Spiel: Autos raten

    "...zu einem Preis der nur der eines Mercedes ist, nämlich noch unter 50.000 Euro..."
    und
    "...Als Motor für den Zagato Perana Z-One dient ein 6,2-Liter V8-Motor von GM mit einer Leistung von 440 PS und 430 Nm Drehmoment. Damit schafft der halb-Italiener den Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden..."

    Kann ich ja kaum glauben, <€50.000,- für so ein Auto :o

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

    Einmal editiert, zuletzt von S-enna_2000 (29. Oktober 2009 um 22:31)

    ist das spiel hier noch aktiv ??? oder ist das schon abgeschrieben ? ^^

    "The main motivation for all of us is to compete for a victory, its not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel its possible..." A.Senna!

    ich sag mal es ist ein NSX

    durchgängig rote Rückleuchten ähnlich SX etc., breite Stance, gelbe Farbe, Heckflügel erkennbar...

    Jap ich bleib dabei ;)

    Honda S2000 AP1
    currently with: AP1 Frontlip, Enkei RPF1 rims, Sidesteps, APR Carbon Mirrors, Invidia Q300 Titanium-ends, upgraded clutch, OEM wing in carbon, TODA Torquie-Kun Header, Brian Crower Stage 2 Camshafts, J´s Racing carbon Intake, J´s Racing Carbon coolingplate, J´s Racing Carbon Diffuser, Seibon Carbon Hood, Sparco Rev Bucket seats, ST Rear-Spacers, wrapped in dark grey

    du schwein ^^ das war viel zu schnell :)
    aber ja hast recht :)
    und davon mal abgesehen die hier sind heute enstanden :)
    der S ist meiner und der NSX der vom meinem Vater (den ich vllt in einem Jahr übernehmen werde)

    Bilder

    "The main motivation for all of us is to compete for a victory, its not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel its possible..." A.Senna!

    dann gratuliere ich doch mal dazu :)
    Egal ob du ihn letztendlich übernehmen darfst oder nicht, nur wenige Leute kommen mal dazu einen live zu erleben/zu fahren oder sogar in der Familie zu haben.

    Aber net das der S2000 eifersüchtig wird ;)

    Honda S2000 AP1
    currently with: AP1 Frontlip, Enkei RPF1 rims, Sidesteps, APR Carbon Mirrors, Invidia Q300 Titanium-ends, upgraded clutch, OEM wing in carbon, TODA Torquie-Kun Header, Brian Crower Stage 2 Camshafts, J´s Racing carbon Intake, J´s Racing Carbon coolingplate, J´s Racing Carbon Diffuser, Seibon Carbon Hood, Sparco Rev Bucket seats, ST Rear-Spacers, wrapped in dark grey

    Keine Sorge der S ist mein Schätzen ^^
    und der NSX ist auch mein Schätzen ^^

    Aber der S ist halt das HauptSpassMobil ^^ und der NSX den fahre ich ja
    nur manchmal :D:D:D:D:D

    "The main motivation for all of us is to compete for a victory, its not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel its possible..." A.Senna!

    Zitat

    Original von Maggo#13
    NSX. Eindeutig. Los, noch eins. :D

    wurde doch schon aufgelöst :D
    der nächste ist dran mit auto zeigen ^^

    "The main motivation for all of us is to compete for a victory, its not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel its possible..." A.Senna!

    • Offizieller Beitrag

    Ariel Atom?

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Ich würd fast sagen fürn Atom isses zu viel Verkleidung.
    Und der K1 Attack hat eine Andere Aufhängung (und is nicht radikaler)

    steh aber iwie auch aufm Schlauch...

    no more S2k :cry: :( :thumbdown: