PLASTI-DIP test haube

sooo, wollte ja eigentlich die felgen schwarz machen, aber da bald sommer reifen drauf kommen und ich nicht glaube, das es bei der um-montage ohne "folien"-schäden geht, hab ich es mal an der haube getestet, weil die ist ja auch schnell ab und dran montiert... finde das ergebnis toll, vor allem weil alle 13 steinschläge so gut wie unsichtbar geworden sind!

hier ein paar pics

achso, vielleicht noch ein paar interessant rand-infos..: gemacht gestern abend, heut morgen die letzte schicht, 1 1/2 std nach der letzten schicht montiert und im regen in die arbeit gefahren, vorhin in die waschbox und den hochdruck test gemacht, hochdruck+reiniger, hochdruck+spühlen, hochdruck+heisswax, voll draufgehalten, TOP, vorhin in der garage trocken gewischt, sieht klasse aus und ... HÄLT!

ja ich weiss was du meinst, vor allem mit dem matt schwarz hab ich so meine probleme (ausser felgen) .... dachte mir aber ich möchte es testen und vor allem interessiert es mich, wie es die steinschläge aushält, hab ja nach meinem glatteis-unfall vorne die stossstange komplett lackiert bekommen, ne woche später und schon wieder überall kerben wo das schwarze plastik durch kommt :(((

jap, sprühdose, man merkt schon das die oberfläche "rau" ist, was mich jetzt am test nicht sonderlich stört, aber für den rest des auto´s werd ich das wagner teil testen denk ich... bin nur mit der farbe unschlüssig weil mein verdeck ja blau ist, das beißt sich halt mit den meisten farben, wobei das verdeck eig. eh immer unten ist

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Original von Maggo#13
gar nicht dumm. wieviel dosen hast du gebraucht?

hab mir das 4er pack für um die 50€ geholt wo es heisst, pro felge 1 dose

evtl reichen für die haube auch 3 dosen, aber für mein steinschlag test, dacht ich mir passt das schon so...

ABER: die haube ist jetzt richtig "schwer" geworden

so anbei ein paar von gerade eben mit etwas sonne..

das vorletzte ist der steinschlag der ganz zu anfang fotografiert wurde

wer mein nummerschild-thema verfolg hat, weiss, dass das keine endlösung ist... aber für das teil im fenster hab ich schon 10€ zahlen müssen

geht halt nicht von heut auf morgen, ein klebekennzeichen zu bekommen

guckst du hier
die ewige frage mit dem kennzeichen vorne

Zitat

Original von Maggo#13
Dann machs mit Winkeln unten dran.

wir sind zwar im falschen fred aber: wo ist da der unterschied?

A) hab ich das teil mit winkeln an den originalverschraubungen im grill festgemacht, d.h. keine extra löcher
und
B) dann ist es auch vorm grill und macht zu bzw zu warum im motorraum

ich mach doch nicht die löcher in der stossstange zu, damit ich unten neue rein mach...

soo... hier mal ein paar bilder ... hab das teil jetzt mal abgezogen...

falls sich jemand fragt (bestimmt sogar) was mit sprühnebel ist, den hatte ich nämlich innen an der haube, den kann man ganz leicht wegrubbeln mit den fingern (entweder nach dem dippen oder irgendwann)

oder mit nem feuchten tuch wegreiben, echt erstaunlich easy das zeug

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Original von u.bader
Liegt es an den Bildern oder sieht die Haube nach dem PlastiDip etwas "fleckig" aus? Könnte auch an den Dosen liegen. PlastiDip bietet ja nen extra Dosenaufsatz an

das ganze testprozedere fand nach der arbeit statt bei sehr kalten temperaturen, was letzten endes nicht sonderlich förderlich für die ganze verarbeitung war

den aufsatz hatte ich mitbestellt bzw war im bundle mit dabei, aber hat mich nicht überzeugt!

wenn es richtig schön warm ist, sieht das ergebnis 1A spitzenmässig aus

hatte es nochmals an felgen, auspuff und einem anderen auto an den felgen getestet, draussen bei knapp über 20 grad. war geil

nichts desto trotz ist es (finde ich) keine langzeit lösung... mal kurz für ein treffen oder 1-2 monate die farbe ändern, cool, aber soll es dauerhaft sein, folieren, lackieren oder pulverbeschichten!

EDIT: wow, da war der kleine blaue ja noch richtig harmlos im stock-look, schon lustig zu sehen