Dome's Monzared S2000

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Original von .: Dome :.
ach...da gibt es ja zu allem die unterschiedlichsten meinungen...

angeblich soll es ja für die "gummilager" nicht gut sein,
wenn die entlastet werden, da sie ja auf belastung und nicht auf entlastung konzipiert wurden.

Genau aus diesem Grund würde ich es auch nicht machen. Das Gummi in den Buchsen wird stark tordiert, wenn die Räder unbelastet sind und so ein Elastomer leidet dann über die lange Zeit. Noch schlimmer ist es, wenn man bei einem Dämpferwechsel o. ä., bei dem die Achsschenkel vom Rahmen gelöst wurden, dann beim Einbau die Buchsen am unbelasteten Rad festzieht. Wenn danach das Auto wieder auf den Rädern steht, ist die Buchse ständig verdreht. Es soll auch schon vorgekommen sein, dass komischerweise nach dem Einbau eines Fahrwerks o.ä. Gummibuchsen plötzlich rissig wurden und bald darauf hinüber waren.

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Original von roku

Genau aus diesem Grund würde ich es auch nicht machen. Das Gummi in den Buchsen wird stark tordiert, wenn die Räder unbelastet sind und so ein Elastomer leidet dann über die lange Zeit. Noch schlimmer ist es, wenn man bei einem Dämpferwechsel o. ä., bei dem die Achsschenkel vom Rahmen gelöst wurden, dann beim Einbau die Buchsen am unbelasteten Rad festzieht. Wenn danach das Auto wieder auf den Rädern steht, ist die Buchse ständig verdreht. Es soll auch schon vorgekommen sein, dass komischerweise nach dem Einbau eines Fahrwerks o.ä. Gummibuchsen plötzlich rissig wurden und bald darauf hinüber waren.

Guter Hinweis, rolu, hätten die wenigsten jetzt dran gedacht

Wie Alexander geschrieben hat, mit der Zeit macht man sich da nicht mehr sooo verrückt.
Aber bei einem "Ritual" ertappe ich mich auch heute noch alle zwei, drei Wochen: Da schiebe ich tatsächlich den S paar cm vor od. zurück.
Wahrscheinlich nehmen die Radlager zwar keinen Schaden wenn man das nicht macht, aber der Aufwand liegt bei knapp über null, daher...

(aber ich bin auch aus beruflicher Erfahrung bisschen justiert)

Gruß

Markus

Dome kannst du bitte dein postfach leeren. danke

Cooles Garage :D, ich kann dich gut verstehen. Ich bin jedenfalls froh, dass ich jetzt theoretisch wieder fahren kann :not:

Aber recht hast du, Benzin und Versicherung ist schon alleine wert, den S2000 zu fahren

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Original von .: Dome :.
ich will eeeeendlich wieder fahren mensch

Dafür gibt's 'ne ganz einfache Lösung: Einfach nicht abmelden . Ich versteh' nicht, wie man sich das antun kann, SOOO VIIIEEELE Monate ohne den S .

das mit den warten mache ich auch nicht mehr mit, werde meinen Morgen anmelden aber fürs ganze Jahr ich halte das nicht mehr aus

Ich habe meine CRX Targa´s auch immer mit Saison 04/10 angemeldet, aber beim S ist das warten wirklich eine Qual.
Aber 900€ für ein Jahr Vollkasko ist schon ein Wort und im Winter fährt man eh nich.
Ich glaube ich steige auf 03/11 um.

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Original von X-Men
Ich glaube ich steige auf 03/11 um.

so habe ich das von anfang an

war ne gute wahl. die dreimal drei monate die er bislang stand hätte ich kaum mehr als 3-4mal fahren wollen - also wettertechnisch

vorletzten donnerstag extra halben tag freigenommen und die erste runde gedreht bei 17 grad

göttlich

wo war's mies? Habe gestern eine kleine Ausfahrt genossen

Zitat

Original von X-Men
und im Winter fährt man eh nich.

Grad' dann Im Sommer kann ja jeder fahren ...

Zitat

Original von .: Dome :.
zum glück hat die spinnerei bald ein einde!!!

sicher..?

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Original von .: Dome :.
zum glück hat die spinnerei bald ein einde!!!

glaub ich nicht. also bei mir ist es nach der anmeldung schlimmer geworden