Hallo Leute.
Bin am Freitag mit meiner Freundin zu ihrer Familie Richtung Schriesheim aufgebrochen und zwischen Stuttgart und Karlsruhe ist uns dieses Ding begegnet. 
Keine Ahnung was das sein sollte, sieht aber irgendwie nach Corvette aus...?
Vielleicht könnt ihr ja einen Tipp geben. 
MfG
Sieht eher nach dem AMG SLS aus:
http://www.auto-motor-und-spor…istet-517-ps-1012567.html
Gruß
Armin
Jup.
Würde ich auch sagen. 
Soll doch der 300SL "Nachfolger" sein.
Hab letztens was in der Autobild gelesen...sehr schönes Auto, nur leider viel zu schwer wie ich finde.
heftig wie die die karre verunstalten...
würde ich mal an ams oder die bild schicken..evtl gibts noch geld dafür
Ganz spontan:
Ich würde auf Grund der FRONT und des Grills auf einen Maserati tippen
Definitiv AMG SLS Gullwing. Soll 2011 kaufbar sein:
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/ir_img/63411975_b387fe7fd0.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img2.stern.de/_content/65/65/656519/12-SLS_9_600.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.stock888.org/Album/Geneva2009/MercedesBenzSLSAMGGullwing/_mercedes_benz_sls_amg_gullwing_1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img.worldcarfans.com/2009/3/large/mercedes-sls-amg-gullwing_6.jpg]
Ja, ist dieser AMG-Flügeltürer.
Konnte ich mir zufällig mal näher ansehen.
Ist schön gemacht, aber waaahnsinnig groß.
Soweit ich weiß der erste reine AMG - ohne MB-Zusatz in der Bezeichnung.
Gruß
Markus
ZitatOriginal von S-enna_2000
Ist schön gemacht, aber waaahnsinnig groß.
Ich denke der wird in einer ähnlichen Liga spielen wie der 599. Das ist auch so'n Schiff bei dem sich die Sonne verdunkelt.
ZitatOriginal von Maggo#13
Ich denke der wird in einer ähnlichen Liga spielen wie der 599. Das ist auch so'n Schiff bei dem sich die Sonne verdunkelt.
Es muss ja auch die entsprechend dimensionierte Kundschaft rein passen. War doch mal auf DSF in dieser Motor Sendung der Jumbo (Wikipedia) Schreiner mit dem 599 unterwegs. Der hat recht gut rein gepasst. Dagegen war er auch mal in einer Exige gesessen und das sah nicht allzu gut aus.
Gruß
Armin
Die Exige hatter sich bestimmt "angezogen" wie ein Poloshirt in Größe S. 
ZitatWar doch mal auf DSF in dieser Motor Sendung der Jumbo (Wikipedia) Schreiner mit dem 599 unterwegs.
genau DARAN hab ich auch gerade gedacht. Ich hab damals geglaubt ich seh nicht richtig, da machen sich die Hersteller wegen ein paar Kilos nass und dann satteln die das beim Tester wieder drauf. Kein Wunder, daß das Leistungsgewicht weit hinter 39+ Airbags steht bei AMS. Obwohl bei Jumbo müßte sogar ein TVR gut abschneiden, Airbag hat er ja selbst genug....
Allerdings kann der sich die Gewichtsverteilung ganz einfach mit der Sitzposition trimmen...
Ja das ist der neue AMG... 
Typische Mercedes Seitenspiegel...
Sehr geil, dass die mit einem Prototypen Werbung machen. 
Find die Kiste jetzt schon toll. Könnte ein Meilenstein der Automobilgeschichte werden und den Erfolg des SLR noch toppen.
Was man so Erfolg nennt. Geschäftlich war es wohl keiner. Wenn ich mich nicht total irre, haben sie viel weniger als die ursprünglich geplanten 3.500 Stück verkauft. Das Auto an sich war in meinen Augen auch kein Erfolg, da gibt es für das Geld besseres, aber das ist wie immer Geschmackssache.
Der SLR hat nie den Anklang gefunden welcher Mercedes gerne gehabt hätte, unter anderem ist das auch ein Grund weshalb er eingestellt wird.
Der SLR kostet in Grundausstattung 440 TEUR. Der 722 sogar 476 TEUR. Bereits 2 Jahre nach Verkaufsstart sind über 1000 Fahrzeuge über den Tresen gegangen. Das ist kein SLK 200 von dem jeder drittklassige Dorfdealer mal eben hundert Stück vertickt. Ich weiß nicht was Du für einen Maßstab hast, ich betrachte das schon als erfolgreich.
Sie wollten 3.500 Stück verkaufen und stellen wie du schreibst nach ca. 1000 Stück die Produktion ein. Das ist für mich kein Erfolg.
Das übersteigen der 1.000er Marke war 2006.