Dome's Monzared S2000

    Ja einfach deshalb, weil ich während einer Saison durch Nachfüllen immer Frischöl zugebe und damit das Gesamtvolumen frischer ist.

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

    Ok, verstehe.

    Der Effekt bei den kurzen Intervallen ist gering und der Verschleiß durch Partikel und co wird dadurch nicht vermindert.

    Nur damit die Leute nicht auf die Idee das als Gewohnheit aufrechtzuerhalten

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -

    Soichiro Honda

    Welche "Gewohnheit" wäre für dich denn denkbar gewesen? 🙂

    Wenn Ölverbrauch vorhanden, wird hoffentlich jeder S-Fahrer nachfüllen und wenn keiner vorhanden ist, wird sicherlich niemand während der Saison bissle ablassen und nachkippen :]

    MY 2003 Monza Red

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    Foren-Thread zu meinem S2000

    Am Samstag gewaschen und dann nochmal gewachst. Nun steht er in der Garage und wartet auf nächstes Jahr

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    Foren-Thread zu meinem S2000

    Winterreifen (16“) statt Sommerreifen (17“ bzw. 18““) aufgezogen, Hardtop aufgesetzt, Ganzjahreszulassung - der Winter kann kommen. Aber bei Eis und Salz muss er nicht raus.