- Offizieller Beitrag
Ich habe nun auch einen Stromfresser.
Autoradio habe ich schon ausgeschlossen. Ich wollte von der Alarmanlage mal die Sicherung ziehen... nur finde ich deren Sicherung nicht.
Weiß das jemand?
Batterie immer wieder leer
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Servus Lars,
verrückt, die Alarmanlage scheint keine Sicherung belegt zu haben. Jedenfalls gibt es keine Bezeichnung in den Plänen.
Gemäß dieses Belegungsplans würde ich am ehesten auf die Nr. 23 am Kasten im Fahrerfußraum tippen.
Meiner leidet inzwischen auch an "Stromfraß". Oder es liegt daran, dass ich sehr selten fahre. Jedenfalls nach sechs...acht Wochen ist die Varta down, obwohl ich beim Verriegeln die hungrige Innenraumüberwachung deaktiviere. Ich klemme jetzt immer die Batterie ab, man kommt ja sehr gut dran.
Grüße
Markus
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6-8 Wochen ging beim Facelift mit Alarmanlage noch nie, auch wenn man Innenraumüberwachung deaktiviert beim Schließen. Außer vielleicht mit nagelneuer Batterie. Da reicht dann auch eine 100km Runde nicht, um das auszugleichen. Je öfter man die Batterie in so einen Zustand bringt und lässt umso weniger Kapazität hat sie nächstes mal...
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Ah OK, dann liegt es daran, dass die Standzeiten bei mir immer länger werden.
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Servus Lars,
verrückt, die Alarmanlage scheint keine Sicherung belegt zu haben. Jedenfalls gibt es keine Bezeichnung in den Plänen.
Gemäß dieses Belegungsplans würde ich am ehesten auf die Nr. 23 am Kasten im Fahrerfußraum tippen.
Meiner leidet inzwischen auch an "Stromfraß". Oder es liegt daran, dass ich sehr selten fahre. Jedenfalls nach sechs...acht Wochen ist die Varta down, obwohl ich beim Verriegeln die hungrige Innenraumüberwachung deaktiviere. Ich klemme jetzt immer die Batterie ab, man kommt ja sehr gut dran.
Grüße
Markus
Fahre auch recht selten und habe dann sowas verbaut
BGS Kfz-Batterie-Trennadapter - abgewinkelt 1415 günstig online kaufen
macht das Abklemmen etwas angenehmer.
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Ich habe sowas, was auch schnell abgeklemmt ist.
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Danke Euch. Ich kenne die Dinger und hab sie auch bei einem anderen Auto im Einsatz.
Ich finde das Ab- und Anklemmen selbst nicht so umständlich, aber dass alles am S wieder neu angelernt werden muss schon. LL-Drehzahl, auto. Fensterheber, Radio-Code.
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Die Alternative wäre noch, falls kein 230V in der Nähe, ein chinesischer 12V LiFePO4 vom Großen Fluss als Stromquelle und dazu ein Optimate DC-DC Ladegerät.
