Sind die Ap2 getriebe gleich wie 1er? oder anders übersetzt?
AP2 Getriebe
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Anders übersetz. Müsste mit nem 4.3er diff gleich kommen. Der Kardanwellenflansch ist auch anders, hat dickere schrauben. Also entweder Flansch wechseln oder alles vom Ap2 rein.
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Zitat
Original von Sadayoshi
Anders übersetz. Müsste mit nem 4.3er diff gleich kommen. Der Kardanwellenflansch ist auch anders, hat dickere schrauben. Also entweder Flansch wechseln oder alles vom Ap2 rein.Ok merci , schaue grad nach getrieben....Kauf mir eins u wenn die geräusche auch wieder da sind kommt es wohl vom motor her...mal schauen.
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Ich könnte wetten es ist das Getriebe.... Ich würde eventuell wenn das Getriebe draussen ist, je nach KM laufleistung die kupplung direkt mit wechseln.
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Beim AP2 ist der 5 und 6 Gang länger, Primärtrieb kürzer
Die ersten 4 Gänge sind dann ungefähr so wie das 4,78 Diff -
Zitat
Original von ivory90
Ich könnte wetten es ist das Getriebe.... Ich würde eventuell wenn das Getriebe draussen ist, je nach KM laufleistung die kupplung direkt mit wechseln.Ich hoffe das es das getriebe ist :-). Ja kupplung wollte ich sowieso ne stärkere rein machen...aber eig erst im winter :-). Meine ist noch die erste...hat jetzt 90000 runter u sieht eig dafür ganz gut aus.
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Zitat
Original von Tiedchen
Beim AP2 ist der 5 und 6 Gang länger, Primärtrieb kürzer
Die ersten 4 Gänge sind dann ungefähr so wie das 4,78 DiffSorry Stefan.
Aber ich glaube du liegst damit ziemlich daneben! -
AP2 Getriebe
Gang 1 3,133 61km/h
Gang 2 2,045 93 km/h
Gang 3 1,481 129 km/h
Gang 4 1,161 165 km/h
Gang 5 0,942 203 km/h
Gang 6 0,763 251 km/h
Primärtrieb 1,208
Diff 4,1AP1 Getriebe
Gang 1 3,133 69 km/h
Gang 2 2,045 106 km/h
Gang 3 1,481 147 km/h
Gang 4 1,161 187 km/h
Gang 5 0,971 224 km/h
Gang 6 0,811 268 km/h
Primärtrieb 1,16
Diff 4,1AP1 Getriebe
Gang 1 3,133 59 km/h
Gang 2 2,045 91 km/h
Gang 3 1,481 126 km/h
Gang 4 1,161 161 km/h
Gang 5 0,971 192 km/h
Gang 6 0,811 230 km/h
Primärtrieb 1,16
Diff 4,78 -
Ja. Aber beim ap2 Getriebe haste den limiter bei ~8400
Deswegen nur 93 km/h
Lass den 9000 drehen ist der wieder fast bei OEM ap1 WertenSo. Du bist dran :p
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Ach richtig der dreht ja nix
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Die ersten 4 Gänge sind durch die primär Übersetzung ca 4 % kürzer.
also das was Andy schrieb war schon richtig grob aufgerundet! -
Sorry, bin zwar neu hier, hätte aber trotzdem mal eine Frage....
Wer hat denn Erfahrung bzw. wer hat denn ein AP2 Getriebe von euch drin und fährt damit ?
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McHeizer hatte mal kurz eins drin
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Ist die Kupplung beim ap1 und ap2 die gleiche?