 140 km/h in 2 Sekunden

Meinste das merkt einer, ob es in 2 oder statt wie sonst in 3 Sek passiert?

Welche Hondawerkstatt?

Zitat

Original von drehzahler
( ich hätte die S gleich beim ersten mal stehengelassen inner Werkstatt..) noch etliche Tage weitergefahren, davon ging dann bestimmt die Schwungscheibe in Dutt ( Nieten Eunschleifungen usw - sie haben ein Photo gemacht)

haben die meisten hier aber auch angemerkt!
und der Mietwagen fuer 2Tage waere dich guenstiger gekommen wie dir Schwungscheibe...

Sorry aber 2000 Euro für ne verschlissene Kupplung, die spinnen bei Honda

480 wofür?
Und 1600 wofür?

Das ist halt der heutige Austauschwahn Da wird nichts mehr repariert, nur noch weggeschmissen und neues Teil rein.
In meiner Zeit als KFZ-Mech hab ich noch verschlissene Schwungscheiben auf der Drehbank abgedreht - waren wie neu. Arbeitsaufwand ca. 1 Stunde.
Dann wohl lieber 'ne neue Schwungscheibe für 700,- Euro.
Aber ich denke mal Du bist ja wieder in der gleichen Werkstatt, die schonmal gemeint hätte es kann nicht die Kupplung sein und Dich dann damit 2 Wochen hat fahren lassen. Da kann man dann wohl keine Wunder erwarten. Aber Kulanzantrag ausfüllen können die ja anscheinend, na das ist heute ja wichtig..

Übrigens Kulanzantrag bedeutet nicht, das Honda da tatsächlich was übernimmt. Ist ja erstmal nur ein Antrag! Ich könnte mir denken, das Honda sagt, warum sollen wir blechen wenn da einer nicht merkt, dass die Kupplung so hinüber ist das dann noch die Schwungscheibe in Mitleidenschaft gezogen wird. Kupplung ist nämlich Verschleissteil.

Na dann, wenn Du bereit bist das zu zahlen
Das Problem ist aber, dass dadurch die Werkstätten schnell mal auf den Trichter kommen, die S2000 Fahrer, die zahlen locker knapp 2.000,- Euro für 'ne Kupplung. Die haben's ja. Was wir bei den Civic Kunden nicht durchsetzen können, holen wir uns dann über die S2000 wieder rein.

Wenn Du gleich nachdem Du die Ratschläge hier aus dem Forum bekommen hast in eine anständige Werkstatt gefahren wärst (muss garnicht mal 'ne Honda Werkstatt sein), wärst Du mit ca. 200,- Euro für eine neue Mitnehmerscheibe und ca. 300,- Euro für Montage ausgekommen. Deine Honda Werkstatt hat Dich aber mit einer lächerlich falschen Diagnose in einen 2.000 Euro Alptraum geschickt und verdient jetzt gut daran.

Mann, mann... Ich hätte denen den Arsch rasiert...

also das was ich so höre über deine werkstatt ist ja mal echtz schlecht...

sogar als ich bei einem grossen vw haus gearbeitet haebe als mech. mussten wir versuchen die schwungscheibe abzudrehen genau wie bei blafasel. manchmal jedech ist dies auch nicht möglich wenn die scheibe einen zu grossen "schlag" hatte. erst dann mussten wir eine neue bestellen. echt scheisse von denen das die sowas nicht in betracht gezogen haben!

Zitat

Aber ich denke mal Du bist ja wieder in der gleichen Werkstatt, die schonmal gemeint hätte es kann nicht die Kupplung sein und Dich dann damit 2 Wochen hat fahren lassen. Da kann man dann wohl keine Wunder erwarten. Aber Kulanzantrag ausfüllen können die ja anscheinend, na das ist heute ja wichtig..

Was ich nicht verstehe... wenn Dich der Meister da 2 Wochen mit weiterfahren lässt, wegen einer Fehldiagnose, und dann die Schwungscheibe hin ist, dann trägt doch bitte das Autohaus die Kosten dafür. Wo gibts denn sowas. Ist doch nicht Dein Fehler. Wieso sollst Du das dann zahlen. Du warst ja rechtzeitig in der Werkstatt, gleich nach dem ersten Rutschen der Kupplung. Mehr kannst Du auch nicht tun.

Ich würde das hierbei erstmal gar nicht einsehen, da die Kosten selber zu tragen!

Und dann noch mit auf den Weg zu geben... wir beobachten das und lesen mal den Fehlerspeicher aus. Der braucht das Fass ohne Boden.

Sorry aber ich würde von dem Autohaus gar nix reparieren lassen.

Aftermarketschwungscheibe und Kupplung rein, fertig.

Was nützt Dir denn der Lockvogelrabatt wenn die Gesamtsumme viel zu hoch ist.
Für 3 Schwungscheiben gibts bei Honda schon nen S2000 Zylinderkopf, oder Rumpfmotor.........

Hab gerade nachgeschaut.... Schwungscheibe Original Honda in USA 218 Dollar.
Frag mal Deinen Meister ob die noch alle........

walter: naja - 300usd wenn man fair ist (und "listenpreis" nimmt)

700eur kann "nur" die schwungscheibe wohl nicht kosten ->

http://www.hondaautomotivepart…ry4=KA6MT&catcgry5=CLUTCH

part #1

zumal der euro gut steht, gelle

ich mein hallo: was sagen die denn bitte wenn du die fragst, warum sie dich 2 wochen mit ner verschlissenen kupplung weiterfahren lassen? ist denen das nicht selbst peinlich wie das jetzt gelaufen ist? da würde ich doch zumindest den arbeitspreis runterhandeln ...

du bist kunde! du warst da! sie haben nix gefunden obwohl selbst von hier eindringlich und ungesehen die kupplung als fehlerquelle vorgeschlagen wurde - sie tragen also teilschuld an dem, was jetzt dran ist ...

hattest du ne rechnung für die erste "diagnose" gestellt bekommen?

ich würde mir die rechnung schicken lassen .denn betrag von der schwungscheibe abziehen . arbeitszeit wird wohl eine halbe stunde sein für die schwungscheibe zu wechseln wenn dass getriebe schon draussen ist .kannst du ja auch noch abziehen ;). und mal schauen wie man sich äussert .

und mit dem tauschen der teile nehm ich mitlerweile so hin
für mich privat versuche ich immer erst was zu reparieren oder aufarbeiten lassen .
keiner hat mehr zeit für was zu reparieren .
wird halt neu gekauft .ist wohl der lauf der zeit .

habe diese woche noch ein grösseres anbauteil füe einen stapler montiert .was stand drauf
made in quality .früher made in germany . der kunde und ich haben nur den kopf geschüttelt .
sollen sie doch drauf schreiben made in china

und..was hat der Freundliche gesagt?