Toyo R1R

sind lieferbar, Lieferzeit ca. 1 Woche.

215/45 R17 für 180,00€
245/40 R17 für 180,00€
Versandkosten pro Satz: 34,00€

Moin,

ich habe diese Info gestern erhalten von rennreifen.de

also schnell zugreifen.

Gruss

Bernd

schön langsam überlege ich mir, meine 255/35 - 18 die seit 7 Monaten in meiner Garage lagern zu verkaufen... irgendwelche Angebote ???

Morgen Leute !

Will mir demnächst Reifen bestellen R1R oder R888

Momentaner Preis:
215/45R17 & 245/40R17

R1R 4x 800€

R888 4x 810€

Bei GoodTires gab es doch immer den R1R Wo könnte ich noch günstiger Reifen herbekommen?

MfG Mario

viel zu tuer mario schau hier mal mein freund

den rest kannste mir überweisen was de sparst

http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/t…r-2454017-57528

616 € hören sich schon beser an

Ich habe die vorderen Seiten mal überflogen und will hier mal ein Statement abgeben zu den Toyo R1R

Wie schon viele erwähnt haben ist der Reifen recht teuer.
Ich habe schon einige Reifen ausprobiert OEM Bridgestone, Goodyear Asymetric 1 und 2, Michelin Pilot Sport 1 und 2 und eben zuletzt die R1R

Ich habe mir diesen Sommer die Hinterachse mit R1R bereifen lassen. Stolzer Preis 460€ inkl. Montage.
Vorne habe ich noch die Goodyear Asymetric 2.

Ich bin die Reifen eine Runde im Sauerland eingefahren und dann damit eine Woche in Frankreich gewesen in den Franz. Alpenausläufern.
Wir konnten einen direkten Vergleich ziehen, zwischen den Federals und dem R1R, da ein Kollege auf den Federals unterwegs war. Die Straßen waren stets gut aufgewärmt und somit die Reifen beim "Heizen" immer ordentlich auf Betriebstemperatur.
Interessant war dann zu sehen, wenn der Federal schon ans Limit ging und anfing zu quietschen und leicht zu schieben, konnte ich mit den R1R locker durch die Kurve fahren. Ich hatte den Reifen nie im Grenzbereich während ich hinter den Federals gefahren bin. Der Grip war so unglaublich das ich es nicht geschafft habe mit frischen Reifen in den Spitzkehren den ar*** ordentlich rumzuwerfen. Für mich der absolut beste Reifen den ich bis dato gefahren bin. Erst die letzten 2 Tage als der Reifen nur noch ca. 3-2 mm Profil hatte konnte man merken das das Gripniveau leicht absank aber immer noch absolut top war. Der Federal hingegen sah immer noch gut aus und hatte weniger Verschleiß zu bieten obwohl wir immer im gleichen Tempo unterwegs waren.

Bei der letzten Sauerlandtour bin ich den Reifen dann nochmal auf kalter Straße gefahren, dort hat mich der Grip nicht so sehr überzeugt, ich musste sehr viel korrigieren vor allem in den engeren Kurven was aber auch am deutlich niedrigerem Profil lag.
Nach 4000km war der Reifen dann jedoch Platt, der Verschleiß war enorm.

Fazit: Der Preis und der Verschleiß sind für mich klare Nachteile des R1R gegenüber des Federals, jedoch habe ich mich noch nie so sicher gefühlt wie mit dem Reifen. Feedback, Handling und Grip alles wie an einer Schnur gezogen und für mich dann wieder jeden Cent und Kilometer wert.

Gruß Mattes

Hier gibt's übrigens die meisten (alle?) Grössen auf Lager, falls wer in der Schweiz bestellen will:
[URL=http://www.reifen-pneus-online.ch/pkw-reifen/TOY…8SEMI-SLICK%29/]LINK[/URL]

Für vier Reifen (VA: 215/45 R17, HA: 255/40 R17) macht das CHF 900.- (entspricht etwas über 700€ )

Die R888 in der gleichen Konfiguration wären aber fast 200€ teurer (4 Stück) und sollen ja noch weniger Reichweite haben?

205/55 r16 gibts nicht für die OEM Felgen

Für OEM Felgen:

Vorderachse
Hinterachse

Kosten: 485,60€

Ein Satz R888 kostet gute 760€

16" in Ehren, aber lohnt sich ein 225er auf der Hinterachse, verglichen mit einem 255er bei 17"?

Zitat

Original von Hayate
16" in Ehren, aber lohnt sich ein 225er auf der Hinterachse, verglichen mit einem 255er bei 17"?

Wieso 255er?
Serie bei 17" sind 245er

Stimmt, aber beim CR sind's 255er

Hol mir dann wohl die R888 sind am günstigsten für 810€

Hat jemand Erfahrung mit den Reifen gemacht ?

Federal FZ-201 oder 202
Pirelli P-Zero Pzero oder Corsa
Dunlop Formula-RDO1J
Hankook Ventus TD
Yokohama A048
Advan A050

MfG

Bin den Pirelli PZero (nicht nero und auch nicht rosso) jetzt 2 Saisons gefahren in 225/255 18 Zoll.

Richtig gute Reifen.
Allerdings auch sehr teuer.
Laufleistung war auch okay 10.000km sind drin.
Bei Regen bin ich selten gefahren und das war auch gut so weil ich mich ganz und gar nicht sicher gefühlt habe.

Nächstes Jahr werde ich mal OEM Dimensionen fahren und einen besseren Vergleich ziehen können.

Zitat

Original von Hayate
Stimmt, aber beim CR sind's 255er

Genau, fährt ja jeder 2te hier

Ich fahre seit dem Frühjahr die Nexen8000 und bin sehr zufrieden damit, bei Trockenheit super und bei feuchter Strasse auch ein sicheres GEfühl.

Sind die 810 € oki für den R888 oder kommt jemand günstiger dran ?

MfG