Reifen aus den USA

keine Ahnung...

aber gibst den RE-01R nicht auch hier? Ist das nicht der Semi von BS?

Müssen Reifen nicht ne E-Nummer drauf haben? Also eine EG-ABE besitzen?

richtig, kleine E-Nummer, nix fahren in D

Kann nicht sein. Ich habe '96 meinen Mercury mit nach Deutschland genommen und hier zugelassen. Da war nix mit Reifentausch.

wollte ich auch gerad schreiben.... die ganzen ami autos die importiert werden müssen doch auch nicht die reifen wechseln...

Zitat

Original von blafasel
Kann nicht sein. Ich habe '96 meinen Mercury mit nach Deutschland genommen und hier zugelassen. Da war nix mit Reifentausch.

cool was fuer einer?

Zitat

Original von McHeizer

cool was fuer einer?

So einer:

Zitat

Original von blafasel
Kann nicht sein. Ich habe '96 meinen Mercury mit nach Deutschland genommen und hier zugelassen. Da war nix mit Reifentausch.

Uralte Reifen brauchen keine E-Nummer.
Ab einem bestimmten Herstellungsdatum ist die E-Nummer in Germany Vorschrift.
Ich hab auch noch Semislicks ohne E-Nummer rumliegen, die ich lustigerweise bei keinen National B Veranstaltungen fahren darf, aber auf der Straße.........
Bei Rennen National B nur mit E Nummer, auf der Straße abhängig vom Alter.

Bedeutet das, dass der Prüfer auf das Herstellungsdatum der Reifen schaut und dann ab einem bestimmten Stichtag die E-Nummer drauf sein muss?
Aber habe ich das bei Deinen Semi-Slicks richtig verstanden, dass zwar keine E-Nummer drauf ist, Du aber damit auf der Strasse fahren dürftest weil die entsprechend alt sind? Wie alt sind die denn?

...wen sie das E-zeichen haben, schon!

Zitat

Original von Flash
@Eric
meinst du wirklich das es die BS RE-01 hier in Deutschland gibt, habe Sie nicht auf der Hompage von BS gefunden.

ich meine der chouca hat die auf seiner elli gehabt vor 2monaten..

Zitat

Original von blafasel

So einer:

Geil Bernd!!
das ist ja ein alter CrownVic (od wie das teil bei Mercury heisst)
und haste den noch??
*Ford-fan freut sich*

Mercury Grand Marquis.
Nee, habe ich in gute Haende abgegeben

Zitat

Original von blafasel
Mercury Grand Marquis.
Nee, habe ich in gute Haende abgegeben

Fette Driftkarre?!

Zitat

Original von stocky

...

Fette Driftkarre?!

Jo! Das kann ich Dir sagen! Die Lenkung war das "Beste" dabei. Völlig gefühllos und ohne Rückstellung! Ab einem bestimmten Lenkwinkel hat's die Lenkung sogar noch stärker eingeschlagen

Mir ist damit mal mit noch 6 Leuten im Auto nach einer Party in einer Kurve das Heck rumgekommen. Da war Stimmung in der Karre

Zitat

Original von blafasel
Mir ist damit mal mit noch 6 Leuten im Auto nach einer Party in einer Kurve das Heck rumgekommen. Da war Stimmung in der Karre

Zitat:

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ECE
ECE bedeutet Economic Commission of Europe. Das ECE-Prüfzeichen, als E oder e markiert, bestätigt die Einhaltung der europäischen Normen (ECE-R 30). Seit dem 01.10.1998 ist die Kennzeichnung in Europa Pflicht. "E" im Kreis und "e" im Rechteck geben an, nach welcher Vorschrift das Zeichen erteilt wurde. Das „E“ in einem Kreis bezeichnet Reifen mit Betriebskennung. Das "e" in einem Rechteck markiert Reifen ohne Betriebskennung. Die anhängende Zahl steht dabei für das Land in dem der Reifen geprüft wurde (z.B. 1=Deuschland; 2=Frankreich...etc.)

ECE 30
ECE 30 bezeichnet die europäische Richtlinie, die auf dem Reifen durch die "E-Kennzeichnung" (siehe oben) dokumentiert wird. Die E-Nr. ist für jede Reifenausführung individuell und besagt, dass der jeweilige Reifen den Prüfkriterien ECE 30 entspricht. Seit 1.10.1998 dürfen in Deutschland Reifen, die nach diesem Datum produziert wurden, nur noch mit E-Kennzeichnung in den Verkauf gelangen. Die ECE 30 schützt den Verbraucher unter anderem vor groben Sicherheitsmängeln, die zum Beispiel bei Billigimporten auftauchen können.

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steht aber nichts von dass man nur mit E-zeichen Reifen fahren muss.
nur dass nicht gekennzeichnete nicht in den Verkauf duerfen!