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  1. S2000 Owners Club Forum
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S1 Nachbau

  • Kiyoshi
  • 13. Januar 2012 um 02:18
  • Kiyoshi
    MASTER of S2K
    Reaktionen
    656
    Beiträge
    23.557
    • 13. Januar 2012 um 02:18
    • #1

    http://www.prospeed.bg/bg/blog/2/15

    http://www.youtube.com/watch?v=_onMjr…player_embedded



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

    • Zitieren
  • Igor
    Dr. S2K
    Beiträge
    4.266
    • 13. Januar 2012 um 02:50
    • #2

    Nach dem Motto: Everything is possible.

    Davor zieh ich meinen Hut :thumbup:

    • Zitieren
  • Agent Orange
    Dr. S2K
    Reaktionen
    302
    Beiträge
    3.015
    • 13. Januar 2012 um 16:21
    • #3

    Sehr sehr geil. :thumbup: Die Kiste geht ja auch dermaßig abartig ab... 8o

    Alex 8)

    1st Owner
    Elb-Coast-Customs - Drive tastefully!

    • Zitieren
  • BS2000
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    214
    • 14. Januar 2012 um 10:08
    • #4

    Klasse :thumbup: :thumbup:

    der Sound des S1 ist einfach einmalig....

    Gruß Bernd

    • Zitieren
  • Filipe
    S2K Diplomand
    Beiträge
    1.501
    • 16. Januar 2012 um 18:57
    • #5

    Geil!!

    aber ein Frage ein den Experten habe ich!

    Ist bei solchen Umbauten die Karosserie, also das alte Blech denn nicht zu schwach für den neuen Auto??

    Ich finde es immer komisch bei Umbauten dass alles bis auf das Blech neu gemacht wird, dann geschweißt, poliert und was weiß ich noch! :?

    miss my S!!!

    MEIN MEGANE RS STEHT ZUM VERKAUF!!

    • Zitieren
  • Kiyoshi
    MASTER of S2K
    Reaktionen
    656
    Beiträge
    23.557
    • 23. Januar 2012 um 13:34
    • #6

    Der Kaefig traegt das Auto



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

    • Zitieren
  • TODA
    Profi
    Beiträge
    836
    • 23. Januar 2012 um 13:38
    • #7

    Klasse sache :thumbup:

    Zu Verkaufen : F20C Zylinderkopf / 05er Facelift Diff / 05er Lenkrad mit Airbag
    [Blockierte Grafik: http://img72.imageshack.us/img72/6935/asmcover.jpg]

    • Zitieren
  • LoneWolf83
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    445
    • 23. Januar 2012 um 22:22
    • #8

    Ein brachiales Teil. :thumbup:

    • Zitieren
  • Filipe
    S2K Diplomand
    Beiträge
    1.501
    • 24. Januar 2012 um 20:31
    • #9
    Zitat

    Original von Kiyoshi
    Der Kaefig traegt das Auto


    Heißt das vereinfacht dass der Käfig in Verbindung mit dem Rest der Karosserie ist, wie Räder, Motor usw...??

    miss my S!!!

    MEIN MEGANE RS STEHT ZUM VERKAUF!!

    2 Mal editiert, zuletzt von Filipe (24. Januar 2012 um 20:33)

    • Zitieren
  • Kiyoshi
    MASTER of S2K
    Reaktionen
    656
    Beiträge
    23.557
    • 25. Januar 2012 um 02:18
    • #10
    Zitat

    Original von Filipe


    Heißt das vereinfacht dass der Käfig in Verbindung mit dem Rest der Karosserie ist, wie Räder, Motor usw...??

    Ein richtiger MotorsportKaefig wird immer so eingebaut, dass er alle tragenden Teile miteinenader verbindet (vor allem die Domstreben) und wird zudem ueberall mit der Karosserie verschweisst.
    Zum einen dient er zum Schutz der Insassen, zum anderen zum Versteifen des Fahrzeugs.



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

    • Zitieren
  • Tiedchen
    Meister
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    1.845
    • 27. Januar 2012 um 09:51
    • #11

    Zu DTM Zeiten Ende der 80er Anfang 90er mussten wir beim E30 M3 100 Schweißstunden einplanen für die Stabilität der Karosse. Da war aber der Käfig und Streben schon vom Werk verbaut. Dies war nur um alle Nähte nach zu schweißen.

    Gruß Stefan

    [Blockierte Grafik: http://i66.photobucket.com/albums/h266/ricvonhelms/gallery_81615_32017_2566.jpg]

    • Zitieren

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