Welcher TÜV?Regensburg Donaustauferstrasse?
Performance...
So mal im Ernst.
Kannst Du noch weniger Infos liefern?
19 Zoll... schön
Was brauchst Du denn?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Stone
Und die Kommentare wegen Performance usw. könnt Ihr euch sparen.
Gruß Christoph
@ Stone: Du darfst deine Tonart gerne netter waehlen wenn Dir geholfen werden soll.
Frag mal den Kollegen hier wie er es gemacht hat.
19-Zoll Kompletträder in schwarz
19 Zoll faehrt kaum einer, wird also schwierig genau deine Felgengroesse zu finden, die dann auch noch jemand eingetragen hat.
Aber das du hinten börteln und ziehen musst ist dir schon klar.
ZitatOriginal von Stone
Nein muss ich nicht.
Der TÜV hat gemeint das ist grad noch grenzwertig.
Dafür will er hald ein Vergleichsgutachten.
Die Aussage wird mit ziemlicher Sicherheit in die Kategorie Ammenmärchen fallen. Wenn die nicht schleifen, dann darfst Du zumindest nicht tiefer legen.
mit was erreichst du eine so geringe Tiefverlegung?
Aber die Höhe entscheidet nicht zu 100% ob es schleift oder nicht. Bei machen Fahrmanövern federt das Fahrwerk einfach so weit ein wie es kann.
Da würde dann nur ein Federwegbegrenzer helfen.
ich hab 19.er drauf, auch die gleiche dimension hab´s aber im typenschein eingetragen.
Bist mit den Massen noch im Rahmen der Realität.
Aber Bõrdeln musst Du sowieso.
Die ATS sind 9.5*18 ET53. 255/35-18
Also beim TÜV und Verschrankungstest knallt einfach der Reifen gegen die Kotflügelkante.
Da lacht dich jeder Prüfer 
Ich habe hinten eine 10x18 mit 255/35-18 et58 und der Steht schon ca.5mm raus und du kommst noch 8mm weiter raus.
Und dann auch noch Tiefer, ohoh das ist heftig.
also vorne geht´s sich bei mir ohne prob´s aus. Hinten hab ich die Kotflügelverbreiterung vom Veilside Bodykit schleift und kratzt aber nix trotz ichglaub 2,5 cm tieferlegung
Mal ein Bild von 255/35-18 auf 9.5x18 ET53...
Wie das ohne Bõrdeln gehen soll erschließt sich mir nicht 
Jaaa, die ATS Felgen sidn schon top, nur ein bisschen zu schwer
