Kaufberatung

Was mir so aufgefallen ist, dass die vordere und hintere stossstange ein ticken dunkler ist. Entweder wurden die beiden Teile nachlackiert oder es wirkt nur auf den Foto's so. Ich würde mir den mal direkt Vorort an schauen.
Die Hifi Anlage und das Gewindefahrwerk mit den Felgen stört mich am meisten der Rest ist okay und kann easy nachgerüstet werden.

Zitat

Original von alieblang
Der Wagen wird für einen Bekannten verkauft der den schon recht lange hat (etwa 10 Jahre), allerdings sind weder Bordbuch noch Scheckheft vorhanden, Services wurden zwar gemacht, aber ohne Dokumentation, also ohne Rechnung und somit ist nichts nachvollziehbar.

Finger weg vom Wagen sonst kannst du dich verbrennen. Investiere ein bisschen mehr und hol dir einen Scheckheft gepflegten. Viel Glück

Ich denke genau so wie Yoshi. Kann teuer werden. Eine regelmäßige Wartung ist Pflicht bei dem Wagen. Sonst hat du wenig Spaß mit dem S2000.
Eine Probefahrt würde ich trotzdem machen alieblang.

Mach Dich wg. den paar verbauten Sachen nicht verrückt. Ist doch alles mit wenig Aufwand wieder gegen OEM austauschbar, wenn man will. Und das verbaute AST-Fahrwerk würde ich schon gar nicht gegen das OEM tauschen.

Mach eine Probefahrt, lern den Besitzer kennen und entscheide dann. Der Preis ist gut.

Hast pn

mich wurde das tuning ebenso nicht stören, man kann auch mit einem scheckheftgepflegten reinfallen, kenne so einige die dann selber Stempel von nem freundlichen reingemacht haben und gut ist vor dem verkauf.... wenn der motor in Ordnung ist und dir alles andere gefällt nehmen, Fahrwerk ist von ast sieht man an den gelben kappen, an dem ist nix auszusetzen lass den drin, die felgen würde ich aufn Müll hauen und entweder originale 17er oder was schickes aus japan besorgen.... hifi anlage ist Ansichtssache würde bei mir ebenso in den Müll wandern, wenn er alles original noch bei hat kannst ja alles zurückbauen. cold air intake ist von aem, dagegen gibts nix auszusetzen. wo ich meinen geholt habe war dort eins von tss drin, habe das hier verkauft und oem eingebaut... wenn alles eingetragen ist und dir der wagen zusagt warum nicht?

zusatzanzeigen sind beim S nicht verkehrt, das zeigt dir auch dass der Vorbesitzer zwar wohl geheizt hat, wer macht das mit einem S nicht? aber ihm wohl wichtig war, wie die Temperatur ist, würde die auf alle fälle drin belassen!

Zitat

Original von Ragnarok
mich wurde das tuning ebenso nicht stören, man kann auch mit einem scheckheftgepflegten reinfallen, kenne so einige die dann selber Stempel von nem freundlichen reingemacht haben und gut ist vor dem verkauf.... wenn der motor in Ordnung ist und dir alles andere gefällt nehmen, Fahrwerk ist von ast sieht man an den gelben kappen, an dem ist nix auszusetzen lass den drin, die felgen würde ich aufn Müll hauen und entweder originale 17er oder was schickes aus japan besorgen.... hifi anlage ist Ansichtssache würde bei mir ebenso in den Müll wandern, wenn er alles original noch bei hat kannst ja alles zurückbauen. cold air intake ist von aem, dagegen gibts nix auszusetzen. wo ich meinen geholt habe war dort eins von tss drin, habe das hier verkauft und oem eingebaut... wenn alles eingetragen ist und dir der wagen zusagt warum nicht?

zusatzanzeigen sind beim S nicht verkehrt, das zeigt dir auch dass der Vorbesitzer zwar wohl geheizt hat, wer macht das mit einem S nicht? aber ihm wohl wichtig war, wie die Temperatur ist, würde die auf alle fälle drin belassen!

Seh ich auch so. Im Endeffekt kann man beim Kauf auch nicht immer alles gleich sehen. Meiner war auch Scheckheftgepflegt und soweit auch alles in Ordnung - dass die Ventilführungen hinüber waren, konnte ich beim Kauf nicht feststellen.
Dann noch zum Renngitter ein Hinweis:
Renngitter reduziert Kühlleistung!!!

sonst auch sehr lesenswert:
Thread für "S2000-Neulinge"
S2000 History V1.2
insb. Stichwort Rückruf-Aktionen

Moin Andi!

Vorweg: Geschmäcker sind verschieden. Die Karosserie scheint vom Zustand ganz gut zu sein. Auch die Sitze sehen noch ok aus.

Aber das Reinschrauben einer weiteren Batterie in den Kofferraum ist für mich ein No-Go, ebenso wie die beiden klobig eingebauten Zusatzinstrumente.

Das Fahrzeug wäre mir zu verbastelt. Böser Blick, Renngitter, fette Anlage, Eisdielen-Felgen...

Dann eine nicht nachvollziehbare Wartungshistorie, jemand der für seinen Kumpel verkauft... da gehen bei mir alle Alarmglocken an.

Wenn Du da in Rückrüstung usw. noch 2.000,- € reinsteckst mit anderen Felgen, Reifen etc., dann ist der Wagen hinterher dadurch nicht 2.000,- € mehr wert.

Ich würde daher lieber 2 bis 3k mehr in die Hand nehmen und nach einem jüngeren Exemplar ab 2002 Ausschau halten. Die Motoren sind dann nicht mehr so anfällig. Außerdem hast Du da einen tatsächlichen "Mehr-Wert".

Just my 2 Cents.

Alex

PS: Schöner S2! Das ist noch ein echtes Langzeitauto.

Zitat

Original von alieblang

Woher weißt Du das das ein AST Fahrwerk ist? Oder sieht man das an den gelben Kappen?

Ich dachte auch gleich, als ich die orangenen Einstellrädchen am Dämpfer sah, dass es das AST-Fahrwerk ist. Schon recht charakteristisch. Natürlich keine 100% Sicherheit, aber wenn nun schon ein zweiter gleich AST sagt, dann wird das schon hinkommen. Ein gutes Fahrwerk! Eher ein Kaufgrund, als ein Finger-weg-Grund.

Die Anzeigen sind bissl abenteuerlich. Muss man sich aber in Realität anschauen. Funktionierende Anzeigen sind besser als keine Anzeigen.

Die Reifen vorn stehen sehr weit raus. Wenn das bei krassen Kurven schleift, ohen dass da nennenswerte Schleifspuren sichtbar sind, dann weißt Du, dass der Vorbesitzer vorm Losfahren immer ne Kapsel Valium genommen hatte.

Fehlende Werkstatthistorie ist die Katze im Sack. Man weiß zwar nie, was man bekommt... aber bissl Servicehistorie darfs schon sein.

Ich würde auch weitersuchen.

Was möchtest du den maximal Ausgeben für einen S?

Würde erstmal einen S probefahren und wenn Dich der Virus infiziert hat, saugt man automatisch die Threads hier im Forum auf. Lieber ein paar Autos anschauen und sich einen überblick verschaffen und nicht gleich den erst besten kaufen. Wobei vom Preis her ist der nicht wirklich heiß für meinen geschmack.

preislich ist er nicht heiß aber auch nicht schlecht, wenn denn alles in Ordnung sein sollte.
Vor 2 Jahren hättest du für einen 2000er BJ mit rund 80TKM und ein paar Goodies das gleiche bezahlt. Nun ist der Preis seit dem aber eher hoch statt runter gegangen.
Musst dir mal anschauen, was andere für Vorstellungen haben

http://suchen.mobile.de/fahrze….modelId=18&pageNumber=1#

zwei für meinen individuellen Geschmack sehr interessante Kandidaten
http://suchen.mobile.de/fahrze….modelId=18&pageNumber=1#
http://suchen.mobile.de/fahrze…1.modelId=18&pageNumber=1

Zitat

Original von alieblang
Geben die Honda Händler da gerne Auskunft?

Meine persönliche Erfahrung: Eher nein. Kommt ganz auf die Ansprechperson an. Persönliche Vorsprache evtl. eher als telefonische Auskunft.

Viele Erfolg weiterhin

Seb

Hatte damals direkt bei Honda in Frankfurt angerufen und dort war man sehr hilfsbereit. Ich hätte meinen heutigen auch nicht gekauft wenn das nicht erledigt worden wäre.