Heckteil (zwischen den Endrohren)

  • guten abend miteinander,


    hat schonmal jemand das kleine plastikteil, in welchem sich die nebelrückleuchte befindet, rausgemacht?

    laut WHB sind das nur 2 clips, aber da steht nicht, wie genau man das dann wegmacht.

    müssen dafür die endtöpfe ab? oder kann man es nach hinten rausziehen,
    ohne es erst nach unten zu führen?


    schönen abend noch :)

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

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    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

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  • möchte es über den winter gerne lacken

    bin noch nicht ganz sicher, ob schwarz matt, schwarz glänzend oder monzarot.

    der vorbesitzer hat ne rückfahrkontrolle eingebaut, also abstandsmess-sensoren. muss mal gucken, ob man die einfach mitlacken kann.


    sagt mir nun jemand, wie man das ding am besten abmacht? :)

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  • gebe dir gern die kontaktdaten :lol:

    spaß!
    ich befürchte, das lackieren der PDC sensoren könnte problematisch werden.

    damit fällt rot sicher raus wg. dem kontrast zu den grauen sensoren.

    bleibt eigentlich nur schwarz matt...
    walteR: wie geht das teil ab :D

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  • Dome das ist kein Teil sondern deine Heckschürze. Der Bereich unten ist halt nur nicht in Wagenfarbe lackiert. Also abmachen geht nicht. Außer du schneidest es raus, lackierst es und klebst es wieder dan.

    Einfachste Lösung: Plasti Dip.

    Wenn ich die Kurve nicht kriege muss ich driften


    TAM STREET BABO

  • Du kannst über die sensoren lackieren haben wir damals für audi und andere immer lackiert.

    Zitat

    Original von .: Dome :.
    gebe dir gern die kontaktdaten :lol:

    spaß!
    ich befürchte, das lackieren der PDC sensoren könnte problematisch werden.

    damit fällt rot sicher raus wg. dem kontrast zu den grauen sensoren.

    bleibt eigentlich nur schwarz matt...
    walteR: wie geht das teil ab :D

  • danke ivo !
    also ganz normal mitlackiert, alle durchgänge / schichten oder irgendwie
    gesondert, damit die lackschichtdicke nicht zu groß wird?

    ich habe mir wohl die skizze im WHB nicht genau genug angeschaut.
    sieht wirklich so aus, als wären die 2 clips unten (an diesem gemeinten teil)
    zur fixierung für die gesamte heckstoßstange vorgesehen und nicht für den halt des mittleren teils.

    schade.

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  • Zitat

    Original von Matthias S.

    sieht aus wie Dachpappe.......mal wieder OBI Tuning betrieben :lol:

    Ich frag mich manchmal was diese Verschliss-besserungen ausmachen sollen ? Dann kauft man sich doch lieber was vernünftiges als sich die Plastikteile am Auto abzuflexen :thumbdown:

    Pure and Simply the S2000

  • Sieht für mich nach einer günstigen und guten Lösung für weniger Auftrieb an der HA aus. Mir sind ehrlich gesagt OBI-Lösungen die was bringen lieber als edler Tuningschrott der nur hübsch aussieht. Just my 2 Cents.

    Sorry für OT Dome.

  • Ich dank mir die ganze zeit, wovon reden die Jungs da eigendlich...?!?!?
    Ich guck mir Fotos von meinem Heck an, und kann nicht mal ne NSL finden. Geschweige denn ein unlackiertes Plastikteil.... :lol:

    Mensch Kinners sagt doch, dass ihr vom Prefacelift redet :lol:

    Hier mal zum Vergleich das Heck bei dem ich mich Totgesucht hätte...

    [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/HondaS2000-002.jpg/800px-HondaS2000-002.jpg]

  • etrate Ich erklaer es Dir....

    Wenn Du mal einen Blick auf den Unterboden des S wirfst siehst Du das bei Verwendung kleiner Auspufftoepfe das Heck als Bremsfallschirm fungiert.
    Von der Zerklueftung wollen wir mal gar nicht reden.
    Daher habe ich bei meinem Auto den gesamten Heckbereich aerodynamisch schliessen und glaetten lassen.
    Das man da am Schluss wieder Unterbodenschutz draufhaut macht doch auch Sinn.
    Bei mir muss es unten nicht nach Kevlar glaenzen ;)

    Kommt halt auf den Einsatzzweck an, fuer den Burnout vor der Eisdiele waere es ueberfluessig ;)

    Grüße

    Walter