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  • MisterB
  • 4. Juni 2011 um 10:31
  • MisterB
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    • 18. August 2011 um 10:56
    • #41

    news:

    erstmal cr radioblende geholt und umgebaut!

    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110818/temp/kqcfugbp.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/110818/temp/n8exw9uc.jpg]


    und dann noch 4 KU15 auf 17" zum testen für 2012 :)

    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110818/temp/l6p2u3zy.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

    Einmal editiert, zuletzt von MisterB (18. August 2011 um 10:56)

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  • Integra
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    • 18. August 2011 um 13:52
    • #42

    Hol dir noch den Schaltknauf vom CR mit gelber Schrift, sieht super aus und liegt super in der Hand.

    P.S Hab noch eine Carbonzündkerzenabdeckung für wenig Geld hier liegen.

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  • MisterB
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    • 18. August 2011 um 14:39
    • #43
    Zitat

    Original von Integra
    Hol dir noch den Schaltknauf vom CR mit gelber Schrift, sieht super aus und liegt super in der Hand.

    P.S Hab noch eine Carbonzündkerzenabdeckung für wenig Geld hier liegen.

    Schaltknauf habe ich drin!

    Preis für die Abdeckung bitte per pn ;)

    Danke

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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    • 28. August 2011 um 20:25
    • #44

    tja
    ich weiss noch nicht ob ich zufrieden sein soll oder nicht...

    mit jedem lauf hatte der S 2ps mehr
    3. 228ps
    4. 230ps
    5. 232ps

    der tuner meinte, so ab dem 6.lauf pendelt sich das ein beim S

    die kurve ansich ist gar nicht mal so schlecht, wie ich finde.
    die radleistung finde ich für nen heckschleuder schon ok!

    diese tage kommt nen 200zeller und dann bin ich auch nem guten dynojet prüfi
    mal sehen was der sagt :D

    Bilder

    • Prüfi1.jpg
      • 101,71 kB
      • 768 × 1.024

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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  • .: Dome :.
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    • 28. August 2011 um 22:24
    • #45

    geil, aber max. leistung bei 8850 upm???

    da liegt honda mit 8300 ja ziemlich falsch.

    vielleicht durch die leichten mods.

    hast du eigentl. was optimieren lassen oder einfach auf die rolle zum schauen?

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

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    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

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    • 29. August 2011 um 07:53
    • #46

    nur leichter luftfilterkasten mod und abgasanlage! also eher stock ;)
    guck nicht auf die drehzahl, die geben die manuell ein.

    ich schätze die haben ca 200 zu viel eingegeben...

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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    • 1. September 2011 um 21:08
    • #47

    mein neuer kat
    mal sehen wann ich ihn einsetzen kann, bin arg gespannt!

    2*200 zeller hintereinander geschweisst, inkl halterungen für die bleche und restriktor für die lambda

    Bilder

    • Kat002.jpg
      • 260,41 kB
      • 960 × 720
    • Kat001.jpg
      • 107,77 kB
      • 576 × 768
    • Kat004.jpg
      • 79,76 kB
      • 1.024 × 768
    • Kat006.jpg
      • 96,34 kB
      • 576 × 768

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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    • 2. September 2011 um 15:18
    • #48

    was waren die beweggründe, nicht einfach nen 200 zeller zu verbauen?

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    • 2. September 2011 um 15:32
    • #49

    das ist doch nen 200 zeller :D
    beweggründe keine, ich habe nen 200 zeller bestellt, einschweissfertig und dann kommt das an :D

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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    • 2. September 2011 um 15:39
    • #50

    2*200 zellen = 400 oder nicht? :D

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    • 2. September 2011 um 16:20
    • #51
    Zitat

    Original von .: Dome :.
    2*200 zellen = 400 oder nicht? :D

    oder 200² = 40000 zellen :D

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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    • 7. September 2011 um 22:36
    • #52

    kat passt perfekt!
    lambda ohne restriktor funktioniert!
    bin sehr grlücklich.
    er hört sich im vtec etwas kerniger an!

    beim alten kat hatte sich das wabengeflecht gelockter, daher das klappern...

    Bilder

    • Kat eingebaut.jpg
      • 92,13 kB
      • 800 × 600

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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  • S-enna_2000
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    • 7. September 2011 um 22:54
    • #53

    Hab' diesen thread erst jetzt wahrgenommen :blush:

    Auf jeden Fall Herzlich willkommen hier!
    Schöner gelber S und nett, Deine Beiträge zu lesen :thumbup:

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

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    • 22. September 2011 um 20:41
    • #54

    heute mal wieder frisch poliert und auf die jagd schönen location in den hafen neuss gefahren
    leider habe ich nur ne 100 euro billigcam und keine ahnung vom fotografieren...
    da muss mal nen profi ran :D
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    Einmal editiert, zuletzt von MisterB (22. September 2011 um 20:51)

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  • Marco2000
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    • 22. September 2011 um 21:01
    • #55

    Ein sehr schönen S :nod:, die Bilder sind für den Anfang nicht schlecht :D, man könnte evtl. noch ein wenig am PC bearbeiten ;).

    Und unter einem Sattelzug können nur sehr wenige Auto parken :lol:.

    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/111108/oogb6rf2.png]

    :]Wer braucht schon Drehmoment, Drehzahl ist das Wahre :]

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  • shorty
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    223
    • 22. September 2011 um 21:18
    • #56

    Sieht gut aus ! :thumbup:

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  • Kiyoshi
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    • 23. Oktober 2011 um 23:22
    • #57

    wo ist der Kat her?
    oder hab ich das jetzt uebersehen?



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

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  • MisterB
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    • 24. Oktober 2011 um 08:05
    • #58

    Der ist von kaido Motorsport. Kostet 300 EUR. Restriktor musste ich doch noch einsetzen, weil später die lambda anging.
    Gruß
    Andi

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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  • Igor
    Dr. S2K
    Beiträge
    4.266
    • 24. Oktober 2011 um 08:54
    • #59

    Dein S gefällt mir, ich steh auf Gelb. :thumbup: schöne Fotos!

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  • MisterB
    Meister
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    • 30. Mai 2012 um 19:13
    • #60

    ein paar News hier mal :)

    erstmal hat ne 6kg 18AH Batterie platz genommen
    64 Euro - läuft seit 3 Monaten problemlos

    [Blockierte Grafik: http://s196713811.e-shop.info/.media/773887513932.png]

    Dann ist endlich mein PSS9 angekommen

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_0664yuejx.jpg]

    ausgepackt

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_0666fhe2u.jpg]

    dank Erik ein Cusco Bremskraftverstärker beweg Dich nicht mehr Stopper

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/cuscogxcsz.jpg]

    CF Schnorchel installiert, Ansaug und das Abluftgeräusch haben sich arg verändert... :D

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_0276xydux.jpg]

    Ferrodo DS3000 rundum installiert ohne Bild aber mit quietschen weil Paste falsch angewendet :roll:

    Kumho KU15 vorne - KU36 hinten aufgezogen

    und ab die ersten Runden aufn Track

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/zolderpzcbj.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131011/g7jdiq24.jpg]

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