Ja, das werd ich machen
Wenn ich dann mal in den grossen Kanton (
) fahre, schraub ich sie dann ahlt schnell wieder dran.
Das Kuriose ist allerdings dass in der Schweiz der PS-Durchschnitt so hoch wie nirgendwo in in Europa ist 
hab mal wo gelesen dass der bei ca. 150 PS liegt - in D nur etwa 120 PS
Je niedriger desto besser. Denn dann hebt man sich mit nem Leistungsstärkeren viel eher ab als in der Schweiz 
Die Dinger sollen Lenkungsflattern bei sehr hohen Geschw. vermeiden. Haben andere Roadster teilweise auch, sofern diese denn fahren können. 
So da ich meine auch weg nehmen möchte, wollte ich mal fragen ob Du Patrick sie noch dran hast?
Wenn du sie abmontiert hast, merkst wohl nichts oder?
ZitatOriginal von MacZweifel
So da ich meine auch weg nehmen möchte, wollte ich mal fragen ob Du Patrick sie noch dran hast?
Wenn du sie abmontiert hast, merkst wohl nichts oder?
kein unterschied...
bei regen weis ichs nicht da fahr ich eh 80 =)
Okay dann werd ich die das nächste mal abschrauben wenn ich in der Garage bin mit dem S. Bei Regen fahr ich sowieso nicht mit dem kleinen...
Hab ich ganz vergessen zu schreiben, meine sind auch schon längst runter... Wirklich nichts feststellen können.
hallo
der tüv sagt,ohne diese dinger erlöscht die betriebserlaubnis.
gruß speedmieze
Der TÜV würde nicht mal merken wenn die nicht dran sind.
Der TÜV ist auch der Meinung, das der Pils im Luftfilterkasten nicht original ist...
Der TÜV hat in der Regel nicht wirklich viel Ahnung...
Laut der Zeichnug von Tomcat in dem anderem Thread sind die nicht an allen S
Kunststoffteil vor den Reifen
Also dürfte der Tüv auch keine Probs machen.
Die teile sind soweit ich weiß nur hier bei den Europäischen S2ks dran. Ich hab gehört die sollen in Japan sehr begehrt sein 
