Rennwagen Honda S2k zu verkaufen

  • Zitat

    Original von MB 23
    Oh, gibst du das Renn Hobby auf oder wechselst du auf ein anderes Modell?


    Rennhobby bleibt, wenn ich verkaufe kann, hätte ich etwas im Sinn mit viel mehr Leistung ;) ;) ;)

  • Zitat

    Original von thomson
    Das ist schockierend.

    Finde es sehr schade, dass du den Wagen abgibst.

    +1
    Der Wagen ist wirklich unglaublich! Ich wünsche dir, dass du einen Käufer findest der Ihn würdig ist!

    LG Ramon

  • Der Wagen ist verkauft! Komplett mit fast allen Teilen. Das einzige was ich noch habe, ist ein kompletter revidierter Motor mit allen Anbauteilen, incl, Einzeldrosselanlage und echten 282 PS (Saugmotor).

    • Offizieller Beitrag

    Hallo JAB,

    viel Spass mit dem neuen Wagen!

    Wo hast Du eigentlich den S2000 Motor revidieren lassen? Gibt es eine Empfehlung falls sowas mal auch mir bevorsteht?

    Viele Grüße,
    Nick

  • Da Ersten schon anfragen.
    Es ist ein reinrassiger Rennmotor, der nicht mit dem Seriensteuergerät/Elektronik funktioniert!
    Auch keinen TÜV/ASU etc. besteht
    Der Motor hat kein V-tec und viele Spezialrennteile verbaut. Herstellkosten über 10.000€

    Nur so vorab, wer mit dem Gedanken spielt so einen Motor in ein Serienauto zu setzen, viel Spaß ;)

  • Tut mir leid wenn ich fragen muss, aber was für ein Auto ist es jetzt genau geworden?
    Die Form erinnert mich ein wenig an einen Ford. Allerdings denke ich, dass ich damit vollkommen daneben liege.

    LG Ramon

  • Zitat

    Original von Skip2mylou
    Tut mir leid wenn ich fragen muss, aber was für ein Auto ist es jetzt genau geworden?
    Die Form erinnert mich ein wenig an einen Ford. Allerdings denke ich, dass ich damit vollkommen daneben liege.

    LG Ramon

    Das ist ein V8 Star mit Lexusshilouette. Kompletter Gitterrohrrahmen mit GFK Hülle, nicht der schönste aber schnell :]

  • ich tippe mal auf eine Lexus Karosse

    Klasse V8 Star 4,3 Liter Hubraum wenn ich nicht irre

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44

  • Zitat

    Original von JAB

    Das ist ein V8 Star mit Lexusshilouette. Kompletter Gitterrohrrahmen mit GFK Hülle, nicht der schönste aber schnell :]

    verdammt schnell, sogar schneller als ich meinen "richtigen" Tipp abgeben konnte :lol:

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44

  • Holy Shit! :o

    Zitat

    .....Fahrzeuge einen Gitterrohr-Rahmen mit einem aus den USA importierten 5,7 l V8-Motor mit ca. 500 PS (2001: 450 PS) und 600 Nm Drehmoment, der seine Kraft auf ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe abgab. Elektronische Fahrhilfen waren verboten.....

  • Zitat

    Original von JAB

    Du irrst 8o 5,7 Liter Hubraum

    :]

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44