Hallo 
Möchte mir die federal RSR holen, in 245 für die HA. Leider gibt's die Reifen nicht in 215 für die VA, weshalb ich mir überlegt habe den SS Reifen für die VA zu holen.
Meint ihr es ist ok auf der HA nen semi zu fahren und vorne nen normalen?
Felgen sind 8x18 und 9x18 
Grüsse
nein ist nicht OK
Eine Begründung wäre super
Ich fahr momentan auf den 18" OZ Ultraleggeras die Federal RS-R 595 in
vorne 225/40/18
hinten 255/35/18
Felgenbreite identisch zu deinen, 8" vorne und 9" hinten.
Werde aber beim nächsten Reifenwechsel/-tausch auf 245er hinten gehen.
ZitatOriginal von Gleb
Eine Begründung wäre super
weil der eine eine Semi ist, und der andere nicht.
Nen bisschen OT, aber der RSR ist kein Semi sondern nur ein UHP Reifen wie der R1R, AD08 und auch der RE050. Der Semi von Federal heißt FZ-201. 
Trotzdem solltest du auf Jimmy hören und die Finger vom SS lassen. Das kann schwer ins auge gehen. Außer du trägst das auto um die Kurven (Aber dann brauchste auch keinen RSR 
)
ZitatOriginal von Sadayoshi
Nen bisschen OT, aber der RSR ist kein Semi sondern nur ein UHP Reifen wie der R1R, AD08 und auch der RE050. Der Semi von Federal heißt FZ-201.
Trotzdem solltest du auf Jimmy hören und die Finger vom SS lassen. Das kann schwer ins auge gehen. Außer du trägst das auto um die Kurven (Aber dann brauchste auch keinen RSR
Danke Sadayoshi, ich habe schon so oft geschrieben, das der RSR kein Semi ist, und hatte jetzt einfach keinen Bock mehr das noch mal durch zu kauen.
Und wenn er selber schreibt einer ist ein semi, der andre nicht, dann sollte man es ja erst recht nicht machen.
ZitatOriginal von ulkahn
Ich fahr momentan auf den 18" OZ Ultraleggeras die Federal RS-R 595 in
vorne 225/40/18
hinten 255/35/18
Felgenbreite identisch zu deinen, 8" vorne und 9" hinten.
Werde aber beim nächsten Reifenwechsel/-tausch auf 245er hinten gehen.
Warum gehst du auf die 245er??
Ok, danke Jungs
Werd mir dann überlegen ob ich rundum "normale" Reifen fahre, oder doch auf 225/255 gehe
ZitatOriginal von jimmy a
Warum gehst du auf die 245er??
0,8kg Gewichtseinsparung pro Reifen 
Der RSR ist zwar kein Semi, aber es ist ein toller Reifen. mMn hat dieser Reifen das beste Preis/Leistungsverhältnis und ist auch am Ring und im Straßenverkehr gut zum fahren (vorsicht bei Regen!). Also meine empfehlung ganz klar Federal 595RSR. Um das Geld bekommt man keinen besseren "Kompromiss"
Nö!Nicht das was du gerne sehen würdest! 
Ansonsten hier: Der Schlumpf hat neue Sportschuhe (Ultraleggera black)
Danke ulkahn
ZitatOriginal von jimmy a
Snipe hast du die Beiträge gelesen, die darunter kamen, bevor du gefragt hast?
Ich vermute nicht
Deshalb noch mal, er ist KEIN Semi
Kommt drauf an, von welchem du sprichst. Aber was ändert das, wenn er 2 verschiedene Federal fahren will und beides keine Semis sind und du einen zum Semi machst, welcher gem. dir aber gar keiner ist? Ab dir soll noch einer etwas begreifen!
sorry für OT.
ZitatOriginal von Sadayoshi
Nen bisschen OT, aber der RSR ist kein Semi sondern nur ein UHP Reifen wie der R1R, AD08 und auch der RE050. Der Semi von Federal heißt FZ-201.
Trotzdem solltest du auf Jimmy hören und die Finger vom SS lassen. Das kann schwer ins auge gehen. Außer du trägst das auto um die Kurven (Aber dann brauchste auch keinen RSR
also der RSR ist gut, der SS schlecht oder wie?
Nur so nebenbei, es gibt den SS595 nicht mehr, der wurde vom 595 (ohne jeglichen Zusatz) abgelöst, desweiteren gibt es noch den 595RPM und den 595EVO.
Aber grundsätzlich gilt bei mir auch "never ever" Mischbereifung auf dem S.
Als ich den S gekauft hatte, waren auf den original 16" vorne die Werksbrückenstein und hinten die Toyo Proxes T1-R.
Unschöne Kombi zum fahren.
Sagt mal warum macht Ihr aus so nem simplen Thema so ein Ding
Mischen ist halt in 99% beim S Mist....
Man fährt ja auch nicht WR vorne und SR hinten
Um Euch restlich zu verwirren, die beste Kombo die ich fuhr waren 2 völlig verschiedene Semis gemischt...... Das waren die 1%;)
