Tein EDFC wurde schon in vielen S erfolgreich verbaut. Von adaptiven Bilstein oder KW im S habe ich bislang nichts gehört.
Aus anderen Fahrzeugen, das geht sicher nicht.
Ausser dem Tein EDFC kenn ich auch nichts.
Wieso fragst Du nicht bei Bilstein nach.
TEIN EDFC OKATAKA
Guck mal hier, er fährt so ein Fahrwerk.
Ridecontrole kann auf jedem Auto montiert werden auch ohne elekronischen Fahrwerk von Serie.
DampTronic funktioniert nur bei Autos die bereits original elektronische Dämpfer montieren.
Gruß
Hier der fährt eins:
https://www.youtube.com/watch?v=n1CBVBG_49w
Traumhaft das geballere.
Und hier in Aktion:
das von Tein im Video überzeugt mich jetzt nicht wirklich. Ist das immer so hart oder wurde es nur falsch eingestellt?
Danke für den Link zum Video.
Leider bringt das nicht soviel, da man nicht die Unterschiede versch. Einstellungen erkennt. Ein Technikvideo, wie es z.B. bei youtube "allgemeine Technik S2K oder Technikvorstellung S2000" gibt, wäre eine echte Bereicherung!
Mein Interesse liegt bei diesem Fahrwerk einfach dadrin, kann ich es wie ein gutes Gewindefahrwerk einstellen, so das es sich keine blöße auf der Rennstrecke gibt und dann aber mit einem Knopfdruck auf "Limousinenniveau" stellen zu können? (bitte Limousinenniveau nicht überbewerten, ihr wisst auf was ich hinaus will!)
PS: Das ist glaube ich auch ein Grund warum man die Produktion des S2000 eingestellt hat, der "Baukasten" ist zu alt. Alle neuen "sportlichen" Autos haben per Knopfdruck verstellbaren Klappenauspuff, Fahrwerk, Motorleistung.
Sowas will ich auch für mein "S" 
>>> Gibt es alles, frage ist, ist das auch gut was es gibt?
Fragt doch mal den Robert (OKATAKA) der hat das Tein bei sich verbaut.
Hier das neure Tein das sich während der Fahrt selber anpasst
ZitatAlles anzeigenOriginal von etrate
Hier der fährt eins:
https://www.youtube.com/watch?v=n1CBVBG_49w
Traumhaft das geballere.
Und hier in Aktion:
Mugen! 
Schade das der Typ nicht im Forum angemeldet ist, oder doch?