• Moin Moin in die Runde,

    meine Name ist Maik, ich bin 43 Jahre alt, und komme aus Dinslaken bei Wesel.
    Ich habe mom NOCH keinen S2000, dies wird sich in sehr naher Zukunft aber ändern.
    Ich war seinerzeit 14 Jahre lang Admin und 1. Vorsitzender bei Hondapower.de (sollte ggf dem ein oder anderem bekannt sein ;) )
    Ich fahre, wie in der Signatur zu sehen, u.a. einen Toyota Supra MKIV LHD MT mit Single Umbau (auf ca. 700 PS), meine Frau fährt einen Mazda MX 5 NB, als Famiily Auto muss ein Golf VI Kombi herhalten (wegen Hund), und nun kommt in naher Zukunft ein S2000 hinzu.
    hierfür mußte mein Mopped weichen...alles geht nun mal nicht ;)

    Ich freue mich auf regen Austausch, und werde sicher hier und da einige Fragen haben. Werde aber...da ich unter anderem auch Admin unserer Seite https://s2k.de/www.MKIV.de bin) selbstverständlich vorher die Suche bemühen.

    Viele Grüße

    Maik

    • Offizieller Beitrag

    Früher oder später kriegen wir sie alle! :lol:

    Herzlich willkommen und viel Erfolg beim Finden Deines S!

    :thumbup: 8)

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • aber sicher doch...

    hier mal die Spec Liste ..so als kleiner Anreiz:

    Motor

    - 2JZ-GTE-Motor
    - 6 Gang Handschaltung
    - EU Linkslenker org.
    - Borg Warner S366 Lader
    - Audi S2 Wastegate
    - E**y Krümmer
    - Aeromotive Benzindruckregler
    - Blitz Nür Spec R Edelstahlanlage 3" ab Kat
    - Rod Millen 3"Downpipe incl. 100 Zeller Rennkat
    - Greddy Profec B-Spec II Boostcontroller
    - Tial Blow Off Ventil
    - K&N offener Luftfilter
    - Minikat (Euro 2)
    - South Bend Track series Stage 5 Kupplung
    - HKS DLI Zündkraftverstärker
    - AEM Gen. 1 programmierbares Steuergerät
    - Delphi 780cc Niederohmig/Top feeded Einspritzdüsen
    - 2 x Denso Fuelpump
    - Fuel Injector Clinic Fuelrail
    - 12 Reihen Zusatz Ölkühler
    - Alu Domstrebe schwarz matt pulverbeschichtet
    - Haubenlifter
    - Autobahn88 FMIC (Ladeluftkühler), alle Rohre schwarz matt pulverbeschichtet
    - Carbon Motorabdeckung (MVP Motorsport)
    - Cooling Plate schwarz matt bepulvert
    - Viskolüfter Abdeckung Carbon
    - Wasserkühlerrohr Carbon
    - Wasserkühlerdeckel Carbon
    - NGK BKR7E Zündkerzen

    Innenraum

    - Türverkleidungen von innen mit Glasfasermatten gedämmt
    - Speedhut Reverse Plasma Tachoscheiben mit TRD Aufdruck
    - A-Säulenhalterung (2 fach)mit Oil Temp und EGT von Speedhut
    - Carguard Pentagon Comfort Alarmanlage mit automatischer Fernentriegelung
    - beige Leder-Innenausstattung + beiger Teppich einer Schweizer EU Spec
    - Dashboard + Fensterhebermodule schwarz Klavierlack lackiert
    - 3 Speichen-Airbag Lenkrad von einem Toyota Aristo Bj.2002
    - Racelogic + Launch Control + Adjuster in Custom Carbonrahmen im Aschenbecher verbaut
    - AEM Uego Air/Fuel Ratio anstelle Uhr verbaut

    Aussen

    - schwarz lackierte Frontscheinwerfer
    - Audi Xenon Kit
    - Schwarze Seitenblinker
    - Schwarze Frontblinker
    - schwarz lasierte Rückleuchten
    - Streckgitter vor den Öffnungen (schwarz lackiert)
    - TRD Heckspoiler
    - WW Frontlippe
    - Bereifung vorne 9,5 x 18 auf 245/40/18 Michelin Pilot Sport
    - Bereifung hinten 11 x 18 auf 285/35/18 Michelin Pilot Sport
    - H & R Gewindefahrwerk
    - Keskin KT4 VA 9,5x18 et 25 mit 245/40 18 HA 11x18 ET 20 mit 285/35 18

    Audio

    - Pioneer Avic X1R Navi Radio mit 7" Screen
    - Rückfahrkamera in Kennzeichenmulde integriert
    - DVB-T TV Empfänger bis 240 km/h
    - Pioneer CD-IB 100 II Ipod Adapter
    - Phonocar 2/735 16er Kickbässe in den Türen
    - Axton CAC 2.6 2-Wege System
    - Audison LX-605 R 5-Kanal Endstufe
    - Hertz ES 250 Sub im 19mm MDF Gehäuse
    - Spectron 1 Farad Powercap

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    Gruß

    Maik

  • Andi...oller Sack :D

    ja, wird sehr schnell, sehr konkreter !!!

    Allerdings wohl nun doch eher LHD, und kein RHD...

    Alles weitere wenn es akut wird.

    Danke nochmals Andi für die vorab Infos, haben mir sehr geholfen.

    Habe bereits 4 x S2000 Probe gefahren. Die größte Sorge war, dass ich mit meinen 1,94 m nicht hinein passe, aber diese Sorge hat sich zum Glück verflüchtigt.
    Macht schon Laune...halt wie n MX 5 mit Power ;)

    P S: Big Mama war mein Name seit Anbeginn von Hondapower.de...nur zur Info

    Gruß

    Maik

  • Ich warte zur Zeit noch auf eine Antwort eines Verkäufers...

    Bj: 2004, 63000km

    Hab n Angebot unterbreitet, und warte nun ob er zusagt, oder nicht :cry:

    Der Wagen fuhr mit Abstand am besten, quasi wie neu...lag ggf am AST Fahrwerk.
    Alles war sehr ,sehr gepflegt, keine Kratzer und Beulen...
    Mal bitte für mich Daumen drücken, dass der Verkäufer das Angebot von meiner Seite akzeptiert.

    Gruß

    Maik

  • Ey Marcus,

    Ollet Zebra, langsam finden sich ja alle wieder ein.
    Feinen S hast du da, gefallt mir sehr gut !!!
    Felgen sind nicht so meins...aber Rest (Farbe, Auspuff, Diffusor, etc.) sind Top.

    Ich hoffe, ich bekomme zu meinem bald Antwort ...sonst muss ich wohl oder übel weiter suchen...
    Hab ja Zeit, und hier ja auch ne Menge Hilfe ;)

    Gruß

    Maik

  • So Kinners,

    gestern mit dem Verkäufer gesprochen.
    Wir sind uns einig geworden.
    innerhalb der nächsten 2 Wochen wird der " dann wohl zu Papa kommen :D

    Alle Sachen die drin und dran sind klingen sehr klasse

    AST 4100 series Fahrwerk
    18" Felgen
    CDS Auspuff (da hab ich nichts drüber gefunden...ist aber Edelstahl)
    AEM CAI...da muss ich noch überlegen, ob der drinnen bleibt...halte bei Saugern nicht so viel von offenen Lufis...lieber nen K&N Plattenfilter
    dezente Anlage an versteckten Stellen verbaut - sehr hochwertig
    Bj: 01/2003
    knapp 63000KM
    Farbe: Silverstone Metallic
    Innen: schwarze Türpappen / rote Sitze und Teppich

    Freu mir n Loch ins Bein

    Werde den S aber wohl dieses Jahr nicht mehr anmelden.
    Bei dem tollen Wetter lohnt es sich einfach nicht. Und bei schönem Wetter hab ich ja noch n anderes Auto mit Targa Dach :nod:

    Lieber über den Winter noch hier und da was aufarbeiten, Felgen aufbereiten lassen (Bordsteinschäden) etc.

    Gruß

    Maik