Der vordere Kotflügel wurde ja regelrecht vergewaltigt .... 
17" Federal 595RS-R vs. RE050MZ
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Sehr fett! gibts von dem auch eine Ansicht von hinten?
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Zitat
Original von Snmalone
Sehr fett! gibts von dem auch eine Ansicht von hinten?änder doch einfach mal die zahl hinter jairo beim bild
oder hier:
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Aha! So'n non staggered Setup sieht schon fett aus...werd mir den Federal auf jedenfall nächste Saison aufziehen..
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Sind du Federal besser als die hankook Ventus v12 & v1 ?
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das Mugen Hardtop
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kriegt man jetzt irgendwo eine freigabe von federal für unsern s2000
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@Levo
Verstehe die Frage nicht ganz!
Federal RS-R595 werden mit E-Prüfzeichen geliefert.
Also zulässig in Deutschland.Dimension der Reifen ist eine andere Sache.
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Ich hole das Thema mal wieder hoch, weil es bei mir grad sehr aktuell ist.
Im Laufe des Tages habe ich mir den kompletten Thread hier durchgelesen und innerlich auch immer wieder die pro´s und contra´s abgewogen.
Bestellt habe ich die Federal RS-R 595 über einen ebay Händler.
VA: 215 / 45 ZR17 87W für 90,- Euro pro Stück
HA: 235 / 40 ZR17 94W für 115,- Euro pro Stück
Bei der HA hab ich die "extra load" XL Version bestellt, weil die "normalen" nur einen 89er Index besitzen und das dem TÜVer eventuell zu wenig für eine Eintragung ist, auch wenn´s für das Auto prinzipiell locker ausreichen würde, das weiß ich.Gefahren wird das ganze dann mit einem HSD Monopro Gewinde Fahrwerk mit etwas mehr als Standard Vorspannung und VA -> 6 und HA -> 8 Klicks offen (etwas weicher als OEM) und ähnlichen Spur- und Sturzwerten wie sie "Los Eblos" fährt (reiche ich nach der Vermessung bildlich nach) mit den OEM 17er Felgen des 04er Modells und den "weichen" 04er Stabis.
Der S wird bei mir ebenfalls mehr im Alltag als auf der Renne oder im Sauerland bewegt, daher sind mir die UK Spur- und Sturzwerte nach reichlich Überlegung etwas zu scharf.
Im Moment sind bei mir auf der VA total abgefahrene und ich meine nicht coole, sondern tatsächlich (innen) slick-artige Bridgestone RE050 und auf der HA irgendwelche mittelmäßigen Sportreifen (vom Vorbesitzer) in den OEM 17er Dimensionen auf den OEM Felgen verbaut.
Los Eblos, könntest du mir sagen, wo du die Rad-/Reifenkombi hast eintragen lassen und ob du irgendwelche Dokumente vorlegen musstest?
Ich bin sehr gespannt, wie sich der S mit den neuen Reifen verhält und werde natürlich auch mit Bildern berichten, wie die Unterschiede der Reifen ausfallen.
Schöne Grüße!
Felix -
Kann man nicht auch 225 /255 Federal 595 RS-R auf den 2006er OEM 17ern fahren?
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Ich fahre jetzt einfach 225/255 auf den 17ern. Welche Achsgeometrie fahrt ihr denn mit den RSR, damit die nicht nach 1500Km innen runter sind? Ich wollte eigentlich auch UK Werte einstellen lassen, aber ich fahre den S auch im Alltag.
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Nicht gleich alle auf ein mal
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Zitat
Original von TOYKILLA
Nicht gleich alle auf ein malDann nimm die ganz normalen deutschen Einstellwerte.
UK Werte ist schon ok, hab ich derzeit "fast" auch, aber der Reifenverschleiß ist
schei*e. Ich glaub, es dauerd derzeit nicht mal 1200 km und die Innenseiten fahren sich
zu sehr ab. Fahre auch zu viel BAB und gerade Landstraße
Ist halt kontraproduktiv !Uwe