elektrische Wasserpumpe

So, jetzt kann ich ein paar Infos posten.

Vor etwa einem Monat eine elektrische Wasserpumpe gekauft und zwecks chronischem Zeitmangel immer noch nicht fertig, aber ein paar Fakten und Daten hab ich schon.

Ich habe die OEM Wasserpumpe entfernt und einen Aluminiumdeckel angefertigt.
Nur aus der OEM Pumpe den Rotor ausbauen war mit zu einfach, außerdem kann das Kühlwasser jetzt an der Stelle schön vorbeifließen.

Thermostat habe ich ebenfalls ausgebaut. Hier kann ich schon mal im Vorfeld sagen,
das macht nur Sinn, wenn eine vernünftige Regelelektronik verbaut wird, die die elektrische Wasserpumpe schaltet. Der Rotor der Wasserpumpe bremst zwar den
Durchlaß ähnlich wie ein Thermostat, aber halt nur ähnlich. Wenn 20 Grad Außertemperatur anliegen und die Pumpe läuft, komme ich auf teilweise nur 56 Grad Wassertemperatur. Das ist natürlich zu wenig.............

Wer mal sowas ebenfalls im Sinn hat, nur mit einer Pumpe und einem Schalter ist es nicht getan. Der Durchmesser der Kühlschläuche passt nicht mehr, die Radien der Kühlschläuche ebenfalls nicht mehr. Einbauort der Pumpe ist auch nicht so einfach
zu realisieren, da diese am tiefsten Punkt sitzen sollte.

Pumpe von ISA Racing
http://www.isa-racing.com/product_info.p…nbauteilen.html

Technische Daten:

Fördermenge: 20-80 l/min. bei 13,5 V
Betriebsspannung: 4-14,5 V
Stromaufnahme: max. 7,5 A
Arbeitstemperatur: -20°C bis 130°C
Material: glasfaserverst. Nylon
Gewicht: ca. 900 g

Die Fördermenge reicht massig aus, gegenüber OEM bestimmt doppelt so hoch
Als Test habe ich mein Kühlwasser von 95 Grad innerhalb von 25 Sekunden auf
60 Grad herunterkühlen können.

Fotos und weitere Infos folgen wenn ich Zeit finde und wenn ich noch ein paar Utensilien zusammen habe.

Uwe

Wasserpumpendeckel hab ich schon ein Foto, das Muster dafür ist eine alte Wasserpumpe vom Hr. McHeizer ( Merci ) brauchst du die noch ?

Ja Ja, kommt scho no

Mir schwebt da so eine Lösung a la Golf II vor, mit einer Mutter mit Zahnkranz

Uwe

neue Infos

soderle, mittlerweile bin ich ein Stück weiter................

@Euromeetjunkies

mit Thermostat, aber dieses mit mehreren Löcher ist es BÄNG

....jetzt kommen noch Leitbleche an den Kühler und ich habe dann 83 bis 85 Grad Wassertemperatur

Boa, da ist ja alles so siffig

Ich hab mittlerweile Thermostat eingebaut, aber Bohrungen in die Grundplatte vom Thermostat gemacht. Eine kleine Öffnung als Bypass ist zu wenig. Wird jetzt schneller warm. Die Pumpe kann ich immer noch manuell regeln, muß ich aber nicht.
Irgendwer hat auf der Euromeet nach den Leistungsdaten gefragt, diese hab ich am Anfang gepostet.

@ Uncle Ho
Wir machen das Mal unter uns aus, interessiert ja auch sonst keinen

@Stocky
Ist doch nicht wirklich ein Thema, wie der Riemen da spannt oder hinkommt

@Uncle Ho

3te Jahr, kein Problem, nur bei der Heizung muss man Abstriche machen, da bei geringer Rotation der Pumpe auch die Durchflußmenge der Heizung geringer wird. Aber mit Saison Kennzeichen ist es zu "ertragen"