Hallo Infizierte,
nachdem der 1.4. wieder die Saison bei manchen (einschl. mir) eingeläutet hat (und das Wetter leider gar nicht passt) - fällt mir dieses Jahr v.a. auf, dass die Schaltvorgänge (subjektiv) bei meinem S (Bj. 2001, 58 Tkm) subjektiv zumindest immer schwerer gehen. Ziemlich haklige Angelegenheit - so jedenfalls mein subjektives Empfinden. Letztes Jahr wars v.a. vom 1. in den 2. - jetzt ist es auch vom 2. in den 3.
Schon blöd, wenn man ohne krachen nicht mehr schnell schalten kann. Ist das normal? Erfahrungen? Kann man was dagegen machen? Liegts womöglich an mir??
Schöne Grüße und freue mich auf Beiträge
Günter
Schwergängige Schaltung
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Servus,
bei kaltem Getriebeöl schaltet sich mein Getriebe auch etwas hakelig was aber schon normal ist.
Je kälter die Aussentemperaturen, desto auffälliger ist es.Bei betriebswarmen Getriebe sollte aber schon alles problemlos flutschen.
Wenn das nicht der fall ist würde ich kontollieren (lassen) ob die Kupplung sauber trennt und ggf. das Getriebeöl mal wechseln.
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Ich empfehle das MTF 2 oder MTF 3 Getriebeöl (speziell entwickelt von Honda).
Damit sollte es besser gehen.
MfG
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Hallo,
also so wie du es beschreibst könnte es definitiv am Öl liegen, und bei der Kilometerleistung wäre es ratsam oder mal sinnvoll das Getriebeöl zu wechseln. Bringt manchmal wunder
Sogar bei Opel hats geholfen
grüssle Oli
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Die Erfahrung hab ich auch gemacht. Mein 02er hat vor 3 Wochen bei 52000km frische Getriebeöl (Honda MTF3) sowie neues Difföl bekommen. Schalten flutscht seitdem wie von selbst im kalten Zustand. Warm wars immer perfekt, aber kalt gings etwas hakeliger, wenn auch lang nicht so schlimm wie von ru2000 beschrieben und immer ohne krachen.