frischling mit s2k virus

Also mal herzlich Willkommen im Forum!

Zum Thema giftig: Ja, der S ist bei nässe schon ziemlich giftig, meiner hat zum Glück schon VSA (bj. 2006), hat mir schon einmal sehr geholfen... Ohne musst halt aufpassen, is halt kein Frontler mehr

Ich glaub ich hab ein Deja vu

Willkommen!

Zitat

ich kann mir kaum vorstellen das der S wirklich so, vorallem bei nässe, schlecht zu fahren sei.

Kenne ich. Ich hinterfragte das auch, damals. Aber "schlecht zu fahren"? Nö. Eigentlich macht der genau das, was er aufgrund der Bauart mit dem Fahrwerk und dem Diff tun muss. Er ist eben gern mal viel pissiger in der Reaktion, als man sich das vorher dachte. Und da kann man noch so erfahren vorher sein. Behalte Respekt, sonst biste schnell mal in Trouble. Der kann von lammfromm bis extrem pissig alles präsentieren, mit dem OEM-FW.

Zitat

unbedingt VK machn oder "reicht" TK, hatte bis jetzt auch "TK

Vollkasko machen! Muss ja nicht 500 EUR Selbstbehalt sein. 2000 EUR tuns ja auch. Hauptsache der GAU ist abgedeckt.

Willkommen im Forum und einen schicken EG (?) fährst du da. Selten gut gemachte und dezente Civics deiner Art zu sehen.

Also zum S.

Vollkasko, würde ich an deiner Stelle machen, da ich nicht glaube, dass du ohne weiteres 15.000-25.000 € für einen gebrauchten mal locker beim Totalschaden wegstecken willst oder kannst.

Giftig, geht. Wenn du den am Limit bewegst ist er schon bissig wenn man nicht aufpasst. Wenn die Reifen warm sind, bricht er nicht einfach mal so hinten aus, der haftet dann schon sehr gut. Bei feuchter Bahn oder Nässe würde ich jedoch aufpassen, habe mich bisher nicht getraut ihn am Limit zu bewegen bei feuchten Straßenverhältnissen auf den Pässen.

Checkheftpflege würde ich bei dem Wagen schon als Pflicht sehen.

Service die kleinen kosten ca 200-250 Euro. Die größeren etwas mehr.

Ich von mir ein herzliches Wilkommen bei den "S" verückten!
Kann mich eigtnlich nur meinen Vorredner anschließen in Kurzfassung sieht das so aus!

1. Giftig ja bei Nässe solltest immer respekt vor dem "S" haben!
2. Chekcheft unbdingt ja!
3. Versicherung unbedingt Vollkasko mit 1000 bis 2000 Euro Selbstbeteiligung!

Willkommen erstmal

Dein Civic hat mir schon immer gefallen
Was willste dafür? ( nur interessehalber )

Thema Versicherung muss jeder selber wissen was er nimmt.

Inspektion ich habe meinen am Freitag von der 90tkm insp. geholt die kam 418€ mit Zündkerzen Difföl, Pollenfilter und Bremsflüssigkeit hält sich also im Rahmen

Die Verschleisßsachen sollte man auch einkalkulieren z.b. reifen halten nicht lange.

Was heisst entschärft: Laut sportauto fuhr der "alte" S 1.18,9min und der "neue" S 1.18,2 auf der Rundstrecke, also entschärft würde ich das nicht nennen...

Die neueren sind wohl gutmütiger.
Wurden wohl auch die stabis geändert.

Und bei den rundenzeiten würde ich nicht direkt nur aufs fahrwerk gucken, da spielen mehr faktoren ne rolle.

Zitat

Original von Kuehli
Was heisst entschärft: Laut sportauto fuhr der "alte" S 1.18,9min und der "neue" S 1.18,2 auf der Rundstrecke, also entschärft würde ich das nicht nennen...

Kann man so und so sehen. Wenn man durch fahrwerksoptimierung den Grip erhöht, sinkt die Rundenzeit... und dann konnte man die schnellere Runde dann sicher einfacher hinlegen?!?

Die neueren sind definitiv weniger pissig an der Hinterachse. Das sagen alle, die einen alten und einen neuen wirklich kennen.