Hey leute will mit neue Sommer Pellen holen in OEM 17 Größe kann mich nicht enscheiden zwischen
Bridgestone Potenza MZ
oder einem der beiden ganz neuen modelle
BRIDGESTONE S001
oder Conti SP5
Ich glaube am meisten Reizt mich der S001 da ja der MZ schon ein super Trocken reifen ist 
Den Bridgestone S001 gibts laut meiner letzten Info nicht in OEM 17" Dimmensionen. Den hätte ich nämlich auch gerne als nächsten Reifen.
Ich weiss leider nur für die HA vorne kommen dann eventuel die MZ drauf
doof manchmal das vorne die Größe immer fehlt 
Die MZ sollen doch super sein! Bleibt dabei!
Ich nehme wohl den S001. Da der MZ nicht für 225 und 255 zu bekommen ist, leider.
Warum machst Du keine Umfrage draus?
Ich kenne am S nur den Bridgestone MZ und der gefällt mir sehr gut.
Guter Grip, sehr gutmütig und normaler Verschleiß.
Das gilt jetzt nur für's Trockene, weil ich den S als Fun-Auto nutze und kaum im Nassen fahre.
Gruß
Markus
Keine Ahnung wie das geht mit der Umfrage 
Ja Sieht bei mir auch so aus .Der S kommt nur bei sonne raus zum heizen auf Landstrasse und NS
Ab und zu mal im regen zum rumdriften
Hatte den EVO S1 drauf und bin damit nicht so zu frieden
Der MZ hat mir ausser bei Nässe auch am besten gefallen
Denke mal Probiere die Kombi aus vorne MZ und hinten S001
ZitatOriginal von S2000 Bonn
Ich weiss leider nur für die HA vorne kommen dann eventuel die MZ drauf
NICHT MACHEN!
Aus eigener Erfahrung:
Alles, was den Schräglaufwinkel hinten im Vergleich zu vorn erhöht, liefert schlechteres Fahrverhalten.
Besser nicht! Kann zu schwierigen Situationen führen, muss aber nicht! Eigene Entscheidung! Ich habs nie gemacht...
MMMhhhhh blöde Situation
Aber denke mal das das in diesem Fall doch passen müsste vorne MZ und Hinten den S001
Wollte mir die Kombi eigentlich schon bestellen
Kennt jemand den Unterschied zwischen dem MZ und dem S001 ????
Also von den Test her soll der S001 ja noch besser sein
Ich würde auch keine Mischbereifung nehmen. Was erhoffst du dir davon? Kauf doch einfach rundherum die MZ, ich bin damit sehr zufrieden. Ausser bei Nässe, aber ich nutze den S eh nicht als Dailydriver, daher kann ich auf die Nassperformance verzichten.
ZitatOriginal von S2000 Bonn
Aber denke mal das das in diesem Fall doch passen müsste vorne MZ und Hinten den S001
warum meinst du das?
was spricht für dich dafür?
ZitatOriginal von S2000 Bonn
Kennt jemand den Unterschied zwischen dem MZ und dem S001 ????
Also von den Test her soll der S001 ja noch besser sein
Besser in welcher Disziplin.
Mehr als Tips geben geht hier ja nicht. Darum nochmal: Alles, was vorn Schräglaufwinkel verringert und/oder hinten vergrößert, wird Dir das Fahrverhalten in Geschwindigkeiten > 150km/h leicht bis hin zu drastisch vermiesen.
Der Schräglaufwinkel (SLW) ist primär eine Eigenschaft des Reifens. Passen Schräglauf von VA und HA nicht mehr so zusammen, wie z.B. MZ vorn in Kombi mit MZ hinten es liefern, so kann man keine klare Aussage zum resultierenden Fahrverhalten mehr treffen. Sehr geringe Änderungen stufe ich als wenig relevant ein. Da aber der SLW von zu vielen Faktoren abhängt, ist es ohne praktische Erfahrung kaum möglich, vorher ne brauchbare Vermutung zu haben. Reifenkonstruktion, Reifenbreite, Reifenprofil, Gummimischung, Spur, Sturz, Luftdruck sind ein paar dieser Faktoren.
Aus eigener Erfahrung vermute ich, dass deine Wahl nicht so golden ist.
Probier es aus, dann sind wir schlauer. ich habe noch zwei gebrauchte MZ für die Vorderachse zu verkaufen.
Irgendwann wird mein Kumpel Swen die wohl nehmen... aber wer zuerst kommt...
Okay alles klar Thx für die aufklärung jungs dann werd ich wohl auf MZ komplett umsteigen und lass das mit der Mischbereifung
Brauche auch zuverlässig trocken preformance;)
Der MZ hat Schwächen bei Nässe und Kälte, mit denen man aber gut klarkommen kann. Bei Trockenheit einschließlich Nordschleife und ähnlichem taugt der aber sehr gut auf dem S. Wenn da also nichts gegen spricht... dann ist das ne sichere Nummer.
... gibt ja aber auch noch ne ganze Reihe andere Reifen...
Entweder den MZ rundum, oder den Conti5 den gibt es wohl tatsächlich in der OEM Dimension.
Ich mag den MZ nicht, bin ich aber eher allein mit der Meinung, den meisten liegt er.
Ich würde eher Michelin PS2 in 225/255 (N3 Porsche Abstimmung) fahren, oder den PZero in 225/255.
Muss man aber eintragen lassen.
Hauptsache nicht mischen 
ZitatOriginal von walter_s
Ich mag den MZ nicht, bin ich aber eher allein mit der Meinung, den meisten liegt er.
Ist wohl auch ne echt Geschmacksfrage, ob man eher steife oder eher weiche Reifen mag.
Am MZ mag ich den schmalen Vorderreifen nicht. Im alltagsähnlichen Einsatz spielte das für mich keine große Rolle, aber auf der Nordschleife hats mich doch arg gestört. Ist aber wohl auch eher ne Geschmackssache.
Fakt ist, dass der Federal, den ich jetz fahre, von der Temperatur nicht so standfest ist wie der MZ. Also auch wieder ein Kompromiss... der im Alltag wohl auch keine Relevanz haben wird.
ZitatOriginal von S2000 Bonn
Heisst das ich darf bei S keine Mischbereifung fahren ????
*KS-Mod on"
Mischbereifung fährst Du doch schon?! 
*KS-Mod off*
Schön geklugscheißert. Alle haben es sich bislang verkniffen. 
Reifenfabrikatmischung ist wohl das bessere Wort dafür.
Häääääääääääää???!
ZitatOriginal von walter_s
Ich würde eher Michelin PS2 in 225/255 (N3 Porsche Abstimmung) fahren, oder den PZero in 225/255.
Muss man aber eintragen lassen.
Nen 225er darf auf die 17" OEM-Felge vorn drauf?
Der "üblich breite" 215er steht schon beachtlich bauchig über die Felge drüber.