Wie jetzt? Der hier macht Dir Ärger? Damn! 
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S2K fährt dieses Jahr in der STT
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Zitat
Original von JAB
Ja zurück zum Tuner mit der Luftpumpe!
Willst Du Aufladung für den Motor? Nee, ich denke mal ich hab das falsch verstanden, oder?
Was ist denn nur dauernd los mit Deinen Motoren?
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Original von bpaspi
Willst Du Aufladung für den Motor? Nee, ich denke mal ich hab das falsch verstanden, oder?
Was ist denn nur dauernd los mit Deinen Motoren?
Luftpumpe heißt bei mir nicht aufgeladen, sondern der Motor bringt nicht die versprochene Leistung. Ich habe schon Motoren die funktionieren. Die haben zwischen 275 und 285 PS. Eigentlich laufen die auch ohne Probleme. Da ich aber immer wieder gegen EX STW Tourenwagen mit ca. 300PS in der 2 Liter Klasse fahre und die einfach mal schneller sind, will ich auch 300PS. Das ist aber nicht so einfach mit dem F20C. Aber der Tag wird kommen und solange baue ich weiter Motörchen ein und aus und teste.
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Wenn ihr die Motoren tauscht, bleibt die Programmierung doch gleich, oder passt ihr das nochmal an?
Wenn das gleich bleibt, dann ist ja wahrscheinlich irgendwas mechanisches die Ursache für die Minderleistung. Schon interessant, wahrscheinlich machen sich dann die ganzen Toleranzen doch so stark bemerkbar.
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Zitat
Original von bpaspi
Wenn ihr die Motoren tauscht, bleibt die Programmierung doch gleich, oder passt ihr das nochmal an?Wenn das gleich bleibt, dann ist ja wahrscheinlich irgendwas mechanisches die Ursache für die Minderleistung. Schon interessant, wahrscheinlich machen sich dann die ganzen Toleranzen doch so stark bemerkbar.
Jeder Motor, jede Veränderung, ob Ansaugsystem, Krümmer egal was braucht letztendlich ein eigenes Programm. Das ist der Mist.
Deswegen bin ich momentan bei einem Tuner mit Motorenprüfstand, dort ist es einfacher Komponenten zu wechseln, Programme anzupassen und gleich zu testen.
Wir suchen die Mehrleistung über den passendes Ansaug- und Abgaskonfiguration, die Motoren selbst sind soweit alle ähnlich.
Zur Kontrolle geht es dann noch einmal auf eine geeichte Rolle.Toleranzen von gleich aufgebauten Motoren sind bis zu 10 PS
möglich -
darf man wissen bei welchem Tuner mit Motorenprüfstand du bist?
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Zitat
Original von JAB
Jeder Motor, jede Veränderung, ob Ansaugsystem, Krümmer egal was braucht letztendlich ein eigenes Programm. Das ist der Mist.
Deswegen bin ich momentan bei einem Tuner mit Motorenprüfstand, dort ist es einfacher Komponenten zu wechseln, Programme anzupassen und gleich zu testen.
Wir suchen die Mehrleistung über den passendes Ansaug- und Abgaskonfiguration, die Motoren selbst sind soweit alle ähnlich.
Zur Kontrolle geht es dann noch einmal auf eine geeichte Rolle.Toleranzen von gleich aufgebauten Motoren sind bis zu 10 PS
möglichGenau, all das kenne ich gut
Eigendlich musst Du nicht nur Ansaug- und Auspuffsystem variieren und per Motormanagement angleichen, sondern Du musst dazu auch die passenden Nockenprofile finden...in Hub und Öffnungsdauer UND Steuerzeiten...für Ein- UND Auslaß...
Eine fast unendliche Matrix die auf dem Prüfstand zu verifizieren ist
Beim Privatfahrer meist durch's Budget limitiert, bei den Werken schier durch die Zeit.
Gruß
Markus
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Was ist los
Motor sauer ?oder anderer Technischer defekt Mit dem Opel schlaf mal ne nacht drüber
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Ja das ist echt schade!
Bin ja nicth weit weg falls Du n Ersatzteil brauchst! -
Zitat
Original von Kiyoshi
Ja das ist echt schade!
Bin ja nicth weit weg falls Du n Ersatzteil brauchst!Danke schöön für das Angebot, ich bin schon wieder zuhause. Das Problem war am Ende des 1. Zeittrainings hat sich sich eine M3 Schraube welche die Drosselklappe an der Welle befestigt in den Brennraum verabschiedet ( das ist noch niemanden den kenne passiert). Dadurch hat sich sich die Klappe gelöst und verkeilt, was bedeutet immer Vollgas!! Obwohl ich den Motor bei 9200 abgestellt hatte, war danach ein metalisches Geräusch im Zylinderkopf. Mir war dann das Risiko zu gross den Motor komplett zu ruinieren und habe beschlossen abzureisen und erst mal zu in Ruhe die Ursache zu finden. Furchtbar schade, lief gerade richtig gut. Hat die schnellst Zeit in der Klasse ( 2.48.00). wäre ein geiles Rennen geworden. ich habe gerade die Pest, aber das hört irgendwann auf
