Reifen für 17" OEM

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von etrate
    Warum diskutiert man hier überhaupt im Forum mit, wenn man garkein S hat :?


    Guten Moooorgen :lol:

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Michelin-Reifen-Finder

    Und HIER unter 215R17 sehe ich auch keinen Reifen gelistet..
    Keine Ahnung, warum die den da in der Grösse anbieten, aber Michelin scheint den Reifen in DE nicht zu vertreiben, wie auch die meisten Pilot Super Sport nicht, die man in Übersee in 17" OEM-Dimensionen haben könnte, hier aber nicht.


    Und afaik gibt's hier noch viele andere, die ihren S über den Winter einmotten.. die haben derzeit also auch keinen, wie ich :lol:

    Zitat

    Original von Hayate
    Und afaik gibt's hier noch viele andere, die ihren S über den Winter einmotten.. die haben derzeit also auch keinen, wie ich :lol:


    Wie oft bist Du im Sommer denn S gefahren bzw. hast du überhaupt mal einen gesehen ? Damit sind keine Bilder gemeint, nicht das Du jetzt deine Verlinkung zu irgendwelche "Quellen" postest.

    Hast Du bis Morgen deine 1000 Beiträge zusammen ? Dann Applaudiere ich Dir zu der tollen Leistung !

    • Offizieller Beitrag

    Don't feed the troll!

    Um mal bei den Fakten zu bleiben:
    Tatsächlich gibt es ein (zwar kleines) Angebot von Michelin Pilot Sport 3 in 215/45-17 am Online-Markt. In anderen Dimensionen gibts ja schon gute Erfahrungen. Und auf anderen Autos fielen die PS3 auch als sehr angenehme Zeitgenossen auf.

    Wer kauft die jetzt mal in der OEM-Dimension und probiert sie aus?

    Ich schätze die aufgrund der bekannten Randbedingungen als sehr gutmütige und hochwertige Alltagsbereifung ein, mit der man speziell bei Nässe nicht so schnell so schwitzige Hände bekommt wie mit dem RE050MZ. Und auf der Nordschleife auf ner 204 PS C-Klasse Kombi hab ich die PS3 auch schon am Dauerlimit erlebt... haben die klaglos bestritten.

    Freiwillige vor! 8) Neue Fakten sind sexy!

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    3 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (17. März 2013 um 20:58)

    • Offizieller Beitrag

    Ah, Du hast die jetzt. Cool! :thumbup:

    Ja, da bleibt halt das Eintragunsproblem. Fahrdynamisch wirst Du Deine Erfahrungen doch einbringen, oder hast Du schon? Die 10mm breitere Vorderbereifung (verglichen zu OEM) macht die Front bissl griffiger, das kann man dann gedanklich schon abstrahieren.

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    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (17. März 2013 um 21:07)

    Zitat

    Original von Los Eblos

    Tatsächlich gibt es ein (zwar kleines) Angebot von Michelin Pilot Sport 3....
    Freiwillige vor! 8) Neue Fakten sind sexy!

    Ich,
    habe jetzt für die VA 235/40/R18 und für die HA 265/35/R18 bestellt (war schon immer eine Vision von mir), aber die Felgen sind leider noch beim Lackierer.

    In der aktuellen Sport-Auto hat der PS3 übrigens sehr gut abgeschnitten, 2. bester im Test.

    Auf dem Bild sieht man ganz gut, wie der Wagen mit den Reifen aussehen wird :nod:

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von etrate
    Würde ich beim wechsel von 18 Zoll oz auf 17 zoll oem einen unterschied bemerken können ?


    Ich weiß es nicht. Aber ich glaube nicht. Ich schätze, was Du aufgrund kleinerer Felge sparen würdest, bringen die OEM-Felgen Pi*Daumen wieder auf die Waage. Anders wäre es, Du würdest von OZ 18" auf OZ 17" wechseln.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Zitat

    Original von etrate
    Würde ich beim wechsel von 18 Zoll oz auf 17 zoll oem einen unterschied bemerken können ?

    ja, eindeutig, weil die OZ wesentlich weiter raus stehen, und als Luftbremse fungieren.

    Grüße
    Jimmy

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von jimmy a

    ja, eindeutig

    Hehe... einen Unterschied bei was genau? Unterschiede gibts da viele! :lol:

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    Würde er noch ein ticken leichtfüssiger werden bzw anführen, wenn man aus den ecken hochbeschleunigt sowie in lastwechel kurven ?

    Pure and Simply the S2000

    Zitat

    Original von etrate
    Würde er noch ein ticken leichtfüssiger werden bzw anführen, wenn man aus den ecken hochbeschleunigt sowie in lastwechel kurven ?

    merkst du eher bei Tempo 120+

    @ Lars, unsere Beiträge haben sich überschnitten, ich habe noch eine Begründung dazu geschrieben "Luftbremse"

    Grüße
    Jimmy

    Würde evtl das Heck schneller kommen mit 17ner da diese weiter im radhaus in3n sitzen ? Im Vergleich zu 18ner

    Pure and Simply the S2000