Theorie-Stunde: Tacho vs. Reifengröße (Abgetrennt aus: 15 PS Mehrleistung bei rs-wimmer motorsport)

Hi
doch geht,bergab rückenwind !!! Wollte ich ein foto von machen,weil konnte ich garnicht glauben kam ich aber nicht zu. Bei laut tacho 273 km/h fing die kiste auf einmal an
zu stottern, dachte das war es !!! War es aber ein segen nicht,zum glück nur der drehzahlbegrenzer.............
260 km/h geht relativ locker ,gerade strecke !

Zitat

Original von T1000
Hi
doch geht,bergab rückenwind !!! Wollte ich ein foto von machen,weil konnte ich garnicht glauben kam ich aber nicht zu. Bei laut tacho 273 km/h fing die kiste auf einmal an
zu stottern, dachte das war es !!! War es aber ein segen nicht,zum glück nur der drehzahlbegrenzer.............
260 km/h geht relativ locker ,gerade strecke !

Mit welcher Felgen/Reifen-kombie fährst Du das

Mit den 16 Zoll Felgen bin ich auch mal bei 270 kmh gewesen. Mit 18" bis ca. 250 kmh !

Der tacho vomS2000 ist schon sehr genau.

Zitat

Original von Hayate
Und habt Ihr das via GPS gemessen oder Radar-Messgerät oder ist das einfach ne "Tacho"-Messung?

Euch ist schon bewusst, dass bei 250 km/h der Raddurchmesser nur um wenige Prozent abweichen muss, damit der Tacho 10 km/h zu viel anzeigt?

GPS 250 Km/h Tacho 255 Km/h mit 18" Standard Bereifung.

Reicht das?

Zitat

Original von Hayate

Ein Tacho misst die Umdrehungen der Räder, wobei er auf einen bestimmten Abrollumfang geeicht wird (OEM-Bereifung)
Wenn der Abrollumfang kleiner wird, gibt das mehr Umdrehungen für die gleiche Strecke/Zeit und damit eine höhere Anzeige auf dem Tacho als zuvor.

4% weniger Umfang reichen für eure Feststellung schon aus, das ist ca. 1% weniger Raddurchmesser!

Habe eine GPS abweichung von +/- 3-4 Kmh

Setz dich doch einfach mit Handy/Navi das GPS unterstützt in den S von deinen Papa,Mama, Onkel ? und probier es einfach mal aus sämtliche arten von Reifen und Felgen müsstest du ja nach deinen X tausend Ankündigungen ja schon haben

Sry für OT

wann schmeisst den endlich einer raus
ich brauche nur 2min adminrechte...

Zitat

Original von Hayate
Dann hast du nen guten Radumfang als Resultat, jimmy.

Der Radumfang hängt ab von Felgendurchmesser, -breite, Reifendurchmesser und -querschnitt.
Daheim habe ich nen tollen link zu einem tool, das berechnen hilft, wie sich der Rad/Reifenwechsel auf die tacho-anzeige auswirkt.

Bsp: der neue CR-V hat eine Umschaltung für winter- und sommerräder, damit der tacho stimmt!

Der Tacho misst nicht die zurückgelegte Strecke, nur die Umdrehung der Räder.

Nicht ICH habe einen guten Radumfang, sondern fast alle, da du die Reifen und Felgen ja sonst nicht eingetragen bekommst

Woraus sich der Radumfang ergibt, ist mir schon klar, keine Angst.

Wie du hier schon lesen konntest, hat der S2k eine überraschend genaue Tacho-Anzeige. Das schließt dann auch den Radumfang mit ein, da ja sonst das Tacho nicht so genau wäre

Zitat

Original von jimmy a

Nicht ICH habe einen guten Radumfang, sondern fast alle, da du die Reifen und Felgen ja sonst nicht eingetragen bekommst

Woraus sich der Radumfang ergibt, ist mir schon klar, keine Angst.

Wie du hier schon lesen konntest, hat der S2k eine überraschend genaue Tacho-Anzeige. Das schließt dann auch den Radumfang mit ein, da ja sonst das Tacho nicht so genau wäre

Bei mir auch so.
Noch mit dem 18 nern hatte der S2000 Tacho keinerlei Abweichung zum Navi.
Jetzt mit den 17 nern geht er ca. 4 KMH vor bei 200.
Ich finde das ist schon sehr genau!

[Restliches Posting vom Moderator abgetrennt und in Original-Thread belassen]

Zitat

Original von Hayate
Mit diesem Tool könnt Ihr die Auswirkungen berechnen, die ein Reifen/Felgen-Wechsel haben würde.

Der Umfang darf bis zu 7% abnehmen, der Tacho also bis zu 7% zu viel anzeigen, ohne dass eine Neu-Eichung desselben notwendig wird.
Auch einer Eintragung der Reifen steht dabei nichts im Weg!

Bei 250 km/h Fahrgeschwindigkeit würde eine Abweichung um -6% bereits zu einer Tachoabweichung um +15km/h führen!

Alles legal, ohne weiteres eintragbar und durchaus im realistischen Bereich bei Experimenten mit 16" vs. 18" Bereifung etc.

Es sollte hingegen beachtet werden, dass der Tacho auf gar keinen Fall zu wenig anzeigen darf!
(Sprich: der Abrollumfang darf gegenüber OEM-Bereifung nicht zunehmen, sonst muss der Tacho neu eingestellt werden!)

Wer also mit kleinen Rädern 270 km/h "geschafft" hat, sollte das vielleicht nochmals mit einem GPS-Gerät nachmessen..

An den "leichten Felgen" wird es aber ganz bestimmt nicht liegen!

Das Verdeck schliessen und die Klima deaktivieren bringen hingegen einiges an Topspeed
(Für die, die diese Art von Schwanzvergleich benötigen...)

Alles anzeigen

Statt ewig hier rum zu labbern fahr mal einen S und teste selber.

@ Hayate
Alter mit deinem Link kommt man auf eine Umfangsdifferenz von 0,8%
bei 205/55-16 auf 225/40-18 also bitte Streichen.

Die schlechteren Werte kommen von der größeren Masse und vom höherem Luftwiederstand.
Aber mit OEM 16" sind die Kurvengeschwindigkeiten etwas schlechter,
außer man fährt Slicks oder gute Semi Slicks.

Alles in allem sollten 16" mit guten Semi Slicks* die beste Wahl für den S sein.

*Yohohama A048
*Toyo R888
*Michelin Pilot Sport Cup
*Yokohama AD08

Zitat

Original von Hayate
Dann hast du nen guten Radumfang als Resultat, jimmy.

Der Radumfang hängt ab von Felgendurchmesser, -breite, Reifendurchmesser und -querschnitt.
Daheim habe ich nen tollen link zu einem tool, das berechnen hilft, wie sich der Rad/Reifenwechsel auf die tacho-anzeige auswirkt.

...

Der Tacho misst nicht die zurückgelegte Strecke, nur die Umdrehung der Räder.

Danke für Deine Theoriestunde. Endlich habe ich es auch mal verstanden. Hört sich ziemlich komplex an die mit den ganzen Reifenbreiten und so.

Beim S ist der Tacho sehr genau! Da ist kaum eine Abweichung...
Deshalb einfach mal zurückhalten, wenn man keinen S fährt und es nicht weiß.
Und wie andere es schon sagten, lehn dich doch mal entspannt zurück und beobachte mal nur... bis du einen S hast, besitzt oder auch schon mal gefahren bist.

Du bist seit genau 6 Monaten hier, hast 6xx Beiträge verfasst. Gut, andere sind 8 Jahre hier haben nicht mal so viele wie du und die kennen sich alle meist persönlich und haben sich gesehen, haben ständigen privaten Kontakt. Wenn das so weiter geht, kommt keiner mehr auf das Forum, bzw. es wird anderweitig ausgewichen um Kontakt zu halten und um sich auszutauschen. Denn im Grunde ist/war es wie eine kleine Familie so empfand ich die wenigen Treffen auf denen ich war und die Leute, mit denen ich teilweise Kontakt habe.

Entspannt euch alle mal wieder etwas.

Whop whop whop.....

Danke Hayate und Co.