An alle S2000 CH fahrer

    Sad Kann mann Komprssoren Umbauten in der Schweiz vorführen???

    Jh Keller hatte mal nen Kompressor von Comptech eingebaut aber sie haben glaube ich keine Zulassung gekriegt oder doch??

    kann mir jemand helfen ??

    danke an alle

    soviel mir bekannt gibt's das ned mit MFK-Siegel... Confused


    ich fuhr ja vor ca. einem 3/4 als Beifahrer eines Compressor-S2Ks in ne Kontrolle....
    ... ein Fuzzi der MFK war auch gleich vor Ort... mit Kamera...[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=5579]


    aber an der Situation hinsichtlich nicht vorhandenem MFK-Gütesiegel hat sich kaum etwas verändert... Confused
    aber für unseren Motor isses ja eh ned besonder verträglich...

    Gruss
    Yves

    Mad Schei........... in der Schweiz kann mann ja nichts machen Mad

    Ich hätte die verdichtung geändert(andere Kolben)dann läufts wie geschmiert.
    Ich dachte mann könnte bis zu 40% mehr Leistung vorführen wenn auch die Bremskomponenten verändert würden, und natürlich in der Schweiz sehr wichtig die Lärmvorschrift Mad

    Hi,

    Möglich ist es schon...mit dem nötigen Kleingeld und Einhalten der Emissionswerte und was weiss ich noch alles Rolling Eyes

    Rikli ist dabei einen Compi für den ITR durch die MFK zu boxen...weiss jetzt allerdings nicht grad der Stand der Dinge. Aber wenn er es mit dem ITR schafft müsste eine Abnahme auch beim S2k möglich sein Wink

    Danke Smile

    Shocked Eigentlich hatte ich gehofft das eine garage schon die kompressoren homologiert hat aber warscheinlich nicht. Was ich nicht verstehe in denn USA ist es in allen 50 Staten legal und die haben ungefähr die gleichen Abgaswerte wie wir

    michi_k schrieb am Wed, 08 October 2003 17:27

    Mohjito, mit wem bist Du in die Kontrolle gerassent?? Mit Thierry??




    im Prinzip ja (sein Auto) - aber nicht direkt mit ihm...
    der Garagist ist gefahren...

    Gruss
    Yves

    fma schrieb am Thu, 09 October 2003 08:40

    Hallo Mojhito war der S mit Kompressor der gelbe von JH keller ???? Very Happy




    nöö - in silber/schwarz, mit Sharkschnauze.

    Gruss
    Yves

    fma schrieb am Thu, 09 October 2003 09:12

    aHHHHH Wink

    und ging der S ab Very HappyVery HappyVery Happy




    machte vor allem auch einen Höllen-Lärm... der Garagist fuhr ja auch ständig im 1. - 2. Gang und hat ihn hochgedreht Shocked ... kein Wunder hat uns die Rennleitung schon von weitem gehört Mad


    aber wie gesagt - es hört sich auch so an, als ob der Motor das nicht ewig mitmacht...
    aber schlussendlich wurde der Motor dann ja wieder von dieser "Bürde" befreit SadSurprised
    (aber - wer mit Kompressor fährt, hat den neuen Motor vermutlich eh schon im nächsten Budget eingeplant Wink )

    Gruss
    Yves

    Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy ohhh mann will auch so ein teil, ich hab eben den Jh keller S 2000 kompressor und der war ne rakete aber damals wollten sie es noch vorführen, haben sie doch nicht gemacht Evil or Very MadEvil or Very Mad

    Eben wie gesagt wer richtigs tuning macht muss hat geld investieren Sad und einiges ändern .

    Wäre eine nette Dame als Beifahrerin mit von der Parite gewesen, dann wäre die Rennleitung bestimmt freundlicher gewesen!! Nod

    von S nach Z4M, oder von schwarz nach silber! :D

    flashi schrieb am Thu, 09 October 2003 10:00

    Wäre eine nette Dame als Beifahrerin mit von der Parite gewesen, dann wäre die Rennleitung bestimmt freundlicher gewesen!! Nod





    oh sie waren sehr freundlich Confused Smile
    man könnte sogar sagen - hochgradig technisch interessiert Crying or Very SadSad

    der MFK-Junge hat dem anderen Polypen geradezu vorgeschwärmt/erklärt, was er da so alles sieht - und wozu das gut ist SmileCrying or Very Sad

    Gruss
    Yves

    Hallo Zusammen

    Jaja der liebe Kompresssor, das waren noch Zeiten, Very Happy den habe ich mit Michi_k verheizt... Evil or Very Mad

    Ich weiss gar nicht ob die ganze Story unter "suche" noch zu finden ist....


    Gruss Markus